有没有万元内，配置高、质感好，且颜值与实用性并存的复古踏板呢？说到复古踏板，业内人士想到的一定是Vespa。作为业内的标杆存在，更是复古与优雅的代名词。但是高昂的价位，普通大众只能望车兴叹。
不过随着国产摩托车的角逐崛起，也有越来越多的国产品牌力争做中国的“Vespa”，我们今天要聊的这款150复古踏板的品牌，凯威MBP算是其中的佼佼者。
大家都知道，这两年踏板车市场的竞争有多么的白热化，250/150级别尤为激烈，不知名小厂纷纷倒地。因此，敢在这个节骨眼上推出新品，且打价格战的，说没有实力谁信呢？
凯威MBP顶着内卷的压力，推出了三款Feelink150踏板，价格也是在低价上一探再探，那今天咱们聊的便是Feelink150系列中的欧式复古踏板Feelink C150 Mate，毕竟大脚羊U150、与运动踏板S150我们之前聊过，感兴趣的朋友可自行搜索。
市面上的150复古踏板其实颇多，没有点实力与特色，那一定是被淘汰的下场，MBP家的Feelink C150 Mate又有何过人之处呢？先看价格，Feelink C150 Mate的市场定价为：9980元，有朋友说还有20块就一万块啦！那市面上同类型150欧式复古踏板又是何价位呢？
维多利亚 Sixties 150Si 价格：14980-15680元
南方 蒙娜丽莎 飞戈 价格：11980-16980元
天鹰 TA 价格：13980元
无极SR150C 价格：13980元
雅典娜 女神 价格：9980-11580元
嘉陵CoCo BlueCat蓝猫 价格：12380元
可以看出在国内同一梯队中，Feelink C150 Mate的价格是有着绝对优势的。有人说雅典娜女神不也是9980元吗？但是看清楚，9980元的女神是没有TCS的哦，也就是说在同等价格下，Feelink C150 Mate的配置是远高于雅典娜女神的，如此一看，在价格上Feelink C150 Mate是有着绝对优势的。
会有人问Feelink C150 Mate是Feelink C150 的升级版吗？自然不是，虽然是同一动力平台，不过Feelink C150 Mate是独立的全新车型，而非升级款，那以下我们就称呼Feelink C150 Mate为Mate咯。
外观
市面上的欧式复古踏板，外观都挺相似的，想要在千篇一律的外观中脱颖而出，自然需要有差异化。这点Mate就做到了大同却不小异，在经典的意式复古外观下，将车头灯改为更加硬朗的六边形，削减了过多的柔和之感。立式的车标将高级感保留，配上经典的进气格栅设计，加上镀铬的亮闪包边，与装饰线条，将精致一点点书写。在营造高级感这块设计师是有点东西的。
尾灯也是与之相呼应的六边形，而转向灯却采用了跨骑车的外挂形式，听起来有点怪异，好在看起来还是相当和谐，甚至有点新颖的感觉。灯光皆为LED光源，车头更是给到高规格的透镜，21W远光与12W的近光直逼汽车级。
当然了全覆盖式的塑料外壳，漆面配色也充满高级感，珠光的漆面微微泛出的莹润光泽，使整车质感看起来细腻优雅，似乎有种不便宜的感觉，据说为了漆水看起来优雅高级，采用了汽车级巴斯夫烤漆的工艺，才将如此精致细腻的质感呈现出来，让Mate看起来远超万元价位。
分体式坐垫为了与其他欧式复古踏板区分出来，在车身延伸到车尾两侧的地方做了分黄金分割左右分层设计，双色的光面漆，与镀铬装饰的配合下，将视觉层次拉高的同时，也与市面上主流的欧式踏板区分开。这点MBP还是讨巧的。
配置
在150级别，除了拼的火热的价格，配置也开始各种堆砌。比如Mate上这个5寸的竖屏TFT全彩仪表，界面简单易懂，支持手机投屏、胎压检测等功能（从仪表看灯光似乎还可切换为自动大灯模式）。万元内就能拿到带TFT仪表的150复古踏板，这只能说一句良心了！
不仅如此，就连手把按键也是重新设计，而非大家惯用的那几套台州公模，这种不计成本的做法从商家的角度看，是非常傻的行为，毕竟就连本田大佬有时候为了压缩成本都会使用成本更低的公模。不过对用户来说，拥有原创的设计自然更讨喜，当然无钥匙启动也是标配。
减震部分为正立式前减震与五段可调的双边后减震。制动部分前后碟刹不仅带双通道ABS，就连可关闭的TCS（有单独的开关按键）都给了，轮胎也为前后12寸的正新真空胎，白色的轮毂更为Mate增添文艺气息。虽然还没试过这台车，但光看配置也是主流水准。
动力平台
发动机为149cc排量的，单缸侧置水冷两气门发动机。最大功率10kw/8000rpm，最大扭矩13.7N.m/5000rpm,与Feelink C150同平台，因此它的动力表现是属于舒适类型，当然这也符合复古踏板的定位，优雅当然要配舒适。这样的定位也更适合新人上手适应。
座桶储物空间
与大多数座桶开关键在无钥匙旋钮上不同，它在手把按键上是有单独的开关按键的。座桶容量据说可以放下3/4盔没有问题，而且座桶中的LED的感应灯也非常贴心，夜晚寻找东西变得方便。当然觉得座桶空间不够用，安装一个后尾箱扩充容量是个不错的选择。
Mate的座高为780mm，适用于大部分人的身高，但是考虑到复古坐垫普遍吃腿长，因此，小个子人士感兴趣建议实际去感受。它的油箱为7L，考虑到这个级别的平均油耗，跑个300公里左右问题不大。
Mate作为一台欧式复古踏板，在保留经典的同时也努力展现自我创新的设计这点非常讨喜，还将细节质感也做到尽可能的精细。而且仅9980元的售价，仍给到了这个级别的一流配置，让这台车变的极具性价比，虽然还没有体验过这台车，但光看就已经心动不已，小资情调，不容错过的浪漫。
