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2001年,丰田汽车传奇越野车陆地巡洋舰J40系列正式停产,结束了其超过40年的生产历程。随后,该品牌决定通过现代化形式,“复刻”这个经典系列,于是,基于普拉多三代J120型的FJ Cruiser,在2006年3月正式面世。
↑ 2019年拍摄于马来亚庇的一台丰田陆地巡洋舰J40。该车辆具体型号不明,被改造成救援拖车使用。
↑ FJ Cruiser的前序——2003年面世的同名概念车。
2006年量产发售的FJ Cruiser,与概念车版本有着较高的相似度,前脸配备了与J40系列相似的长方形中网+圆形大灯设计,前挡接近垂直,配合粗壮的C柱(B柱)和挨着后档的后窗,有着十足的个性所在,而它的车门,还能呈现马车式的对开,有趣值加满。
而它名字之中的“FJ”,则是来自于当年J40系列中搭载F型3.8升L6汽油引擎的FJ40型,属于该系列中卖得较好、知名度较高的版本。
↑ 车门对开状态下的FJ Cruiser,可见B柱是被隐藏起来的。
2006年底,美规版的FJ Cruiser就通过代理渠道进入中国市场销售,售价在60万元左右,隔年12月,这款车型通过广汽丰田的进口国内销售,价格降低至45万元左右(后来又涨到50万+),并在2008年被赋予中文名“FJ酷路泽”。
↑ 由@Herr•Guo 拍摄,一台悬挂北京外籍黑牌的丰田FJ Cruiser前期版,车身非常整洁。
↑ 这台FJ Cruiser前期版带有天窗,同时后视镜带有照射灯,应该为2006年进口的美规款式。
FJ Cruiser仅有一个车身代号,为GSJ15,可见其仅搭载有一款动力,即1GR型4.0升V6自吸汽油引擎。这款引擎匹配5速自动变速器,最大可输出244Ps马力与376Nm扭矩。
车身则是非承载式结构,底盘具备分时四驱系统、后桥差速锁、主动牵引力控制系统等配置,可达成较高难度的越野行动。
↑ 2007-2010年间进口国内的FJ Cruiser前期国行版,无天窗与后视镜灯。
2011年,FJ Cruiser进行了小改款,首先是升级了轮圈规格,从早年的16寸增加至17寸,轮圈幅数也有所增加,这台车看上去变得更“精神”,但我觉得还是老款的比较耐看。
除此之外,2011年款的FJ Cruiser还增加了宝石蓝/眩金橙等车漆、10扬声器音响等配置,动力参数也有所提高,售价也涨到了54万元左右。
↑ 2011年款的国行丰田FJ Cruiser。
2014年前后,官方进口的国行版FJ Cruiser就停售了,随后国内销售的FJ Cruiser,均为平行进口商带来的中东版,并且不少都装备了中东版所特有的Xtreme套件,车身带有雾灯、后视镜灯、车门贴纸等细节。
↑ 由@Xmk 拍摄,一台悬挂洛阳车牌的丰田FJ Cruiser后期版,为平行进口、带Xtreme套件的款式。
↑ 由@THE 7. 拍摄,一台悬挂赤峰车牌的丰田FJ Cruiser后期版,亦是平行进口款式。
2022年,FJ Cruiser来到了生产周期的末端,在推出1000台“纪念版”之后,于当年12月正式停产。在整个生产周期中,它也获得了不算很差的销量表现。
而在国内二手车市场上,凭借着耐用且有趣的属性,FJ Cruiser的保值率颇为坚挺,比如某些15年车龄20万公里的车辆,依旧能有20来万的二手价格。借此白日做梦一下,希望各路电吹风可以发一发力,早日将它的保值率打下来,让大家可以享受一下这款老旧燃油车所带来的欢乐。
(完)
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