随着西宁市经济的快速发展和城市规模的不断扩大，现有的机场已经无法满足日益增长的航空运输需求。为了提升城市形象，方便市民出行，促进区域经济发展，西宁市政府决定选址建设新机场。本文旨在对新机场的选址进行可行性研究，从地理、交通、投资等多个方面进行分析，提出合理的选址建议。
背景西宁市是青海省的省会城市，也是青藏高原的重要交通枢纽。近年来随着旅游业的蓬勃发展和对外开放的不断深入，西宁市的航空运输需求呈现出快速增长的态势。现有的曹家堡机场由于地理位置、跑道长度等因素的限制，已经无法满足未来的发展需求。因此，选址建设新机场成为了西宁市城市发展的必然选择。
目的提升城市形象：新机场的建设将有助于提升西宁市的城市形象和知名度，吸引更多的投资和人才。
方便市民出行：新机场的建设将为市民提供更加便捷的航空出行服务，缩短出行时间，提高出行效率。
促进区域经济发展：新机场的建设将带动周边地区的基础设施建设和产业发展，促进区域经济的协调发展。
新机场选址的原则和要求符合城市总体规划：新机场的选址应符合西宁市城市总体规划的要求，与城市的发展方向和功能布局相协调。
具备良好的地理条件：新机场的选址应具备良好的地形、地貌和气候条件，有利于飞机的起降和运行。
交通便利：新机场的选址应具备良好的交通条件，便于旅客的集散和货物的运输。
投资成本合理：新机场的选址应综合考虑建设成本和运营成本，确保投资效益最大化。
距离市区适中：新机场的选址应距离市区适中，既要方便市民出行，又要避免对城市造成过大的噪音和污染。
土地资源丰富：新机场的选址应具备丰富的土地资源，满足机场的建设和发展需求。
7环境影响小：新机场的选址应尽量减少对周边环境的影响，保护生态环境。
新机场选址的分析大通回族土族自治县塔尔镇
地理位置：塔尔镇位于大通回族土族自治县西北部，距离西宁市中心约 50 公里。塔尔镇地势平坦，视野开阔，有利于飞机的起降和运行。
交通条件：塔尔镇紧邻京藏高速公路和宁大高速公路，交通便利，便于旅客的集散和货物的运输。
投资成本：塔尔镇土地资源丰富，建设成本相对较低，运营成本也较为合理。地理位置优越，交通便利，投资成本低。
湟中区上新庄镇
地理位置：上新庄镇位于湟中区南部，距离西宁市中心约 30 公里。上新庄镇地势平坦，视野开阔，有利于飞机的起降和运行。
交通条件：上新庄镇紧邻西塔高速公路和南绕城高速公路，交通便利，便于旅客的集散和货物的运输。
投资成本：上新庄镇土地资源丰富，建设成本相对较低，运营成本也较为合理。地理位置优越，交通便利，投资成本低。
湟源县和平乡
地理位置：和平乡位于湟源县西南部，距离西宁市中心约 70 公里。和平乡地势平坦，视野开阔，有利于飞机的起降和运行。
交通条件：和平乡紧邻京藏高速公路和西湟一级公路，交通便利，便于旅客的集散和货物的运输。
投资成本：和平乡土地资源丰富，建设成本相对较低，运营成本也较为合理。地理位置优越，交通便利，投资成本低。
互助土族自治县高寨镇
地理位置：高寨镇位于互助土族自治县东部，距离西宁市中心约 35 公里。高寨镇地势平坦，视野开阔，有利于飞机的起降和运行。
交通条件：高寨镇紧邻京藏高速公路和宁互一级公路，交通便利，便于旅客的集散和货物的运输。
投资成本：高寨镇土地资源丰富，建设成本相对较低，运营成本也较为合理。地理位置优越，交通便利，投资成本低。
平安区小峡镇
地理位置：小峡镇位于平安区西部，距离西宁市中心约 20 公里。小峡镇地势平坦，视野开阔，有利于飞机的起降和运行。
交通条件：小峡镇紧邻京藏高速公路和兰西高速公路，交通便利，便于旅客的集散和货物的运输。
投资成本：小峡镇土地资源丰富，建设成本相对较低，运营成本也较为合理。地理位置优越，交通便利，投资成本低，距离市区较近，有利于市民出行。
结语通过对以上五个选址方案的分析比较，可以看出小峡镇在地理位置、交通条件、投资成本等方面具有明显的优势。建议将新机场选址在平安区小峡镇。
新机场的建设将为西宁市的发展带来巨大的机遇和挑战。在建设过程中，应充分考虑各方面的因素，确保新机场的建设和运营能够顺利进行。应加强与周边地区的合作与交流，共同推动区域经济的发展。
特别说明：本文仅探讨可行性，最终的选址方案应根据政府的决策和城市发展的需要来确定。
