DCD的钻卡碰撞安全测试我看了，测试的货车车尾部高度在一米五左右。

对于车高1450mm以下的轿车，当A柱撞到卡车，下压悬架，基本上整个就钻到卡车下面了，只会出现顶部擦伤；而像车高一般在1500mm以上的cross和猎装车，只能用单边的A柱上边梁承载整车的撞击能量。

最后，成绩好的基本都是小米SU7、特斯拉这类轿车，极氪001、蔚来ET5T这些车身稍高的车型表现为“P”，SUV更惨不忍睹，基本全军覆没。。。

这还不是最离谱的，如果按照这个测试结果，最后被大家理解成“某几款车安全到不怕追尾大货车”，这主题是不是跑得太偏，太误导消费者了？

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