在驾驶时，我们可以通过按压方向盘上的蓝色按键来调节仪表显示的内容，包括导航等等，而不用再去调用中控屏来控制。这个配置对于一台小巧车来说已经相当不错了，而且还是手动调节方向盘，这个功能对于我们日常上下班的使用来说还是蛮方便的。这台车在轮胎尺寸方面采用了16寸，并且配备的是一个17寸的双色铝合金轮毂，整体的视觉感受还是相当不错的。除入门车型外，其他车型均配有胎压监测、坡辅助、ESP车身稳定控制系统、紧急制动、倒车雷达、电动调节外后视镜、日间行车灯、四轮碟刹、后排杯架、USB接口等。同级唯一配备的超大智能防夹超大视野全景天窗，面积达0.82㎡。新一代EPS电动助力转向系统，转向轻盈自然的同时还可降低能耗，这也是同级别车型中少有的。新一代EPS电动助力转向系统，转向轻盈自然的同时还可降低能耗，这也是同级别车型中少有的。而新增的4572x1825毫米R17规格轮胎、红色刹车卡钳、运动化前后包围以及全系标配的博世ESP车身电子稳定系统则提升了整车的驾控感。此次升级后，艾瑞泽5 Pro更是配齐了倒车影像、博世最新版ESP车身稳定系统、四门一键升降、防夹电动车窗等丰富配置，为驾乘人员提供更加智能的便利。同理，在艾瑞泽5身上，配置的丰富度远远比同级别车型要高，同样是同价位的合资车型不敢想象。这款车的轮胎尺寸为205/50 R17，而且是195/65，这样的尺寸在一般家用车型上也是比较常见的。新款艾瑞泽5将配备电动助力转向，并配有运动、经济两种驾驶模式，转向力度适中指向清晰。除手动舒适版外，艾瑞泽5其它车型均配备了胎压监测，这也让车主在开车的过程中，不仅可以轻松实时了解四周的环境信息，而且能够提供更好的轮胎使用寿命。在智能配置方面，全新艾瑞泽5致敬青春版车型，在延续现款产品优势的基础上，对部分细节进行优化升级，如全系标配了TPMS胎压监测、ABS+EBD、ESP车身稳定控制等。这台车是1.5自动尊享版本，配置方面也比较丰富。在配置方面，艾瑞泽5 pro还是非常厚道的。新的艾瑞泽5的配置也不错，比如倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、后排USB插口、自动头灯以及后视镜加热等一系列功能，比较齐全。这是一个比较有意思的事情，一辆车，在行驶过程中，会经常用到的功能，比如说：定速巡航、胎压监测、电动调节外后视镜、行车记录仪等等，都会有这些配置。此款车在配置方面也有着明显的提升，在艾瑞泽5上，奇瑞为了提升自己的产品力，将更好的去体现出国产车该有的优势，而在车内空间方面的表现上。而对这款全新艾瑞泽5而言，最为显眼的是它丰富的配置，包括ESP，倒车影像/雷达，胎压监测，上坡辅助，无钥匙进入，一键启动以及车道偏离预警系统。配合上坡辅助、ESP车身稳定系统、胎压监测等等配置，使得这款车在行车安全上有着不错的表现，也更加的安全。在内部的一些细节上也加入了很多年轻的元素，例如仪表盘上采用了液晶屏，而中控台的中央扶手箱的操作区域也是全触控设计。这些配置能够提高汽车的驾驶乐趣、安全系数以及舒适性。而配置方面，艾瑞泽5 Pro配备的无钥匙进入系统、一键启动、自动空调、后视镜电加热以及四门车窗一键升降等功效，在同级车型中处于领先地位。这个配置对于一辆A级车来说也是非常合理的，而且还有一个全景天窗。这次艾瑞泽5 Pro的改款重点在于升级了一键启动、电子手刹和AUTOHOLD自动驻车系统。在安全配置上，全新艾瑞泽5配备了360°鸟瞰式全景倒车影像系统、HHC坡道辅助系统以及ESP车身电子稳定系统等。新的艾瑞泽5的配置也不错，比如倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、后排USB插口、自动头灯以及后视镜加热等一系列功能，比较齐全。配置方面，新车标配电动助力转向、ESP博世车身电子稳定系统、TCS牵引力控制、刹车辅助、紧急制动提醒、前排双安全气囊、倒车雷达等配置。而自动泊车系统，则是通过全系标配的10个雷达探头、4个高清超广角度后视镜、多功能集成行车记录仪以及24小时实时在线的高清全景影像系统等配置。