新能源汽车的市场是激烈的，各家都在用技术、营销等来占据市场份额，但是在商业竞争激烈的背景下，行业黑公关乱象层出不穷，不仅损害了有些企业的声誉，也扰乱了市场秩序。黑公关手段包括但不限于雇佣网络水军、发布虚假信息、恶意诋毁竞争对手等，这些行为往往隐蔽且难以追溯，给受害企业带来了极大的困扰。

比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业，其品牌和产品备受市场关注，特别是近期推出的秦L和海豹06在市场中展现出了极强的竞争力，然而近期比亚迪却遭遇了黑公关的困扰。据比亚迪李云飞发布的微博称，比亚迪收到了多方举报，有组织地利用黑公关手段对比亚迪进行贬低、拉踩和恶意诋毁。

类似的黑公关事件在多个行业都有发生，一些企业为了获取市场份额，不惜采用非法手段打击竞争对手。这些行为往往伴随着虚假信息的传播，误导消费者，破坏市场公平竞争的环境。

受到诋毁的比亚迪，顶着巨大压力，李云飞表示希望奇瑞能成为中国新能源汽车行业的第二，如果奇瑞能够成为行业第二，那么比亚迪将能够减少一些来自竞争对手的火力。

其次，比亚迪和奇瑞在新能源汽车领域有着共同的目标和愿景。两家企业都致力于推动新能源汽车的发展，提高产品的性能和质量。如果奇瑞能够成为行业第二，那么两家企业可以共同推动行业的进步，为消费者带来更好的产品和服务。

奇瑞在技术研发、品牌建设等方面也有着和比亚迪一定的合作空间。通过合作，两家企业可以共同应对市场挑战，提高整体的竞争力。奇瑞作为老牌车企，有实力也有能力与比亚迪共同推进市场的良好进步。

为了维护企业的声誉和市场的公平竞争环境，比亚迪也呼吁各界提供黑公关线索。揭露和打击那些利用黑公关手段进行不正当竞争的行为，同时，比亚迪也呼吁各界共同抵制黑公关，维护市场的公平和正义。

为了鼓励公众积极提供线索和证据，比亚迪还设立了高额的奖励机制。有效线索及证据提供者将获得20万至500万人民币的奖励。在征集线索的过程中，比亚迪也会严格遵守相关法律法规和道德规范，确保线索的合法性和有效性。

作为一位新能源车主，我很希望看到各个品牌的成长，但是有些却采用黑公关等方式打压同行，这样的行为不利于行业的进步，更不利于品牌形象。新能源汽车是我们超车的机会，是让中国汽车工业实现飞跃发展的途径，不应该让汽车工业成为一滩烂泥。

我们应该共同的发展新能源汽车技术，让中国新能源汽车走向世界，同时我们也应认识到黑公关的存在并非单纯的企业间竞争手段，而是整个社会环境、网络舆论生态等多种因素交织而成的结果。让市场重回和平竞争、正当竞争的环境之中，反对拉踩式营销。