5月30日，途观L Pro正式上市，新车在外观、内饰以及科技配置方面进行了全方位的升级，更是被定义为“超聪明的油车”。

在外观方面新车采用了双前脸的设计，其中R-Line版车型的前脸采用了更加夸张的线条与造型，整体看上去更加前卫时尚。车头还加入“R”的标识以凸显车型的身份。

途观L Pro车头的LOGO也具有发光功能，点亮之后与贯穿式灯带的组合在夜晚非常的漂亮。

途观L Pro搭载了IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，单侧灯组具备25600像素，大灯造型呈现出微微上扬的状态，营造出一种大鹏展翼的气势。

同时这个前大灯组还非常具有科技含量，具备专属车道照明、窄路车辆示宽、迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助等功能，在变道时还能自动照亮隔壁车道，同时还具备迎宾与送客照亮功能。

途观L Pro的尾部造型饱满且富有层次，贯穿式尾灯内部的灯组同样非常具有设计感，与LOGO一同点亮之后也是非常具有辨识度。

途观L Pro在车尾还配备了一个小尾翼造型，同时还做了黑化处理，让整车看起来更加具有运动感。

底部包围的造型也与车头形成了很好的呼应。

途观L Pro的长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm，长度和轴距与老款保持一致，整体尺寸变化并不大。

途观L Pro的车门上也有R的专属标识，而门把手配备的灯光组件在夜晚还能显示迎宾效果。

全黑的轮毂采用了扇叶造型，同样进一步强化了整车的运动感。

车内是途观L Pro相较于老款车型变化最大的地方，最直观的就是加入了一块11.6英寸的副驾娱乐屏，这块屏幕主要搭载了音乐、影视等娱乐应用，还能够进行导航地址搜寻并一键分享至中控屏，同时还进行了防窥处理，点亮时不会分散驾驶者的注意力。

途观L Pro R-Line版的内饰覆盖材质大量的采用了翻毛皮，同时还有彩线进行装饰，非常具有运动气息。

悬浮式15英寸中控屏具有2K的分辨率，采用了16:9的比例。内置了丰富的常用APP之外还支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife。秉承着上汽大众“在中国，为中国”的理念，车机系统还进行了本土化处理，整个车机语音交互由科大讯飞提供，可以进行连续对话、多意图识别、免唤醒热词，而且还支持方言（四川话和粤语）、声音克隆等个性化功能，可以说是体现途观L Pro“超聪明”的一个方面。

途观L Pro在车内还配备了一个带屏幕的智控旋钮，屏幕的显示效果非常清晰细腻，可以通过转动和按动的操作切换驾驶模式、氛围模式、调节音量等。这个旋钮在夜晚点亮之后的效果也是非常的惊艳。

途观L Pro的座椅采用了一体式的造型，被称为是“上汽大众史上柔软舒适度最高的座椅”，座椅的海绵层增加了10mm，座椅表面包裹材质的延展性也提升了20%，具有非常好的舒适性与包裹性。

座椅的做工也是非常精细，运用了打孔与缝线的工艺进行处理，同样也配备了彰显身份的“R”标识刺绣。

前排主副驾座椅都具备12向电动可调、座椅记忆、座椅通风以及座椅加热，同时还配备了10点按摩系统，支持8种模式、3种强度、5种时长选择。

后排座椅采用了和前排同样的材质和做工，还特意与后备箱进行了打通，更加方便直接从车内拿取后备箱球杆、鱼竿或者其他小型物品。

途观L Pro的后备箱最大可以拓展至1696L，还可以通过隔板进行两层储物的变化，另外后备箱还设置了很多灵活的小储物空间与挂钩，可以更加方便的装下零散的物品。

动力方面，途观L Pro提供2.0T高低功率版本可选，两驱版车型最大功率分别为137kW，峰值扭矩320N·m，四驱版车型最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。

途观L Pro另一个“最聪明”的的地方就是它搭载了与大疆车载深度合作IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，其中核心的惯导双目方案，可以使途观L Pro像人的双眼一样感知交通环境，识别障碍物。这就使得途观L Pro的IQ. Pilot 智能辅助驾驶可实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能。

作为七年之后再度重磅更新的车型，途观L Pro在外观、内饰、品质以及智能化方面都有全方位的升级，尤其是多项极具科技感的配置，完全体现了它“超聪明的油车”的定位，而多处非常周到的细节设计也是更加符合国内消费者的用车需求，相信这款历经14年在国内创下销量神迹的车型，还会继续在销量上取得长虹。