今年2月份，雷克萨斯旗下最便宜的一款新车正式迎来发布。说到这里，不少小伙伴都会觉得有些y雷，那么克萨斯旗下最便宜的新车是不是ES呢？其实并不是，这家汽车品牌旗下最便宜的应该是雷克萨斯UX，24款UX新车迎来发布。

这款雷克萨斯UX的价格为26.88万起，旗舰版为33.98万。和22款车型26.78万起相比，贵了约1000元。

新车的主要变化在于动力系统，虽然是2.0L加电机组成的油电混动系统，但电动机的功率有所提升，相较于之前的80kW，变成了现在的83kW，动力性能有着一定程度的提升，但是差距并不明显。

这款雷克萨斯UX的能耗非常低，百公里油耗只有4.7L左右，也是雷克萨斯旗下能耗最低的一款新车，而且只需要92号的汽油。丰田汽车对油品的要求从来就不高，这与德系车有着明显的反差。

底盘设计这采用了较为廉价的配置，前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架的设计，这是一款前驱车型。

外观造型设计，新老款车型几乎保持一致，采用了雷克萨斯家族式的风格，整体尺寸略微偏小，但看起来还是比较精致的。LED的大灯，厚重的运动包围，17英寸五幅轮毂，也配备了贯穿式的尾灯，比较耐看。这款雷克萨斯UX的定位是一辆紧凑型SUV，长宽高分别为4495/1840/1540mm，轴距是2640mm，这是一款车内空间并不是特别宽敞的SUV。

全新雷克萨斯UX虽然拥有12.3英寸的悬浮式屏幕，但只是普通屏，并不支持触屏。24款全新车型做出了改变，支持触屏，但分辨率不高清，采用的普通屏幕设计。除此之外，真皮挡把，真皮方向盘，皮质座椅，风琴样式的油门踏板，这些配置都是我们很熟悉的，并没有升级。

智能化配置还是有的，比如蓝牙钥匙，L2级智能辅助驾驶系统，也是24款车型比较吸引人的部分设计。

雷克萨斯UX的可靠性较强，油耗也较低，更为关键的是品牌硬，还是进口车型，但新款车型暂时没有价格优惠。而且相较于老款，还上涨了约1000元，现在22款车型依然在售，比如入门版车型从26.78万元降到了22万，性价比不错，因为和全新车型并没有明显的差异，所以重视性价比的不如考虑老款车型。