Rimac自从发布Nevera后，业界对它的性能褒贬不一，根据Rimac的表述，Nevera是一款用于打破纪录的GT，而不是一款真正的高性能汽车。它的更多潜力现在终于可以展示出来了。拥有2107 hp（1571kW）的输出功率、256 mph（412km/h）的极速，轻巧的重量并带有尾翼的Rimac Nevera R登场了。
Nevera R具备赛道明星应有的所有典型特征,更轻、更强大、更专注。采用Nevera的骨架意味着R版本已经拥有了挑战最强的基本素质，而且Rimac大幅提升了它的性能。额外增加的193 hp（144kW）功率以及新一代108kWh电池组和位置数值的减重成果使Nevera R的加速新能不可思议，0-60 mph仅需1.74秒，0-124 mph更是达到4.38秒，这与典型性能车0-60 mph的加速时间相当。达到186 mph所需的时间为8.66秒令人惊叹。它是继Koenigsegg Gemera之后进入2,000 hp俱乐部的第二辆公路车。
然而，加速并不是全部,Nevera R还进行了以操控为重点的升级。新的空气动力学套件包括固定翼、大型扩散器和更深的前唇。米其林Cup2s轮胎作为标准配置，在更大外倾角的作用下可以产生更大的横向牵引力。全轮扭矩矢量控制程序经过重新调整，以利用额外的机械和空气抓地力，同时转向系统经过改进以获得更好的响应。新一代碳陶瓷制动器采用硅胶基质层以提高整体性能。
升级后的Nevera R在纳尔多赛道的单圈时间相比之前缩短3.8秒。而且不要忘了纳尔多赛道也仅有3.8英里长，其中直道部分长0.6英里，也就是说Nevera R平均行驶每英里都要快一秒时间。将这个逻辑适用于纽伯格林赛道，那么Nevera R几乎肯定会轻松打破七分钟大关，它何时向这项记录发起挑战，我们拭目以待。
Rimac现在是电动跑车领域的引领者，自从第一台石破天惊的Concept One原型车亮相后，旗下的几款车型也都在行业中获得不错的口碑，奠定了在高端电动车市场的地位。
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