我们都知道，印度是一个使用航母经验非常丰富的国家，拥有航母的时间较早，使用航母的时间也较长，而且还在印巴战争中还使用了航空母舰进行作战，并发挥了不错的作用。所以，在全球所有使用过航母的国家当中，印度算得上是经验老道。印度从上世纪50年代末期到今天，印度先后拥有3艘航空母舰，包括维克兰特号、维拉特号和维克拉马蒂亚号另外还有一艘国产航母在建（为纪念第一艘航母，改名为：维克兰特号）。

但在这三艘航母中，毫无例外都不是印度所建造，全部采购自外界。其中维克兰特号、维拉特号购买自英国的退役航母。其中第一艘航母为英国建造的“尊严”级轻型航母的第5艘、2万吨级的“赫克利斯”号，印度购入后改名为维克兰特号。第二艘为1986年5月，印度以5000万英镑从英国购买已经退役的轻型航母“竞技神”号，印度购入“竞技神”后将其改名为“维兰特”号。第三艘则是从俄罗斯获得的“戈尔什科夫”号航母，后改名为维克拉马蒂亚号，这艘航母也是印度现役的唯一一艘航空母舰。

同时也是印度所有购买的航母中花费最为高昂的一艘，前前后后向俄罗斯支付超过30亿美元。这艘航母原本是以免费的名义赠送，但需要在俄罗斯改装，需要采购俄罗斯的米格29“支点”舰载机。初始合同价值15亿美元，但合同一改再改，印度一共花费30多亿美元，成本翻了一倍，对于这样一艘航母，这样的花费，几乎够建造一艘全新的航母。而且配套的舰载机也是问题频出，修了又修，航母也发生过几次严重的事故，导致这艘航母给人的感觉就像是俄罗斯取款机。

“戈尔什科夫”号航母原本是苏联时期建造的基辅级航空母舰的4号舰，苏联解体后，由俄罗斯继承该舰。但由于俄罗斯经费严重不足，服役期间还发生了严重的事故，俄罗斯不得不将其早早退役。“戈尔什科夫”号航母于1982年3月下水，1987年12月服役，从服役到退役，10年时间都不到。觉得这艘无法承担这艘航母使用费用的俄罗斯，最终在1996年将其预出售。2004年1月20日，俄印两国在新德里签署协议，以赠送的方式将“戈尔什科夫”号送给印度，条件是在俄罗斯改装，舰载机从买俄罗斯购买。经过漫长的改装和高昂的花费后，这艘航母终于在2013年11月16日交付印度海军，其改装周期已经超过了它本身的建造周期。

这艘航母服役以后，成为了印度海军最引以为傲的海上利器，也是有史以来作战能力最强的航空母舰。不过它相较于更先进的航空母舰，综合作战能力并不算出众。由于这艘航母属于苏联1143工程"舰载航空巡洋舰"，设计之初安装了大量的舰载武器，导致占用了大量的空间，尽管改装后拆除了不必要的武器，但依旧无法改变它原本的设计，空间利用率较低，舰载机搭载数量也较少。

那么维克拉马蒂亚号在所有的航母中，处于什么水平呢？为此，我们找到了部分航母的对比图，包括美国的尼米兹级核动力航母、英国的伊丽莎白女王级航母、法国的戴高乐号航母，中国的辽宁舰和印度的维克拉马蒂亚号。从图中我们不难看出，维克拉马蒂亚号相较于我们提及的这几艘航母，尺寸上显然要小得多，更像是辽宁舰或者库兹涅佐夫航母的缩小版。为了做更直观的对比，下面我们还将列举部分数据进行对比。

尼米兹级核动力航母长332.8米

全宽76.8米

吃水深11.3米

最大航速大于30节

无限续航里程

标准排水量9.1万吨

满载排水量10.4万吨

伊丽莎白女王级航母长280米

全宽73米

吃水深11米

最大航速大于25节

最大续航里程10000海里

标准排水量6.5万吨

满载排水量大于7万吨

辽宁号航母长306.5米

全宽70.5米

吃水深10.5米

最大航速30节

最大续航里程8000海里

标准排水量5.8万吨

满载排水量6.5万吨

维克拉马蒂亚号航母长284米

全宽64米

吃水深10.2米

最大续航里程大于4000海里

标准排水量3.34万吨

满载排水量4.5万吨

戴高乐号航母舰长261.5米

全宽64.3米

吃水深9.43米

无限续航里程

标准排水量3.5万吨

满载排水量4.5万吨

从以上数据中我们不难看出，印度维克拉玛蒂亚号航空母舰在尺寸和排水量上除了同戴高乐号航母较为接近以外，同其它航母的差距都较远，舰载机搭载能力也要弱于其它航母。而戴高乐号航母虽然排水量和尺寸同维克拉玛蒂亚号相当，但它采用了核动力和弹射器，综合作战能力自然也更强。所以，维克拉玛蒂亚号处于什么水平，想必大家已经很清楚。（注：以上数据仅供参考！）