说起比亚迪DM-i超级混动，与目前大多数自主品牌和合资品牌使用的插电式混动都不一样，更像是把几种类型混动的优点集于一身，同时又避开了其它混动车型的一种最优选择。DM-i超级混动是基于超级电混系统，以电为主的混动技术。6月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市，持续领跑新能源和整个SUV市场。10月共销售41194辆。其中DM-i车型销售30212辆，EV车型销售10982辆。其中DM-i车型连续29个月获得插混SUV销量冠军，继续保持冠军地位，EV车型也是迎头赶上，开辟了同级纯电SUV市场的蓝海。

全新的设计风格，配色方案更丰富

从外观上看，比亚迪宋PLUS冠军版采用了全新的设计风格，与海洋网的另一款车型海豹采用了类似的设计，这或许将是海洋系列车型的家族式设计，与之前的宋PLUS有着不小的差别。此外，车辆前脸的标识也从此前的“宋”改成了“BYD”，这也举动也与海洋网的车型保持了一致。此外，新车型全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，另外还将提供19英寸双色专属铝合金轮圈。

解锁更多智能新姿势，全方位、多维度满足各种用户需求

可以说，宋PLUS DM-i冠军版以前所未有的产品体验推动了中国新能源市场化进程，它可油可电，超1200公里的油电综合续航解决了纯电车的里程焦虑；起步速度快人一步，亏电油耗低至4.4升，妥妥的"又要马儿跑得快，又要少吃草"黑科技属性……我们也可以看到比亚迪通过一系列有创新、有诚意的科技创新，圈粉实力客户，伴随e平台3.0的发展，比亚迪将解锁更多智能新姿势。除了插混SUV宋PLUS DM-i冠军版之外，宋PLUS冠军版车系还包括“超安全智能纯电SUV”宋PLUS EV冠军版，让用户按需选择，由此也可以看出宋PLUS车系的全动力平台产品矩阵十分丰富和强大，可以全方位、多维度满足各种用户需求和各地落户政策。

动力及平顺，比同级燃油车有着越级的表现

“不但油耗秒杀燃油车，动力及平顺也跟同级燃油车比有着越级的表现”也是比亚迪DM-i超级混动技术领跑市场的主要原因，而驾驶平顺、乘用静谧、里程无忧则是消费者最直观的感受。而我们更关心的是，比亚迪混动方案背后的技术逻辑和细节。因此汽车与运动杂志社邀请的专家团队，第一次同时涵盖了传统内燃机和新能源汽车领域，希望能够全方位、深度了解比亚迪DM-i超级混动技术的独到之处。总的来说，经过我深入了解可以发现，如今宋PLUS冠军版的“超然进阶”，源自聚焦主流用户的真实需求，坚持稳扎稳打实现自我超越。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版更是外观时尚、内饰精致、动力强劲，时尚靓丽的外观设计，宽敞舒适的空间表现，都让人喜爱。从市场层面来看，宋PLUS冠军版不仅成功开辟了插混SUV市场新的蓝海，还带领自主品牌持续发力纯电SUV市场，共同抢占合资品牌市场份额，加速SUV市场中新能源车型对燃油车型的替代。