坦克700，这款车型在中国越野车市场中备受瞩目，被广大车迷亲切地称为“中国版大G”。这里的“大G”指的是奔驰G级，坦克700在设计理念、越野性能以及部分配置上与奔驰G级有着相似之处，但价格更为亲民，更适合国内消费者。
外观设计
坦克700的外观设计十分硬朗，整车线条简洁有力，营造出强烈的越野气息。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配圆形大灯，复古而又时尚。车身侧面肌肉感十足，较高的离地间隙和 large 的轮拱彰显了其越野特性。车尾部分，坦克700采用了垂直尾灯设计，下方配备双边双出的排气布局，进一步增强了车辆的运动感。
内饰设计
坦克700的内饰设计同样充满了越野气息，整体以实用为主。车内采用了大量软性材质和钢琴烤漆面板，提升了质感。仪表盘采用了传统指针式加液晶屏的设计，配合大尺寸的中控触摸屏，显示效果清晰。座椅采用了皮质材质，支持多向电动调节和加热功能，乘坐舒适度较高。
动力系统
坦克700搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为542牛·米，匹配一台9速自动变速器。此外，新车还配备了一套混动系统，以提升燃油经济性和越野性能。这套动力系统的表现非常出色，无论是在城市道路还是在越野路况上，都能够提供充沛的动力输出。
越野性能
坦克700的越野性能是其最大的亮点之一。新车配备了一套专业的越野悬挂系统，可以应对各种复杂路况。此外，坦克700还拥有较高的离地间隙、强大的扭矩输出以及全时四驱系统，使得其在越野过程中具备更好的通过性和稳定性。
科技配置
坦克700配备了一套丰富的科技配置，包括自适应巡航、自动紧急刹车、车道保持辅助、盲点监测等功能，提升了驾驶安全性。此外，新车还支持手机互联和车联网功能，可以提供实时路况信息和远程控制车辆等功能，非常方便实用。
总结
坦克700在外观设计、内饰设计、动力系统、越野性能、科技配置等方面都非常出色，是一款具有很强竞争力的越野SUV。其亲民的价格和出色的性能，使其成为了很多越野爱好者的理想车型。如果您对这款车型感兴趣，可以关注更多相关信息，以便在上市时为您提供更全面的购车建议。
40万定位还是不够格局，建议至少80万起步
坦克330到手估计36 这个中配到手估计47，8