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长城归元S技术发布会暨魏牌V9X预售发布会结束了，虽然发布会时间很长，但满满的干
长城归元S技术发布会暨魏牌V9X预售发布会结束了，虽然发布会时间很长，但满满的干货让电车通全程精神集中，一点都没有感到疲倦。先说一下价格，魏牌V9X共有豪华家庭版、豪华加长版、行政加长版三款车型，预售价格分别为38.18万元、37.18万元、41.18万元。该车尺寸为5299×2025×1825mm，轴距3150mm/3050mm，采用大六座布局，搭载后排大屏、31扬声器音响、双层隔音玻璃与主动降噪，豪华配置拉满。长城自研的超级Hi4混动系统搭配80kWh大电池，令魏牌V9X在CLTC工况下纯电续航达470公里，支持800V高压超充，9分钟可将电量从30%充至80%；零百加速4.6秒，馈电油耗低至6.3L/100km。不过这场发布会最吸睛的不是魏牌V9X，而是该车所搭载的归元S平台。新平台以“活字造车”为核心理念，兼容燃油、混动、纯电、氢能等五种动力，核心零部件100%通用，支持多轴距与多尺寸，实现全域AI协同。智能化方面，归元S平台配备双VLA系统、激光雷达智驾硬件、AI数字底盘与空气悬架，具备高阶智能驾驶与极限安全能力，双轮爆胎可保持不失控。最恐怖的是，归元S平台兼容油电混动、纯电、插电混动、燃油、氢能五种东西，以及多种轴距，且核心零部件100%通用。符合第一性原理的特性，令归元S能够大幅减少长城汽车新车型的研发周期、研发成本、生产成本。魏牌V9X只是开始，相信不久后我们就能看到更多基于归元S平台打造的车型。
归元S平台将引发汽车产业质变归元S平台，做到了让长城的全动力布局，以一个平台实现
归元S平台将引发汽车产业质变归元S平台，做到了让长城的全动力布局，以一个平台实现不同车身，不同底盘，它都可以兼备，这个平台，就是把汽车的本质重新思考了，有机械本源，还整合科技，它的理念非常正，值得仔细研究
魏牌V9X，预售价大约在50万元区间，这个价位的消费者不缺钱，缺的是「凭什么买」
魏牌V9X，预售价大约在50万元区间，这个价位的消费者不缺钱，缺的是「凭什么买」的理由。在智能化上，魏牌V9X就有「凭什么」的理由。目前市面上能做人脸识别的座舱不少，这不是第一次。但魏牌V9X「小魏同学」做的事情稍微不一样，它不只是识别出「这个人是用户A」，它还记住了「这个人是车主的父亲」。这两件事差了一个维度，前者是人脸ID数据库，后者是关系图谱。直接结果就是你可以说「给我爸开车窗」而不是「打开副驾车窗」，这种功能对试驾活动的短期驾驶体验来说几乎感知不到，但对长期用车的家庭用户来说，反而是真正的体验领先。温度、座椅腰托、进车习惯，魏牌V9X能全部绑定到具体的人而不是固定座位，这才是真·智能体，真正的AI豪华六座旗舰。甚至你在车上开会，也可以授权让「小魏同学」帮你做会议纪要，这些功能都背靠归元S平台才得以实现。重新定义AI智能体。魏牌V9X，为中国豪华智能立旗。4月17日，归元S技术发布会暨魏牌V9X预售发布会，一起期待。认人识人是AI智能体的照妖镜魏牌V9X
恭喜魏牌高山10万台下线，讲真，Hi4那套动力是真的很不错，空间又大又安全，加上
恭喜魏牌高山10万台下线，讲真，Hi4那套动力是真的很不错，空间又大又安全，加上长城这么多年造车的底子，卖得好，真不意外。10万台高山10万种幸福
看了下魏牌蓝山的最新销量！已经连续几个月走低了，有人认为蓝山未来也许会降价保量，
看了下魏牌蓝山的最新销量！已经连续几个月走低了，有人认为蓝山未来也许会降价保量，但是感觉停产的几率会更大一些，毕竟要给魏牌V9X让路！哎！长城现在哪个车能活的久点啊！除了坦克，感觉都是一地鸡毛，前几个月给点营销资源砸销量，热度一过立马萎，只能靠不断的出新款来维持，这也不是长久之计啊！VV系列、摩卡、拿铁、蓝山是这样，高山是正在这样，魏牌V9X将来大概率也会这样！！！魏牌V9X
不知道大家有没有发现，很多车现在都在比谁的座舱更花哨，屏幕一块接一块，冰箱彩电沙
不知道大家有没有发现，很多车现在都在比谁的座舱更花哨，屏幕一块接一块，冰箱彩电沙发更是一个不差，但真开起来，最该给人底气的动力反而先打了折扣。这事在平路市区里还不算太明显，一旦上高速、爬长坡、跑高原，差别立刻就出来了，尤其是馈电之后，这个情况更加严重。有些车看着挺强，真到需要持续出力的时候，根本不够稳。关于这个问题，魏牌的想法很直接：旗舰SUV不能只在满电时像旗舰。满电能跑，馈电也不能掉链子；加速要稳，极速也得稳。比如V9X的2.0T超级Hi4的核心优势，就是是全工况的动力一致性。满电状态下四秒级的零百加速，就算在非常极限的馈电工况，动力输出也几乎没有特别大的衰减，在高环上，依旧能跑出近233km/h的极速。所以还是那句话，买大SUV，动力冗余比“配置冗余”更重要。前者决定你在关键时刻敢不敢踩，后者更多是让车看起来“值钱”，真到了长途，高原，甚至突发避险的时候，一脚给得出去，才是安全感的底线。买车为什么一定要有动力冗余
最近新出的大型豪华SUV挺多，各种9系，有纯电有增程也有插混。其中魏牌V9X的表
最近新出的大型豪华SUV挺多，各种9系，有纯电有增程也有插混。其中魏牌V9X的表现十分抢眼。还有魏牌最新的海报看了么？提到了动力的豪华性，还挺尖锐的。确实，豪华车不应该有馈电时动力成短板的问题，那不成关掉美颜的网红了么。魏牌V9X因为用的全栈自研的2.0THi4系统，完全不存在馈电影响动力的情况，实测满电零百加速4.6秒，馈电居然能达到4.7秒。也就是说，满电和馈电的动力表现几乎完全一致。甚至，馈电满载还能爬60％的大坡，极速能维持在233km/h，日常动力冗余非常充足。毕竟是依托长城百万级归元S原生AI汽车平台打造的AI豪华六座旗舰。所以说真正的豪华就应该是全场景底气十足，护航高速超车、高原爬坡都不叫事儿。4月16日归元S技术发布会，静待魏牌揭晓更多答案。买车为什么一定要有动力冗余魏牌V9X
魏牌V9X双尺寸旗舰亮相！魏牌V9X宜商宜家，考虑周全，以双尺寸来满足不同用户的
魏牌V9X双尺寸旗舰亮相！魏牌V9X宜商宜家，考虑周全，以双尺寸来满足不同用户的需求。加长版更偏重商务，5299mm车长与3150mm轴距，奠定了全尺寸六座SUV宽适格局。标准版更适配家用，轴距3050mm，有着中大型SUV的表现。标轴版搭配了±10°后轮转向，转弯半径5米左右，车身操控更灵活，更加适配城市日常通勤。由此可见，魏牌依托长城全栈自研的硬核技术底座，实现了同源架构下双尺寸车型的同步研发，实现了核心技术实力与品牌价值维度的双重跃升。此外魏牌家族再推诚意新作，魏牌高山同步上新，满足不同家庭与商务需求。原来魏牌V9X竟有两个尺寸
魏牌V9X即将上市，魏牌又在官宣了标轴版大六座V9X后又公示了“8系”大五座V8
魏牌V9X即将上市，魏牌又在官宣了标轴版大六座V9X后又公示了“8系”大五座V8X新车尺寸5125x2025x1821mm轴距3050mm，车长相比标轴V9X略短，但轴距相同动力上，新车采用1.5THi4插混动力，匹配标轴V9X同款42.8度磷酸铁锂和64.7度三元锂两种电池包，对应WLTC纯电续航200-312公里大V聊车
刷到了魏牌V9X实拍图，真的有被惊喜到，我从没想过中式豪华的高级感被魏牌V9X
刷到了魏牌V9X实拍图，真的有被惊喜到，我从没想过中式豪华的高级感被魏牌V9X诠释的如此与众不同！它不盲从网红审美，而是对传统文化进行科技的诠释，从重檐庑殿顶、飞檐悬挑的中式建筑里萃取灵感，中正大气的前脸搭配一笔成型的天际线腰线，5299mm超长车身+3150mm领先轴距的体量，勾勒出从容内敛的旗舰气度，这才是中国豪华该有的模样。50万级的价值感，藏在每一处看得见摸得着的细节里：和巴斯夫合作的Progloss2K清漆，浅划痕能自修复，精致感历久弥新；坚持用机械门把手加光带设计，极端环境下的实用性拉满，美学与安全完美兼顾。环抱式座舱将东方人居的悠雅诠释得淋漓尽致，抗菌皮质+婴儿级VOC控制材质，触手可及的柔软里全是安心，全车4处50W无线快充，副驾及二排门板的首创设计，让充电摆脱线缆缠绕，细节拉满了。魏牌V9X超懂我们女性用车需求，二排零重力天王椅可实现123°舒适躺姿，22点按摩搭配电动腿托，长途出行也能轻松舒缓疲惫，192mm超宽二排过道，让上下车更从容。它把中国文化的底蕴融进造车的每一处，不跟风、不炫技，用全栈自研的技术和考究的做工，让豪华落地于日常。这是中国品牌的文化自信，用中国设计造出让人骄傲的高端座驾，对注重质感、审美和实用性的女性来说，这份刻在骨子里的精致与安心，真的很难抗拒。
魏牌V9X首发亮相，长城汽车再添“猛将”！3月9日晚，长城汽车董事长魏建军亲自
魏牌V9X首发亮相，长城汽车再添“猛将”！3月9日晚，长城汽车董事长魏建军亲自站台，魏牌旗下全新旗舰SUV魏牌V9X全球首发。新车基于长城归元S平台打造，定位六座插混SUV，外观前卫、内饰时尚，还搭载2.0T插混动力系统，纯电续航最高达363公里。魏牌V9X首发
众所又周知魏牌V9X是长城魏牌新旗舰六座插混归元S平台搭载超级Hi4混动系
众所又周知魏牌V9X是长城魏牌新旗舰六座插混归元S平台搭载超级Hi4混动系统今天有渠道放出了魏牌V9X内饰图片组前排理想的双联屏设计，配长城风格的液晶仪表主屏幕方向盘是目前家族的同款设计没有什么意料之外但在中央通道上有四个机械拨杆，分别对应的调节功能就有意思了其实这部分除了空调、风量的调节之外最好是能够有几个比较特色标志性的V9X功能不然可能网友的印象不会那么深刻再有就是222座椅布局的第一排，一个能够停车仰倒的座椅带电动腿托功能，这个腿托造型可能有些方正另外注意到二排门框上有一个比较大的拉手不知道是拍摄角度问题，有些变形还是怎么了这个上车扶手这么大的么？有一种装在MPV上的零件的设计感魏牌V9X大v聊车大家来聊聊国产9系旗舰SUV今年上半年会迎来高产顶峰挺狭窄的一个激烈竞争市场，每一个点都要更精进才有可能在竞争中获胜