2024年，随着中国新能源汽车市场快速发展阶段竞争最为激烈的一年，新势力车企和传统车企已开启了激烈的实力竞争。

而近期，问界新M7更是迎来了一次重要的OTA升级，全新升级了城区无图NCA智能驾驶功能，标志着“无图智驾”新时代的到来。这一升级为用户带来了更为智能化、全方位的便捷出行体验，无疑将进一步提升问界在市场上的竞争力。

“无图智驾”全覆盖，问界新M7实现“有路就能开”

在当下的智能汽车领域，众多车企都将“无图智驾”作为旗下车型的卖点，但是总的来说还是依赖于高精度地图实现智驾功能，然而，问界新M7凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶技术，无疑成为了引领“无图智驾时代”的先驱。

相较于那些仍然一定程度上依赖高精地图的竞品车型，问界新M7的最新OTA升级极大地拓宽了其智能驾驶辅助功能的应用范围。这项技术不再仅限于高速公路和城市快速路，而是已经扩展到了包括大小城市及乡镇在内的各类城区道路。 现在只要是国内任何有道路的地方，问界新M7都能够提供智能驾驶的支持，实现了真正意义上的“无图智驾”。

经过此次OTA全量推送升级，问界新M7的智驾系统在城区道路场景下表现出了惊人的决策能力，这是因为HUAWEI ADS 2.0不仅能够灵活避让各种异形障碍物，还能主动礼让行人与非机动车，确保行车安全，也让这项功能在车圈赢得了“媲美十年老司机”的称号，不仅更好地提升了出行便捷性，还进一步保障了出行安全。

“全天候、全场景”的感知能力，覆盖更全面

问界新M7借助华为技术的全面赋能，在高阶智能驾驶领域取得了更为卓越的体验。尤其是其激光雷达的多传感器融合感知技术，使得问界新M7在各种极端环境下，都能应对自如，实现全天候、全场景的高阶智能驾驶。

问界新M7采用了激光雷达多传感器融合感知技术，并结合华为首创的GOD 2.0与RCR 2.0算法，配合BEV网络，实现了导航地图与现实道路的完美匹配。这使得车辆能够像人一样“读懂”复杂的路况，真正达到了“遥遥领先”的无图智驾水平，不仅真正实现了无图驾驶，更保证了驾驶的安全性和舒适性。

值得一提的是，华为业内首创的交互博弈算法为HUAWEI ADS 2.0赋予了强大的计算能力，能够解决超过70%的交互场景接管难题，有效缩短40%的通行时间。借助AI技术和每天超过1200万公里的仿真测试，HUAWEI ADS 2.0不仅能够持续学习和优化，使行驶更加流畅自然，更能学习并适应驾驶员的驾驶习惯和风格，进一步提升智驾模式下的通行效率，为用户带来“常用常新”的驾驶体验。

洞悉用户出行痛点，提升用车舒适度

问界新M7不仅让智驾体验更上一层楼，更在智能泊车领域实现了显著的智能化突破。对于广大用户来说，日常用车过程中最为苦恼的就是停车问题，尤其是新手司机更是头痛，为此问界新M7通过OTA升级，新增了遥控泊车辅助功能，即使是面对极限车位，也能让泊车变得更为便捷。对于非标准车位、狭窄车库等不易操作的场景，用户只需在车外通过手机APP进行远程控制，即可轻松解决泊车问题，无论是新手还是老手，都能尽享轻松泊车的乐趣。

此外，问界新M7在正常行驶过程中偏离车道，且系统检测到与道路侧面的障碍物（如排水马、锥桶、路沿或栅栏等）存在碰撞风险时，侧向障碍物防碰撞（LOCP）功能将自动介入，通过调整转向来降低碰撞风险，从而确保车内驾乘人员的安全。

值得注意的是，鸿蒙智行旗下所有车型通过这次全面推广的OTA升级，都已经获得了在全国任何地区实现无需地图导航的智能驾驶功能。这一进步无疑将为问界品牌在新能源市场的拓展提供了重要的动力。未来，问界将继续以用户需求为导向，通过不断提升产品品质和服务力，为用户提供更高品质、更为智能的出行体验。