转眼间，凯迪拉克已经进入中国的汽车奢侈品行业很久了，并且凭借着过硬的品质，赢得了消费者的一致认可。就像凯迪拉克CT5，就是其中更有影响力的一款。不但车身看起来很长，而且外形识别度很高，档次也更高。在2023年10月份的豪华中型车榜单上，也巩固了平均日销量和市场份额的双双环比增长第一的位置。在凯迪拉克CT5荣耀之下，凯迪拉克即将推出凯迪拉克全新CT5，新款CT5在外观、内饰方面都有不少升级，新款车型外观前脸调整幅度较大，配备大尺寸进气格栅，运动气息浓郁，屏幕也采用了33英寸双曲面联屏中控，视觉效果更上一层楼，新款CT5的价格也必然会上涨。而现款凯迪拉克CT5处于清库存中，而且仅需21.47万起，下面就让我们一起来了解凯迪拉克CT5的魅力吧！内饰用料豪华考究，安全驾驶系统更安心进入车内，你可以感受到不错的豪华和科技气质，采用MOLI真皮座椅及手工缝线工艺，真碳纤维饰板，多处使用高成本的TPO表皮手工包覆，格调驾控，更为舒心。中控台上搭载了10英寸悬浮式中控触控大屏，并且新款车将12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表下放到豪华型身上，画质更细腻，还有多种自定义设置，用车更随心方便。在智能驾驶技术安全领域，凯迪拉克CT5同样不遑多让。搭载的是同级唯一2.5L级的新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，为驾驶者提供了更多的便利和安全性。此外，指令变道辅助、自动变道辅助、驾驶员注意力保持系统等功能都展示了凯迪拉克在智能驾驶领域的引领地位，为用户带来时时刻刻的安全守护。超跑级运动四件套强强联合，操控标杆作为豪华后驱家族的中坚力量，很多人对凯迪拉克CT5的第一印象就是同级标杆的操控，而凯迪拉克CT5之所以操控体验如此好，是有多方面原因的。其一是搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配纵置10AT，同时拥有强劲性能和平顺换挡；其二是配备了超跑级运动四件套，包含了第四代MRC主动电磁感应悬挂系统、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎，操控性、安全性、耐用性和抓地力都很出色，在市场上搭载超跑级运动四件套的车型供不应求，可见用户对着超跑级运动四件套的肯定；其三则是50∶50黄金比例车身设计、RWD后驱配置、SSPS随速自适应电子助力转向和ETRS电子排挡等的加持。种种优势加起来，让凯迪拉克CT5具备了有口皆碑的标杆操控性。总体来说，凯迪拉克CT5给我留下了好印象，不仅搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，还提升了操控性能，再加上时尚的外观、科技的内饰，以及对安全性的重视和售价方面的诚意，显得购买很划算。毕竟新车上市后，价格涨幅应该会比较大。