自今年2月吉利银河正式定名以来，关于银河的讨论就不少，直至5月31日，吉利银河首款车型银河L7正式上市，全系车型售价区间为13.87万-17.37万元。除了令人惊叹的外观设计和前沿的科技配置，银河L7还给用户带来了更多的惊喜，上市首月便推出了八重福利，展现出极高的诚意。

其实单从价格层面来看，银河L7和宋PLUS、哈弗枭龙MAX几乎是你追我赶，宋PLUS入门价格最低13.58万，枭龙MAX15.98万，银河L7是13.87万。从产品力来看，枭龙MAX的Hi4四驱系统让它在性能和油耗上都有了突出的优势，宋PLUS DM-i的DM-i混动系统让它在可靠性、稳定性和燃油经济性上都有了长期的检验，那起步价格居中的银河L7又有哪些特点与另外两大车型抗衡呢？

外观往往是见仁见智的一大元素，与另外2个车型不同的是，银河L7采用封闭式前格栅设计，给人一种简洁明了的视觉效果。车头两侧配备分体式前大灯组，造型狭长，增强了车头的犀利感。车身侧面逐渐上扬的车身腰线，让新车呈现出俯冲感；轮圈造型也较为锋利，增加了运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。车尾整体造型极为锋利，采用贯穿式设计，加上尺寸适中的尾翼和高位刹车灯，更具运动气息。

内饰设计方面，银河L7采用环抱式设计，大量取消实体按键，营造出更为简约、高科技的空间氛围。该车型座舱配备了10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾屏，让车内科技感十足，这里值得注意的是银河L7不仅较宋PLUS多出一块副驾屏，同时屏幕尺寸还比枭龙MAX更大。另外，银河L7车机采用全新银河 N OS系统和高通骁龙8155车机芯片，整体UI设计近似于常见的3C数码设备，容易上手。车机系统内置海量APP可供选择。

空间布局方面，银河L7在创意设计中注重驾乘舒适性，将16.2英寸巨幕副驾屏向内推了165mm，释放出了630mm同级最大副驾腿部空间，配合超大轴距，可轻松平躺。副驾座椅支持4向电动调节、4向电动腿托、座椅加热、座椅通风/按摩/理疗。主副驾门板扶手采用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。

动力方面，银河L7搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，发动机热效率高达44.26%，创造了全球量产最高纪录。这套动力系统由一个1.5T混动专用发动机和一个3挡DHT Pro智能电驱变速箱组成，发动机的最大功率为120kw，峰值扭矩为255N·m，最大功率分别为60kw和107kw，可以实现三个物理挡位。这套系统的性能和油耗都很出色，0-100km/h加速只需6.9秒，WLTC亏电油耗为百公里5.23L，纯电续航为89km，CLTC综合续航为1370km。而且银河L7支持弹射起步，极速可达241km/h；操控表现上，吉利银河 L7 基于e-CMA 架构打造，兼顾驾乘舒适性和操控稳定性，在城市路段和高速工况等全域工况下不“失速”。

针对用户担忧的电池安全等用户痛点，吉利银河L7搭载了神盾电池安全系统，除了针刺测试，神盾电池还在中国汽研·汽车安全技术中心完成了包括刮底测试、托底测试、负坎冲击、涉水实验在内的多项测试。测试场景，将常见的威胁电池安全的场景均考虑在内。主动式安全方面，吉利银河L7采用了“潜艇式”整车架构、笼式车身与独有的超弹性蜂窝填充技术，在重量较传统方案降低40%的基础上，更有效地保障了乘员安全。另外，银河L7创新副驾安全设计，同级唯一超大顶置气囊，通过独创的折叠与布置方式， 气囊点爆时先向风挡方向弹出并快速向下铺开，并将传统气囊 0.06 秒的弹出时间缩短为 0.04 秒，在 120km/h 的时速下，这 0.02 秒可以为用户争取 0.5 米的安全空间。既能减少人与气囊的冲撞力，还可在人脸正前方形成从上到下的防护网，避免玻璃碎片、物品等飞入的二次伤害。

综合来看，吉利汽车银河L7是一款集驾控、智能、安全、节能于一身的产品，尤其是雷神3挡DHT Pro智能电驱变速箱，让银河L7具有核心竞争力，让它在性能和效率上都有了突出的优势，可以说在20万以内混动市场中，是一款值得入手的真香车型，而且在上市后，吉利汽车官方便公布了8重购车福利，包含交2000抵6000的膨胀金礼，首任车主整车6年或15万公里质保礼等，这么香的配置和价格，估计很多用户都心动了吧。