哈萨克斯坦借道我国给日韩出口资源,我国居然还同意了。那我国为何会同意哈萨克斯坦借道中国呢?
哈萨克斯坦哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国,境内的矿产资源十分丰富,有90多种矿藏、1200多种矿物原料,其中石油探明储量和铀储量均居世界第二,同时也是最大的天然气生产国之一以及世界煤炭储量最多的国家之一,也正是得益于这些丰富的自然资源,哈萨克斯坦的经济得到了快速发展,资源出口也成了哈萨克斯坦的主要资金来源。
然而封闭的地理位置却限制了哈萨克斯坦的出口,要么借道俄罗斯,要么借道中国,于是哈萨克斯坦决定和中国共同发展公路、铁路过境运输和国际陆海多式联运,以此解决出口运输问题。那哈萨克斯坦在我国都有什么项目呢?
哈萨克斯坦在我国的项目首先就是位于西安国际港务区的码头项目,占地约120亩,是我国第一个由哈萨克斯坦铁路物流投资的项目,主要是当做货物仓库和集装箱堆区,目的就是将这里作为物流集散中心,与西安国际港站快速对接。
毕竟西安国际港站是中欧班列“长安号”的始发站,从2013年底首列发车到2023年10月底,已累计开行20397列,开行量、重箱率等核心指标稳居全国第一,这个码头的建立,还能帮助哈萨克斯坦将产品销售到欧洲。
其次是2014年启用得中哈连云港物流合作基地,截止到2023年底,累计运量突破50万标箱,早在2013年时,哈萨克斯坦就与我国签署了物流项目合作协议,借助我国交通线将小麦、谷物等粮食作物,出口到日韩、东南亚等地区。
然而如今哈萨克斯坦却准备对日韩进行天然铀供应以及石化、冶金、农产品、食品等出口,那我们要知道,天然铀是生产浓缩铀的原料,也可用于生产钚,是制作核武器、核电池的重要材料。为何我国还会同意哈萨克斯坦借道中国的请求呢?
为何我国同意哈萨克斯坦的借道请求其实哈萨克斯坦借道我国,我们不仅可以掌握韩日进口特殊货物的数据,在一些重要的资源方面,我们还可以进行控制。
其次是哈萨克斯坦对我国的重要性。哈萨克斯坦属于是早期与我国交好的国家之一,建交已达32年,也是一带一路上的重要国家,它们拥有丰富的能源,而我国又刚好是能源消耗大国,山水相连的地理位置以及经济结构的强互补性,使我国与其合作一直保持着贸易往来。
数据显示,1992年,中哈两国之间的贸易额仅有3.68亿美元,但到了2021年,这个贸易额直接上涨到了252.5亿美元,增长了近70倍。虽然说哈萨克斯坦向日韩等国出口借道我国,但同样我国的一带一路也是借道的哈萨克斯坦。
并且截至2020年底,中哈原油管道向中国累计输送原油超1.4亿吨,是联通了两国的“能源大动脉”。如今,哈萨克斯坦也在建设第三个通往中国铁路边境口岸,中哈之间的关系只会越来越紧密,大家也不用过于担心。
中哈是互助关系,中国也要借道去欧洲。对蒙古国却不是,困蒙穷蒙,资源才能更好留下来。以后中国成为第一强国或俄国分裂,300万人的蒙古会回归的。
关键时刻能卡日韩脖子,就像美国人拼老命的控制中东一个道理
经济不能禁,借道费收日韩多一点就好…
路是磨不坏的,收点过路费能吃香的喝辣的,不好吗?收过路费不会付岀什么代价,要付出代价的都是百姓子女。
反正就不借给蒙古