日本现在想要挑衅中国，感觉越来越无力了！日本船只每一次擅闯钓鱼岛，总被中国海警逮到，然后就被毫不客气地赶了出去。最近，日本终于找到了症结所在，意识到中国海警船，为什么在日本船只试图擅闯的时候，总能够恰到好处地出现。

日本海上保安厅确认，有2艘中国海警船在钓鱼岛周边海域巡逻。这已经不是第一次了，今年以来，中国海警船在该海域的巡逻天数，已经达到了336天。而且，从2012年开始，中国船只就在该海域增加了巡逻频次，2020年开始，每年的巡逻天数，更是开始超过330天。

现在啊，基本上是除恶劣天气外，每天都有2到4艘中国海警船，在钓鱼岛周边海域巡逻，这基本上就相当于“常驻”钓鱼岛了。日本船只每一次擅闯钓鱼岛，总被中国海警逮到，然后就被毫不客气地赶了出去。直到最近，日本人才意识到，中国海警船为什么总能够，在日本船只试图擅闯的时候，恰到好处地出现。

而中国海警都“常驻”了，日本船只擅闯挑衅，可不就成了过来送菜？并且，越是看清楚了中国海警的部署，日本就越是感觉，自己在我国钓鱼岛海域的挑衅，完全就成了给中国海警送业绩。

从今年3月开始，在钓鱼岛周边海域，中国海警船呢，就启动了船舶自动识别系统。基本上每一艘进入该海域的船只，都难逃中国海警船的“法眼”，这也是为何日本船只，每一次试图擅闯我国钓鱼岛海域，总是迎面撞上中国海警船。这种来一艘逮一艘，完全就是送人头的行为，可不就是把挑衅，变成了送业绩吗？

而且，这个船舶自动识别系统，既然这么好使！那么，其应用的范围，显然也不是只有在我国钓鱼岛周边海域。好比南海一些敏感海域，也同样是有所应用！

南海一直是个敏感区域，而菲律宾就像是条疯狗一样，疯狂挑衅中国。擅闯黄岩岛，明天就擅闯仁爱礁，试图给那艘非法“坐滩”军舰送补给。后天可能就是同时在黄岩岛和仁爱礁挑衅。然而，每次当他们试图进行这种挑衅行为时，中国海警船总是及时赶到现场，压制住菲律宾的嚣张气焰。

前不久，菲律宾武装部队参谋长，试图混进那艘非法“坐滩”军舰，要不是被中国海警船，给死死控制住了。他也不会顾不得把事情闹大，就气急败坏地碰撞中国海警船，试图打开一条通道。看到这里，谁都能意识到一件事！中国对周边海域的掌控力度，已经超出了许多人的想象，谁来了都得守好中国的规矩。纸飞机