签订6艘、以人民币结算我国船企再签大订单

非儿说历史文化 2024-10-21 16:13:01

人民币结算,中国造船业再下一城

中国造船业最近又干了一票大的!10月18日,咱们中国船舶沪东中华造船跟加拿大Seaspan公司签了个大单子,要给人家造6艘13600箱的大集装箱船。这下可把业内人士给乐坏了,毕竟这可是今年最大的一单人民币结算的造船订单啊!

国产巨轮,航海新宠儿

说起这次订单的主角,可不是一般的船。这可是咱们中国自主研发设计的绿色环保型船只。光是个头就够吓人的:总长336米,宽51米,能装14132个标准集装箱,还能提供2000个冷藏箱位。你们想象一下,这得有多大啊!就跟个移动的小岛似的。

不过,光大还不够,还得厉害。这船采用了最新的环保理念,装了脱硫塔和节能装置,还能满足船东后续绿色燃料改装需求。简单点说,就是既能跑得快,又能省油,还不怎么污染环境。这种船,谁不想要啊?

人民币结算,新时代的号角

这次订单最让人兴奋的,就是用人民币结算。要知道,以前国际造船订单基本都是用美元结算的。这次用人民币,可是个大突破!有专家说,这意味着咱们人民币在国际贸易中的地位又上了一个台阶。

不过,也有人担心,用人民币结算会不会影响订单量啊?毕竟有些国家可能还是习惯用美元。但是,我觉得这种担心有点多余。咱们的船又好又便宜,谁会嫌弃呢?再说了,用人民币结算还能避免汇率波动的风险,对买家也是个好处啊。

中国造船业,扬帆起航

说起中国造船业,那可真是一步一个脚印走到今天的。从最开始只能造点小船,到现在能造这种超大型集装箱船,中间经历了多少艰辛啊!

记得前几年,有个老船长跟我聊天时说:"以前出海,看到中国造的船还挺新鲜的。现在倒好,满海都是。"这话听着,心里别提多自豪了。

不过,咱们造船业也不是一帆风顺。前几年受全球经济影响,订单少了不少。有些造船厂甚至差点倒闭。但是,咱们硬是挺过来了,而且越做越好。这不,现在都能接到这种大单子了。

绿色航运,未来趋势

说到这艘新船的特点,最吸引人的就是它的环保性能了。现在全世界都在提倡低碳环保,航运业自然也不例外。这艘船不仅能省油,还能减少污染,简直就是未来航运的标杆啊!

有个海运公司的老板跟我说:"现在不做环保,以后就没法做生意了。"这话虽然有点夸张,但也不无道理。毕竟,谁不想要一艘既能省钱又能保护环境的船呢?

不过,也有人担心,这种高科技的船会不会太贵啊?毕竟环保设备可不便宜。但是,我觉得这种担心也没必要。长远来看,省油省到的钱肯定比多花的钱多。再说了,以后各国的环保要求只会越来越严,现在投资绿色船舶,就是在为将来做准备。

航运业的未来,值得期待

这次的大订单,不仅仅是对中国造船业的肯定,也给整个航运业带来了新的希望。虽然现在全球经济形势不太好,但是海运需求还是在慢慢增长的。

有专家预测,未来几年,全球集装箱运输量还会继续增长。这就意味着,像这次订购的这种大型集装箱船会越来越受欢迎。

不过,我觉得也不能太乐观。毕竟现在全球局势这么复杂,谁知道会发生什么事呢?万一又来个什么危机,航运业肯定也会受影响。所以,还是得做好两手准备。

总的来说,这次的大订单给中国造船业带来了新的机遇。用人民币结算,造绿色环保船,这些都是很好的尝试。虽然前路可能还有不少挑战,但是我相信,只要咱们继续努力,中国造船业一定能在国际舞台上越走越远。航运业的未来,值得我们期待!

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