几天前，特斯拉官宣全新Model 3高性能版上线，围绕着外观、内饰、性能、操控等多个维度进行升级，被网友称为是30万元价位性价比最高的车。

在新能源汽车领域，特斯拉无疑是一个不能忽视的存在。这家始终领跑电动车革命的企业，无论是在产品、技术甚至于金融政策多个方面，都可以堪称行业标杆。

全球汽车行业的领军者特斯拉，凭借其出色的产品力和全生命周期的质量管理，一直引领着全球市场。其车型如Model Y和Model 3在全球市场持续热销，分别荣获全球乘用车销冠和中国豪华轿车销冠的殊荣。2023年，Model Y的交付量超过120万辆，打破纪录并成为全球乘用车的销冠，这标志着电动车首次超越燃油车，实现了历史性突破。这不仅代表了特斯拉的成功，也是电动车和绿色环保理念的胜利。

在中国市场，特斯拉Model 3因其优秀的产品质量和用车成本，被誉为最值得信赖的轿车，这充分验证了特斯拉在维护和修理成本控制方面的卓越能力。所有这些都归功于特斯拉的高品质、高标准和高要求。特斯拉并未满足于现状，他们始终在追求卓越的道路上前行。2024年2月，全球乘用车年度销冠特斯拉Model Y进行了产品升级，特斯拉S3XY全系车型配备了全新一代的自动辅助驾驶硬件HW4.0，这为智能驾驶提供了更高级别的硬件保障。这一举动不仅进一步提高了驾驶的安全性，同时也大大优化了用户的驾驶体验。

除了对产品的不断精益求精，特斯拉在人工智能领域的深度发展，将使其未来的优势更加明显。值得一提的是，特斯拉已经为北美的车主推出了FSD全自动驾驶能力（监督版），并引入了“端到端神经网络”技术，这项被誉为“游戏规则改变者”的技术，使特斯拉凭借海量的训练数据、强大的算力、全自动驾驶软硬件、先进制造技术、可持续能源供应等优势，成为人工智能领域的领跑者，其人工智能效率远超其他企业。特斯拉不只是一家汽车公司，更是一家机器人、能源存储和人工智能公司。特斯拉的价值不会因时间流逝而降低，反而会在强大的技术实力的推动下持续创新和增值，成为越来越强大的企业。

就连在金融政策方面，特斯拉也成功做到“响应第一人”。不久前，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，将汽车贷款最高发放比例进行了优化，“0首付”购车不再只是广大车主的美好设想。特斯拉则率先做出表率，第一时间推出“0首付”购车政策，再加之其此前推出的“0利息金融政策”，“双0政策”并行，可以称得上是特斯拉一套“王炸”金融方案。

有细心的网友仔细算过一笔账，在6月30日前，下订并提走Model 3指定版本现车，可享受0首付低息贷款方案，也就是说，首付一分钱不花，每天只需花费145元，就可以提走特斯拉的标杆产品！

而且，特斯拉的优惠政策不仅之局限于一种车型，属意Model Y 的车主在6月30日前下订并提走Model Y指定版本现车，一样可以享受“0首付”贷款方案。不仅“0首付”，还有“超低息”：年费率1%，换算后也相当于首付一分钱不花，日供仅需146元，每天两张电影票的花销，就能提走Model Y。

更重要的是，如果选择此刻下订Model Y， “0首付”或“0息”两种方案可供车主灵活选择。只要7.99万元首付，如果手头有旧车，还能享受最长5年0息的官方置换方案！算下来每天只需95元，就能开走一台Model Y。

截至目前，除了特斯拉外，不少车企如：一汽丰田、东风本田、广汽丰田等选择跟进“车贷新政”。不少网友表示：“就连金融优惠政策这一块，特斯拉都成了行业的风向标。”