自从宝马正式亮相全新一代宝马X3后（G45&G48），大家对其姊妹车型宝马X4的呼声也很大——现款还将售卖多久？换代新款啥时候出？未来有何看点？....据外媒WardsAuto近日报道，其已确认现款宝马X4（G02）将继续在宝马集团美国斯帕坦堡工厂独家生产，直至2025年年中。

2025，画上句号。

一方面，这条新闻意味着目标是宝马X4的朋友，可以大胆放心买现款了。另一方面，根据多家外媒早先报道，宝马不会为X4推出继任车型，现款X4将是X4的终点。

据宝马官方统计，2023全年宝马X3+宝马X4的总销量一共是405,562台，另据WardsAuto等外媒获知，2023全年宝马X3的销量是35.5万台，也就是说，过去一年宝马X4的全球总销量是5万台左右。从数据来看，宝马X4确实“小众”——还拿2023全年举个例子：宝马X7销量是61,117台，纯电动宝马iX销量是50,989台。

选择宝马X4的客户通常在意车型的独特性和美感——后者是轿跑式车身带来的浪漫气质，前者则是较大的产品灵活性——在中国市场同时提供2.0T标准功率（xDrive25i）、2.0T高功率（xDrive30i）以及3.0T六缸MPA版本（M40i），并且来自高端车型的BMW个性化定制特别涂装也高达5款（戴托纳紫罗兰，都市绿，磨砂黑，军舰灰，石灰岩灰）。丰富且有别于常规宝马车型的选择，是打造独特性的关键。

在大刀阔斧探索未来的新宝马设计风格面前，现款宝马X4更显小众。顺便一提，自今年7月份之后，宝马已经停产了宝马X3 M40i（G01），所以现款宝马X4 M40i的存在变得更特别了。

若再相遇，必定来“电”

据多家外媒消息，虽然换代宝马X4的计划被取消了，但它在未来可能会以纯电动的形式归来，传言说未来基于全新NCAR架构推出的宝马新世代系列车型中就有纯电动iX4的存在（或将是2026年末），据传底盘代号是NA7，同时还可能提供高性能车型——纯电动iX4 M，据传底盘代号是ZA7。

回到现款来看，很多朋友关心宝马X4是否有配置变动。就宝马客目前了解到的情况，国内售卖的现款宝马X4暂无新的变动，今年唯一一次变动是4月份起投产的车型取消了后轮卡钳的M标识。

不过小编在此提醒各位，如果你打算选装宝马X4的“个性化定制特别涂装”车漆（即490车漆），需要注意两点：1、申请配额以及到店时间会很长；2、由于法规原因，如果车辆同时拥有个性化定制特别涂装和自动驾驶辅助系统Pro，那么后者之中的（自动）变道辅助功能会被禁用。

因此，如果刚好有一台拥有个性化定制特别涂装车漆的现车，真算是捡到宝了（省去了漫长等待）。

个性化定制特别涂装 戴托纳紫罗兰 宝马X4 M40i

实拍图来自大连中升之宝

写在最后：

iD7、鸡腿挡杆、大量实体按键、Vernasca真皮...在现款宝马X4上，你能寻得很多宝马的经典搭配。如今的新款宝马变化之大，需要一定时间吸收，因此一直要生产到2025年年中的现款宝马X4显得更加小众，但相信选择它的人都认为是值得的吧！各位宝马X4车主，评论区聊聊用车感受？

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