作为家用汽车，大家更在乎的是什么？我觉得有两点，一部分是稳定可靠，另一部分是经济实用，如果站在10万元这个级别，新能源和燃油车应该怎么选？新能源利用电机驱动，除了可以减少发动机噪音以外，还可以起到环保的作用，有的燃油品牌也推出了#油比电省#的话题，燃油车具有便捷、高效、实用、可靠的优势，我觉得各有千秋，优势不同，今天我们以10万预算为例，来看看有什么车型值得推荐？

最近了解到，广汽传祺GS4 MAX表现不错，定位于紧凑型SUV，2024款在售车型一共有2款，指导价区间为11.58万~12.58万，目前还推出了购车权益，比如传祺GS4 MAX版至高综合优惠40000元、限时补贴至高15000元等(详情可以询问当地经销商)，标配1.5T涡轮增压发动机，WLTC百公里平均油耗为6.8L，今天我们一起与大家进行配置解读，来看看表现怎么样？哪款值得推荐？

2024款 MAX 1.5TGDI 领航版(指导价11.58万)

2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版(指导价12.58万)

我们从设计、用料、配置、车机、空间、动力等角度解读，来看看哪款车型值得推荐？

内外设计

采用年轻干练的设计风格，首先是棱角分明，散发着运动气息，其次是前脸采用大尺寸的进气格栅设计，银色标识立于上边缘，辨识度不错，两侧大灯组由外向内延伸，显得犀利有神，两侧导流口左右对称，梯形式的进气口做了熏黑式处理，我觉得有种机甲的风格。

走到车身侧面，凹凸有致的线条比较多，我觉得流线性不错，车顶和车窗下边缘使用银色镀铬亮条进行包裹，看起来挺精致的，还有隐藏式的电动门把手，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部造型饱满，采用贯穿式尾灯组设计，内部做了熏黑式处理，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用银色饰板进行覆盖。

外部功能

两款车都有LED远近光、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了LED日间行车灯，我们在展厅多次交替远近光，从光源照射的距离来判断，穿透力挺不错的。

两款车都有外后视镜电动调节功能，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，还多了电动后尾门、感应式后尾门功能。

在轮胎方面，2024款 MAX 1.5TGDI 领航版配备了18英寸的铝合金轮毂，2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版配备19英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是佳通，通过调节花纹块长度并优化花纹块排列顺序，可以‌实现花纹噪音频谱调节，从而‌降低花纹噪音，‌提升驾乘舒适度。

在内饰方面，采用T字型座舱布局，使用黑色和奶咖色进行搭配，我觉得挺温馨的，还在中控台、车门内侧加入了银色镀铬饰条进行覆盖，看起来挺精致的，座椅是奶咖色的，再加上软性材质的覆盖，我觉得挺漂亮的，坐在上面调整靠背位置，贴合度明显。

两款车的方向盘都是皮质的，圆形设计内部填充物饱满，握感挺舒适的，并且都支持上下+前后调节功能。

车机功能

两款车都搭配了7英寸的全液晶仪表盘，2024款 MAX 1.5TGDI 领航版搭载10.1英寸的中控屏幕，2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版配备的是14.6英寸的中控屏幕，在功能方面，两款车都拥有蓝牙车载电话、手机互联映射功能，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网、OTA升级功能。

我们在展厅，体验过其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版，我觉得车机布局富有层次感，在控制方面可以通过快捷页面和语音识别控制系统进行控制，快捷区域分为屏幕往下拉和屏幕下侧区域，可以快速打开主界面、主菜单、空调等，语音交互系统支持分区识别，通过不同指令的输出，我觉得系统执行力明显，还有应用商店里有我们喜欢的软件，比如有导航、音乐、视频类，用起来也方便。

安全配置

两款车都有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

两款车搭配的都是L2级辅助驾驶系统，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了透明底盘功能，配置都挺丰富的，主动和被动安全配置都有，在一定程度上可以提醒驾驶员要注意行车安全，我觉得在这个价位表现挺不错的。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4685mm、1901mm、1690mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型SUV，我的身高为1米80，虽然胖一些，但是坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多，头部剩余空间还有接近一拳左右，我觉得作为紧凑型SUV，空间表现还是挺不错的。

两款车的座椅都是仿皮的，主驾驶座椅都支持前后移动、靠背角度调节和高低调节功能，副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅都支持40：60比例放倒，2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了前排座椅加热功能，座椅上面有明显缝线设计，覆盖的软性材质也比较多，从多次按压可以看得出来，质感挺不错的。

动力组合

在动力方面，搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为270牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还搭载了GCCS第三代燃烧控制技术，WLTC百公里平均油耗为6.8L，作为一台紧凑型SUV，我觉得这样的油耗挺省的，可以节约后期使用成本。

我们开着这台车，在郊区的封闭道路上进行体验，通过平整路面和坎坷路面的行驶，我觉得开起来简单易操作且平顺，1.5T发动机动力输出积极且平稳，不会显得太冲，我觉得主打家用方向，7挡湿式双离合变速箱从换挡的节奏来看配合默契，显得顺畅，整体底盘悬挂的调教比较均衡，经过坑洼路面时，车身姿态保持的不错，震动和颠簸也可以做到有效过滤，细碎的声音虽然没有完全过滤，但是也有一定的抑制作用，我觉得在这个价位而言表现挺不错的。

车型推荐

两款车怎么选呢？我觉得其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版(指导价12.58万)挺不错的，虽然搭载的都是1.5T涡轮增压发动机和L2级辅助驾驶系统，但是这款车的细节配置挺丰富的，比如多了透明底盘、远程启动、前排座椅加热，还有车机功能比较丰富，我觉得综合表现不错，不过作为消费者，选择适合自己的才是最好的。

总结

作为一台紧凑型SUV，主打家用方向，外观部分以麒麟为设计灵感，显得年轻干练，内饰布局宽敞，加入的软性材质比较多，还有标配L2级辅助驾驶系统，体验感明显，搭载的1.5T涡轮增压发动机，我觉得燃油经济性不错，在同级别是具备竞争力的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！#油比电省#