今天要聊的这台车，其实它的销量一般，而且从严格意义上来说，它并不算是一台热门车。但是花26万多，就能买到一款定位行政级的轿车。我觉得，在大家越来越看重性价比的当下，其实这件事，还挺值得聊聊。所以我们今天来给大家带来的车是—岚图追光 PHEV。

我们先从它的外观说起，首先岚图追光，是一款推出，有一段时间的车型了。我们这次拿的版本，是岚图追光的PHEV，属于一个比较新的版本。相较于之前的车型来说，其实最大的变化，就是在车头处。

首先能够看到，大尺寸的无边界中网，它内部呢采用了点阵状的装饰，是岚图的LOGO。其实车辆机盖上方的筋线，同样组成了岚图的LOGO。这个小巧思，我觉得是比较讨巧的。

在灯光方面，这台车搭载了贯穿式的灯组。而且它的车标是会发光的，跟两个灯条，连接在了一起。作为强迫症的我，必须要给个好评。所以综合来看，整个岚图追光 PHEV的车头，打破了以往行政级轿车，偏向稳重大气的设计语言，更多的强调是运动和个性。

侧面的线条非常简单，一条腰线从前部出发，到车尾处进行了上扬。搭配上整个车侧随处可见的镀铬饰条，让整个车侧的造型，看着还是比较端庄和大气的。在车身尺寸方面，岚图追光 PHEV的长宽高数据分别为5088/1970/1515mm，轴距为3000mm。

在车尾的造型上，跟车头一样都采用了贯穿式的灯组。在细节方面，它内部的光源，同样是一个岚图汽车的LOGO。在贯穿式尾灯的上方，是一个高位刹车灯，后杠的下方，则是一个领航灯。在领航灯的两侧，是一个形似扩散器的装饰。整个车尾给我的感觉是非常的激进和运动。

坐进车内，首先能够看到的就是一块尺寸巨大的连屏。在这个连屏当中，它集成了仪表盘、中控和副驾屏幕。它采用是8155的车机芯片。

在这个大连屏的下方，还有一个9英寸的车控屏。车辆99%以上的功能，都在这块屏幕内可以进行操作。不管是空调、车灯还是座椅的控制，都能在这里找到。

双幅式的方向盘，手感不错，看着也非常运动，但是没有实体按键，在驾驶过程中还是存在一定的风险。在换挡机构方面，它采用了造型非常精致的水晶旋钮。还记得这块9英寸的车控屏吗？虽然说它能在一屏上，操作99%的车辆功能，但是它实际操作体验，确实一般。为首先我在开车的过程中，必须要低头来看一下它的操作，而且它的很多设置，其实隐藏的非常深。

我坐进后排的第一感觉是开阔，这台车长是5,088毫米，轴距呢是3000毫米整。如此的数据表现，给了它非常奢侈的车内空间。座椅在功能方面不必多说，通风、加热、按摩全是标配，电调靠背、腿托也是一应俱全。

而且抬头看，还有极为先进的电动遮阳帘。而走起来以后，坐在后排，能感觉到这台车对路面的过滤是相当到位的。首先我们走这条路，它并不是很平坦，有非常多的小坑洼，但这台车在魔毯系统的加持下，还是给我非常舒适的车内空间，整体的滤震和平顺性都很不错，而且对比56E的同级竞品车型，这台车在NVH方面的表现也不错。

说完了它的后排乘坐质感，接下来我们就把这台岚图追光 PHEV开起来，给大家聊一聊它的动态驾驶感受。

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我们拿这台车，是岚图追光 PHEV的高配版车型。这台车搭载了1.5T的发动机，匹配上前后双电机。它的最大功率为390千瓦，零百加速时间呢为5.9秒。这台车还有一个43度的电池，它纯电续航里程，达到了262公里。

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这台车它是有几个不同的驾驶模式，分别为经济、舒适、高能、雪地还有个性化。就我的体验下来，这几个模式，其实给我的体感，是大差不差的。最主要的一个细节差别，就是在油门的调校上。当你调整到经济和舒适模式下，其实你踩下油门，它大概会延迟0.2-0.3秒再给你动力，比较接近于燃油车了；如果说你切换到高能，那它其实就跟市面上，主流的一些电车的调校策略是比较相像了。你踩多少，它就给你多少。如果你追求那么一点点速度与激情的话，其实偶尔试一下这个高能模式，也确实挺爽。

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然后这台车它其实开起来以后，还是会有一些晃晃悠悠的感觉，有一种“开船感”。但是它这个“开船感”，其实相较于很多车来说，已经做的算是不错了。它在冲坡时能感觉到，首先这个车是很快的被拉住了，而且它整体的给我的反馈是比较准的，并不会很松散。

那正是因为这台车底盘调的比较软，所以我觉得它在抬头和点头方面，抑制的不够好。如果你大幅度踩下加速踏板，整个车的抬头现象，还是比较明显的。如果你深踩制动踏板，它同样会出现比较程度大的点头现象。其实很大程度上影响到整个车的驾乘舒适度。

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当然这个其实就是底盘调校的难点了。毕竟上CDC这样堆料的行为，谁都可以。但是怎么样能把这个底盘调的更舒服，其实就是看一个整个车厂的整体实力了。所以未来的岚图车型，如果说能在俯仰控制上，再进行一定的优化，我觉得整个车的驾乘感受，会更上一个台阶。

在这两天的试驾过程中，我感觉这台车，是一台好车。那就拿这台车跟56E进行对比，我觉得它在外观、配置、动力等等方面，其实并不输，它有缺在哪，其实就是它的品牌影响力。毕竟来到这个价位，选择这个级别的消费者，品牌影响力，也是他们格外看重的一点。

那么把视线转回国内，其实这台车在国内的竞品，个人觉得，大概率就是比亚迪的汉车型。相较于比亚迪汉，这台车它的车身尺寸够大，整体的用料会更扎实，它的配置也会更高一些。但是这台车的价格，会比汉高，而且这台车它的整体产品影响力、包括品牌知名度，肯定是不如比亚迪的。所以可能曾经有不少消费者，会对比这两台车，而最终却选择了比亚迪。所以如果你手握二十五六万的预算，想买一台5米多偏向行政级的轿车。我个人建议，岚图追光 PHEV非常值得一试。关于这台车，还有什么想说的呢？欢迎在评论区一起留言交流。（文：Jim）