2024年10月第4周国内汽车品牌销量排行前十如下:

1.比亚迪 96272辆

2.大众 42812辆

3.丰田 37892辆

4.长安 28200辆

5.吉利 26677辆

6.五菱 23139辆

7.本田 18556辆

8.奇瑞 18310辆

9.特斯拉 15663辆

10.宝马 13783辆

2024年11月第1周，即全年第44周国内汽车品牌销量排行(10.28-11.3)，全部品牌前二十名出炉！

第44周品牌销量

相比43周，大家销量要么有一点点小幅上升，要么基本持平。变化最大的的还是小米，在接连三周创造历史新高后，第44周小米交付下滑明显，只有3100台！

新势力周销量榜单中，理想继续保持第一，还是领先于其他友商，周销量1.14万辆，比上周上浮100！理想十月份可是超过了5万辆的交付。

问界销量与43周销量基本持平，小幅下滑300台，以0.84万辆排名第二，依旧保持和理想的较大差距。

零跑周销量0.82万辆，小幅下滑300台，排名继续第三。零跑十月份交付接近4万辆了，可喜可贺。

深蓝0.61万辆排名第四，比43周增长1.1k辆，深蓝还是在稳定增长，听说十月份订单创造历史新高了，最近开始保交付了。

极氪0.58万辆第五，比43周增长700辆。极氪还算是稳定，极氪7x表现良好，在最近懂车帝的碰撞测试中，极氪001的测试成绩可谓是不理想！

小鹏0.54万辆，比43周微微下滑200辆，排名第六！做好交付，小鹏还会继续起飞的。

蔚来0.44万辆第七，比43周增长200辆，蔚来成了十月份为数不多销量下滑的新势力车企，在一片创造历史的新势力车企中，蔚来开了倒车。

小米0.31万辆排名第八，结束了接连三周连续创造历史新高的壮举。十月份交付超过2万台的小米，十一月应该会冲击2.5万台交付了！

极狐0.29万辆排名第九，比43周持平，表现不错。

腾势0.28万辆排名第十，比43周涨了700台，腾势还需努力啊。

新能源总榜单中，比亚迪交付了9.63万辆，依旧没能突破10万辆，但是比43周多交付700台，依旧无敌霸榜中。特斯拉则是一扫萎靡，44周销量涨了不少，来到了1.57万辆，比43周多交付5200台。吉利最近发的新车上量很快，吉利新能源44周到了7800台，相当厉害。吉利的交付能力真的首屈一指。前十中，还有吉利银河，合并几何后，吉利银河也是前十常客了。前十中吉利占据两个席位，正在迅猛赶超比亚迪中。所有的车型都在对标比亚迪的竞品，吉利很勇。

豪华品牌方面，发生很大变化，奔驰又回到豪华品牌榜首位置了，44周销量1.58万辆。特斯拉1.57万辆只能屈居第二。宝马44周销量1.53万辆，排名第三！奥迪销量1.2万辆排第四。理想1.14万辆位列第五。

中国汽车工业继续加油！

中国汽车品牌们继续加油！