本田的150复古街车售价低于万元，会有多少人会选择它呢？

在国产小排量摩托车市场中，走量的通路车和工具车占据了较大份额。长期以来，复古风格的小排量摩托车领域研发投入相对不足。一线大厂在这方面表现较为保守，往往依赖老型号的风冷机，缺乏创新和改进。

二三线车厂虽然推出了一些水冷机车型，但在外观设计上模仿痕迹较重，品控和售后方面也存在诸多问题，目前市场上罕有能够引领潮流的精品小排量复古摩托车。

然而，这并不意味着消费者对多样化的小排量复古摩托车没有需求。正因如此，在下半年豪爵推出了复古风格街车DN150期望能领跑市场，不过这样的期望可能会随着本田的150复古街车曝光而落空。

最新一期的申报信息中出现了本田复古街车的身影，新车将会命名为CGX150，并且一口气申报了三个版本各具特色的车型，尽管曝光出来的只是工程样车，但就外观造型、颜色搭配所呈现的整体效果而言，本田的设计师对颜值的拿捏是比较到位的。

在外观设计上，CGX150 致敬经典，传承了本田复古车型的设计精髓。其圆形大灯、水滴形油箱和镀铬排气等元素，将复古韵味展现得比较到位。

不过在动力方面并没有太多惊喜，新车搭载了代号为 WH157FMJ-4A 的单缸风冷发动机，实际排量为149cc，峰值功率为 8.8千瓦。

配置上，采用前后 17 寸的副条轮毂搭配前90/90、后 110/80 龟背胎非真空轮组，能兼顾铺装路面和轻度越野的骑行。同时，前后单碟刹配上国产航特的双通道ABS系统，也补齐了以往这类车型的短板。

目前小排量复古街车中，雅马哈GT150虽然颜值抗打，据说部分经销商也把价格下调到万元以内，但短板在于没有能拿得出手的配置，只凭借外形设计和品牌影响力难以成为领军大咖。

而不擅长外观设计的豪爵DN150，其颜值也确实没有惊喜可言，但配置诚意十足，搭载了博世双通道ABS，加上良好的品控口碑，还是能支撑起11180元的定价。

但是，五羊本田在消费者心中同样有着较高的认可度和良好的口碑。假如本田CGX150以低于万元的定价上市，或将重新构建这一细分市场的竞争格局。那么到时候你是选择DN150、GT150还是CGX150呢？