一般来说，只要说起行政级轿车，都会被贴上黑色、气派、成熟稳重的标签。可是随着时代的进步，年轻的成功人士越来越多，出门谈生意也不能总是开着超跑，总归是要有一辆偏向商务级的行政级轿车的。为了迎合这一市场需求，很多豪华汽车品牌都开始改变造车策略，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES也都开始变得更加年轻态，变得开始老少通吃。作为德系领头羊的梅赛德斯，凭借着出色的品牌溢价能力，强大的产品力以及百年的造车情怀，成为了最大赢家，它每一次新车的发布都牵动着亿万消费者的心，豪华轿车更是每个时代的风向标。这一次，全新梅赛德斯奔驰E级长轴距的到来，也让人眼前一亮。迷人的行政级轿车，轴距3094mm，搭载四缸轻混系统，品质感一流！

在最直观的颜值设计方面，新一代梅赛德斯奔驰E级依旧带来了两套前脸设计，时尚版车型依旧采用了盾形格栅和多横一竖的经典银色中网，以及立标式的设计；运动型换上了扁平化的亮银色盾形格栅和满天繁星式的点阵式中网，硕大的虎头奔车标也气派，看上去贴近电动EQ系列。前保险杠的设计也略有不同，分别体现运动和豪华的风格。车身十分修长，腰线设计采用类似渐进式的设计手法，在B柱区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉，后半部分的加长设计和上代车型如出一辙，加上了源自迈巴赫的C柱三角窗，体现加长版的尊贵气息。隐藏式门把手、“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯，让整车更加年轻时尚。最有意思的是整车的灯光系统，前大灯是在向经典致敬，前大灯的轮廓类似曾经的“花生灯”，尾灯内部也融入了奔驰星辉设计，仪式感十足。

内饰的设计也更加新潮，设计灵感来源S级，环抱式的中控台配备了12.3英寸的彩色全液晶仪表、12.3英寸的内嵌式中控大屏以及尺寸可观的副驾驶显示大屏，拥有三联屏，而且搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，值得一提的是它还搭载了8295智能座舱芯片，同时针对国内进行本土化的优化，支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等。可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆行驶以及舒适性功能等等，同时还可以实现虚拟现实、裸眼3D等效果。其它配置层面，新车将会集成前排座椅加热、全景天窗、360度全景影像、感应后备厢。配合21个扬声器的Burmester音响系统和前排座椅内置的振荡器，声音律动更立体，感受再次升级。语音功能方面，新车支持全场景免唤醒、多指令识别和口语化互动，系统能实现毫秒级响应，还升级了更多能通过语音助手操作的车辆控制功能。

全新奔驰E级的车身十分舒展流畅，新车风阻系数降低至0.23Cd，反光镜外壳也采用了黑色碳纤维材质，前翼子板加入了经典的鲨鱼腮和“L”字样。20英寸的锻造轮圈搭配着245/35R20，275/30R20的轮胎和红色的四活塞卡钳，也极具运动色彩。尺寸方面，长轴版车型长宽高则分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。后排空间更加宽敞，国产全新E级带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配，例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。

国产长轴版车型将会搭载M2542.0T发动机，E260L车型的最大输出功率204匹马力，峰值扭矩320牛米；E300L车型的最大输出功率258匹马力，峰值扭矩400牛米。传动系统匹配AMGSPEEDSHIFTTCT9速自动变速箱，0-100km/h加速时间6秒，在48V轻混作用下，百公里油耗低至6.15L-6.65L。底盘和悬架方面，该车采用了前、后多连杆式独立悬架的组合，还提供了奔驰特有的4MATIC全时四驱系统。

点评：在行政级豪华阵营中，梅赛德斯奔驰E级绝对是行业的领头羊，它每一次的更新换代都是行业的风向标。这一次全新E级不仅变得更加年轻、时尚、运动，外观也更像电动的EQ系列车型。根据国人用车喜欢，E级带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配，乘坐感更好。驾驶辅助还实现了L2+导航辅助驾驶，在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道，并且细节上更加针对本土化进行定制。对于这款德系行政级豪车，你喜欢它吗？