无人驾驶等高科技必然会造成原有人员的就业问题毫无疑问，人类的科技进步其实一直伴随着失业，也同时一直有人为此付出代价。最原始的时候大家都是狩猎采摘，每一个人类都不能保证天天吃饱，而且没有食物存储的能力，因此大家只能都去劳作，也没有人能够囤积过多财富。力气大一点的可以抢别人的食物几次，当然也伴随着类似狮子老虎争斗，随时付出代价。 但随着生产力的提高，人类进入农耕阶段，田地就代表着未来的食物，越多的田地就代表着存储了未来更多的食物。有一部分贵族开始可以不劳而有吃的，但也有不少人成为贵族的奴隶。这一阶段，失去工作机会的是贵族，但他们仅仅失去了工作机会， 但没有失去收入，因此劳作的代价由奴隶来付出。 再后来进入工业社会，流水线等生产力的提升更是形成了失业新鲜事物，很多人不但失去了物质收入也失去了同类的认同感，经济危机和文化思潮开始出现。 而现在随着自动化、AI以及能源革命的出现，会有更多的需求被满足，而更多的人力出现冗余。这事不可避免，而且谁也挡不住。 如何补偿因科技进步带来的失业人员？虽然不能避免因科技进步而出现的失业，那怎么补偿失业人员呢？其实各个国家做法不同，比如欧美通过收入调节的方式来实现，有些国家通过送往前线来实现，但送往前线显然不是补偿而是惩罚。 其实通过收入调节的方式确实是必不可少的一个手段。类似目前的萝卜快跑，不但各个城市不应该给其补贴，甚至应该给予重“水”，比如70%，然后这70%在给与失业金以及提高医疗保险。只有这样的方式才能实现全社会的和谐发展。 另外目前萝卜快跑根本不是高端人工智能，和互联网金融还是在一个层次上我们看到国内真正的技术型企业在自动驾驶方面都已经开始转向视觉学习了，而还在通过雷达、地图的模式显然是一种落后的表现。 萝卜快跑使用这种技术就是找了高科技的外衣给自己穿上，然后用落后时代的技术赚钱，和他的搜索引擎广告差别并不大，也不能给我国的科技发展带来多大的贡献。但自己却可能赚的盆满钵满。 面对这种情况，建议还是要不然收它70%的“水”，要不然就必须使用视觉学习能力，同时在道路上出现不和谐情况一律由自动驾驶运营商赔偿。不要说车祸了，哪怕是带在道路上没有反应也必须进行赔偿。