五羊-本田新品第二弹,行业定价新规则!

弯道计划壹 2024-09-15 19:56:50

2024中国摩博会期间,五羊本田在重庆发布旗下4款新车,作为年初第一弹新车发布会的延续,如果说2024年的第一次发布会是敲山震虎,那这一次的第二弹则是规则的重新制定。

这话说得重吗?我觉得一点都不为过,作为国民心目中的品控、质量、品牌价值TOP1,本田造车只有更懂中国消费者心态。虽然这一次新品发布会并没有令人血液喷张的劲爆猛车,但定价策略变化会市场感觉“起风了”。至于这风怎么吹?大家不妨往下看!

五羊本田CGX150-纯粹Vintage

首先我们来介绍今天的重磅车型CGX150,这应该算是一款与如今市场“错峰出游”的车型,纯粹、复古、CG、情怀、科技融合在一起,妥妥的还是本田会玩!而售价方面更是没有任何毛病:CGX150标准版售价10080元、边包版售价10580元、特别版售价11580元。至于选择哪一款?估计大家心里面都已经有数。

*上图为CGX150特别版

CGX150使用了传统的CG125作为基础,并进行升级换代。其中特别版不单在车架喷涂、油箱喷涂、坐垫等部分进行了改变,最大的特点是增加了尾部驼峰,完美地诠释了Care Racer是不需要女朋友的道理。‍‍‍

灯光方面是五羊本田的一个较大的创新,CGX150的大灯使用了更大直径的灯盘,配合笑脸式的LED日行灯与高亮度LED大灯,让这台车的辨识度大幅度提升。另外复古标配圆形LED转向灯,也省去了车友后期的改装麻烦,在灯光方面落地就等于复古。

五羊本田这台CGX150,使用了一台单缸四冲程风冷发动机,最大输出功率为12.5kW/5500rpm,还是熟悉的味道与熟悉的配方。遗憾的是最经典的OHV配气结构早在10年前的MCR125就成了末代,如今的CG系列发动机已经被升级为更高效的SOHC配气模式。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

同时,前后碟刹、真空辐条轮、龟背胎的加入让大家感受到本田的诚意。前置单通道ABS制动辅助系统的加入也让这台CGX150变得新颖,基于CG车系的简约设定之下,ABS油泵与控制器的零件安置是一个较大的难题,最后本田的工程师巧妙地将以上设备安装到三星柱的左后方,虽然略显突兀,但这也不失是一个好办法。

最后低把设计与全新的圆形仪表配合,让这CGX150更加接近复古与咖啡骑士,其中仪表部分提供了指针与液晶双显功能,转速、时速、档位、油量、行驶里程等一应俱全!如果说需要深度还原Care Racer的话,牛仔觉得把手还可以再改低一点,而仪表的话则无需改装!

最后我们来看看这次五羊本田发布会中展示出来的CGX150边包版和DIY改装后的“CGX150穿越版”。其中“穿越版”改装方案仅供参考,非销售版本。

以上就是五羊本田全新发布的纯粹复古跨骑CGX150的细节介绍,如果你热爱复古车,又有CG情怀。那不管你会不会购买这台CGX150,牛仔也建议大家去试驾一番,毕竟车辆有价,情怀无价。

踏板新品

在这次新品发布会中,五羊本田还发布了三款使用全新ESP+动力平台的车型,精确对应通勤、运动、复古三类消费群体。其中具体车型、价格与车辆展示如下:

轻复古踏板Spacy 125售价,标准版8680元、CBS版9280元、ABS版10180元;

运动踏板NWX125售价,CBS版9490元、ABS版10490元、ABS SMK版11490元;

宽适踏板NPF125:价格待定。这台车型需要特别剧透,我们在现场发现,他是全场唯一一台只使用HONDA标,而非联合商标的车型。具体原因不详,不知道有没有内行车友来做个科普?另外,据悉NPF125也将会在今年11月上市,喜欢的车友不妨继续关注!

小 结

这一次的发布会五羊本田发布会,表面上只是一口气发布了4款车型,但细心的车友会发现,本田的车型定价好像在悄悄地发生了战略性的改变。作为国内通路市场一哥的本田,轻微的动态都会引起后续的蝴蝶效应,而这一弹的新品发布仅仅是开始,后续的故事或许会更加精彩。

最后对于今天发布的几款新车,大家有什么看法?不妨留言区聊聊!

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弯道计划壹

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