或许法国自己都没想到，支持欧盟制裁的国家有10个，自己却成为最大输家。在中方反制之后，欧盟理事会主席和中方高层会晤，但依旧没有取得什么成功。那么在这种背景下，中国会取消制裁吗？中欧关系未来又会走向何处呢？

就在中欧执意对中国电动汽车领域发起关税制裁后，中方对欧新一轮反制也拉开序幕，继猪肉、奶制品以及正在计划的大排量燃油车制裁后，将于10月11日起正式对欧盟出口到中国市场的白兰地展开反倾销措施。虽然纸面上针对的是欧盟，但中国从欧洲进口的白兰地中，法国干邑地区占了99%以上，根据估算，法国白兰地厂商将面临至少40亿的保证金处罚，以及被全面踢出中国市场的风险。

猪肉和奶制品暂不多提，白兰地酒水的反倾销制裁摆明是冲着法国来的，这直接把法国头都捶懵了，硬顶着干邑地区游行抗议的同时，也火速采取应对措施。

据欧洲媒体报道，法国总统外事顾问主动致电中方，低姿态的表示法国无意阻挠中国商品进入中国市场，希望中方能够高抬贵手，双方可以通过协商来寻找妥善的处理方法。与此同时，欧洲理事会主席米歇尔出席老挝首都---万象举行的东亚合作领导人系列会议期间，和中方高层会晤，也强调欧盟对中国全面战略伙伴关系的重视，希望就中欧双边矛盾展开沟通对话，促进中欧自贸合作的稳定发展。

面对这样的示好，我国也不予回应，早知今日何必当初呢？早在今年3月，欧盟就传出要对中国电动汽车进行制裁，中方多次喊话欧盟沟通，有什么问题可以坐下来谈。但欧盟方面的态度呢？高傲、拒不理睬，到了5月份更是直接进行反倾销调查。

之后的几个月时间里，中欧双方也进行多轮谈判，但欧盟依旧是蛮横无理的态度，要求中国对欧盟让步，甚至交不新能源电车的核心技术。现在欧盟的制裁靴子落地，中方的反制打疼了他们，现在跳出来说好话，不觉得太晚了吗？

值得一提的是，我国对欧盟的反制措施，也导致欧洲奢侈品牌的股市大跌，法国奢侈品市场也开始恐慌，担忧成为下一个目标。毕竟欧盟对中国市场的依赖程度颇深，除了这些已经制裁的，我国商务部有的是“牌”可以打。

这意味欧盟三驾马车之一，德国虽然在欧盟制裁之初和投票环节都是明确的反对，但这依旧不能缓解德国目前糟糕的经济处境。据相关机构估算数据，德国今年的经济预期或将下调至-0.2%，全球三大国际评级机构之一的惠誉也将法国的信誉评分，从之前的“稳定”降级为“负面”。那么曾经能够和美国叫板的强横经济体，现在却变的如此“稀烂”？说到底，还是欧盟自己作的。

在德国还是默克尔执政时期，“铁娘子”的执政手腕不是朔尔茨能够比拟的，她利用《明斯克协议》调停了俄乌冲突，稳定了东欧地区的局势平衡，给北约争取近8年时间武装乌克兰的同时，快速和俄罗斯展开能源合作，无视美国阻挠坚持将北溪-2号项目建设成功，让德国成为俄欧能源贸易的最大受益者。

与此同时，默克尔还始终保持和中国的友好，16年执政访华12次，可见其对中国的重视。也是经她之手，中欧班列得以开通，中俄欧三方经济合作蒸蒸日上。

然而默克尔卸任之后，一切都变了，德国总理继任者朔尔茨是个没有主见的软脚政客，盲目的跟风美国制裁中俄，包括对乌克兰的军事援助，以及将北约的黑手伸向亚太地区。

法国总统马克龙也没有人“带领”，虽然自诩是戴高乐主义的继任者，但他的行事作风却没有学到半点皮毛，反而让东欧的局势激化，和中国的关系恶化。欧盟27国原本还指望这“两架马车”带领他们走出三年疫情导致的经济衰退，不曾想德法两国却将欧盟带入更深的大坑之中。

当然了，这其中还有欧盟委员会主席冯德莱恩的掺和，作为众人皆知的亲美政客，冯德莱恩无视欧盟利益坚持对乌军援，导致欧洲经济、军事双重受损，让美国大发战争财；现在又主导欧盟以中国电动汽车为起点，试图掀起中欧之间的贸易战。

现在中国给了欧盟想要的，欧盟自己又慌了，何必呢？所以说，如果欧盟不能重新恢复到那个坚持战略自主的状态，一味的以美国为主导，那么法国的遭遇或许只是个开始，希望欧盟各国做好抗压准备。