领克，作为吉利旗下的高端品牌，于8月份正式推出了2025款领克03冠军版车型。这款车自面世以来，就凭借着其设计升级与配置优化，赢得了市场的广泛关注。目前，2025款领克03提供了1.5T和2.0T两种动力选择，均搭配了7挡湿式双离合变速箱，价格定位在12.78万元至15.68万元之间。从体验上来看，新款领克03在科技氛围和运动风格上都有了明显的提升。本文将基于个人体验，与大家分享这款新车的亮点，并探讨其在市场中的竞争力。

领克03冠军版在外观设计上凸显了较强烈的运动风格，而且为了满足年轻消费者的个性化需求，新增了紫色车漆作为选择。其前脸设计相当引人注目，大尺寸的进气格栅与贯穿式灯带完美融合，分体式大灯设计进一步提升了车辆的视觉冲击力。头灯上部是日间行车灯，而下部则集成了LED远近光一体大灯，层次分明，视觉效果极佳。此外，前保险杠两侧的黑化三角形导流槽，以及运动套件的装饰，都让前脸显得更加时尚和前卫。对于喜爱运动风格的消费者来说，领克03冠军版的设计语言无疑极具吸引力，第一印象极为深刻。

侧面设计简洁流畅，车身线条从轮眉一直延伸到尾灯，形成了一条动感的腰线，赋予车辆一种蓄势待发的姿态。为了增强运动性能，车辆配备了245/35 R19的马牌轮胎，提供了更好的抓地力。此外，车门下方的内凹设计增添了车身的力量感，让整车看起来更加饱满有力。

车尾设计富有层次感，装备了大尺寸的运动风格尾翼。尾灯组采用了贯穿式能量晶体LED设计，这样的布局不仅拓宽了车尾的视觉宽度，而且在点亮后展现出科技感。后包围部分加入了运动风格的扩散器，并配备了双边共出的排气布局，这些设计元素共同强调了其运动化的定位。

该车型的车身尺寸为长4684mm、宽1843mm、高1460mm，轴距长达2730mm，这样的尺寸在同级别车型中表现出色。以一个身高175cm的乘客为例，调整好前排座椅位置后，头部空间依然有一拳左右的富余。转到后排，腿部空间则能保持在大约两拳的距离，充分满足了日常家庭出行的需求。值得一提的是，后排地板的凸起幅度较小，确保了中间位置乘客的舒适度。

内饰来看，中控台采用了“T”字形布局，并且略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶者的操作。大部分中控区域被软质材料覆盖，细节处理十分精致。方向盘为平底式设计，并用真皮包裹，手感舒适，同时集成了多功能按键。车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸的悬浮式中控屏，显示效果清晰。中控屏幕采用了窄边框设计，整体视觉效果精致。此外，领克03冠军版搭载了高通骁龙8155芯片和LYNK OS智能系统，确保了系统的响应速度和操作的流畅性。

智能驾驶方面，配备了L2级系统，为驾驶者提供了全面的支持。这套系统包括了前后驻车雷达、透明底盘以及540度全景影像功能，让驾驶者对周围环境有更清晰的了解。此外，它还配备了全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前后方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能。这些配置不仅让新手司机在驾驶时更加轻松无压，也让长途驾驶相比没有智能驾驶辅助系统的车辆来说，更加安全和便捷。

本次试驾的是2025款 1.5TD DCT冠军版Pro版本，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW（181Ps），最大扭矩为290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间7.9s，WLTC百公里综合油耗6.35L。

在实际驾驶体验中，领克03冠军版起步时表现出一定的冲劲，但并不会过于突兀，日常驾驶时动力输出平顺。稍微深踩油门，变速箱能够迅速理解驾驶者的意图，车速提升迅速。如果需要急加速，深踩油门后，发动机展现出强大的爆发力，超车动作能够迅速且流畅地完成。

底盘方面，领克03冠军版采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校得既扎实又硬朗，对车身提供了良好的支撑。在过弯和并线时，车辆的侧倾很小，同时能够清晰地感受到路面的反馈，驾驶者与车辆之间的沟通顺畅。在高速行驶时，车辆稳定不飘，为驾驶者带来了安全感和信心。

总结：领克03冠军版以其吸引人的外观设计、优质的内饰用料、丰富的配置、扎实的底盘以及出色的操控性能，满足了当下年轻消费者的用车需求。经过试驾体验，也能感受到其动力表现良好。如果追求更强的动力体验，消费者可以选择2.0T版本，享受更加激情的驾驶感受。