据最新官方数据，2023年末，成都常住人口为2140.3万人，比2022年末增加13.5万人。相比之下，重庆2023年常住人口为3191万人，同比减少21.9万人。

2023年，全国总人口减少了208万，重庆一个市相当于扛下了全国超过十分之一的人口下降数量。

重庆白象街

重庆近年人口增长，除去当地的乡村人口转化带来的增量，对外地人口的吸引力一降再降。

人口自然增长率已连续4年出现负增长，这对一个直辖市来说，很不寻常。

2010-2022年重庆市常住人口及增量 单位：万人 （图源：重庆统计微讯）

2010-2022年重庆市人口出生率、死亡率和自然增长率 单位：‰（图源：重庆统计微讯）

离开重庆的人去了哪儿？

据成都统计局官方数据显示，外省来蓉人口中，重庆的“贡献”一骑绝尘，达到31.99万人，其次是河南、湖北、贵州、甘肃。

小程序：成都人口查询

不少人戏称成都正在“虹吸”重庆，或许2023年重庆减少的人口，就有一部分流入了成都。

成都339天府熊猫塔

周边人口基数充足，城市吸引到流入人口的几率必然更高。

从这个理论上来说，成都背后有四川省作为依托，对比重庆市“大城市+大农村”城乡空间结构的特殊性，人口增长潜力明显更为富足。

2022年重庆市常住人口分片区构成（图源：重庆统计微讯）

事实上，成都的人口竞争力不仅强于重庆，从第七次人口普查数据来看，成都的人口竞争力是仅次于深圳、广州的存在。

成都太古里

在全国人口负增长背景下，各地“人口争夺战”势必日益激烈。

重庆作为一个具有中等省规模的直辖市，直接管理38个区县以及万盛、双桥两个开发区，开始盘算差异化发展县域，进行区划调整设想。

《重庆市推进以区县城为重要载体的城镇化建设实施方案》（图源：重庆市政府官网）

重庆十四五规划提出，促进“两群”地区人口向主城都市区和区域中心城市集聚。去年发布《重庆市推进以区县城为重要载体的城镇化建设实施方案》，把促进人口聚集、提高农村转移人口规模放在重要位置。

重庆千厮门嘉陵江大桥

今年3月26日举行《重庆市国土空间总体规划（2021-2035年）》解读新闻发布会，重庆主城都市区再次迎来扩容，从21个区县扩展至22个区县，渝东新城正式官宣。

郊区新城吸纳人口，这意味有招引外来人口的可能。

重庆双子塔‍

占重庆总人口68%的主城都市区，人口依然在稳健增长。

人口“扩容”与人口流出“堵漏”两相结合，无疑将带来深远的影响。

成都与重庆的渊源，从三千年前的古蜀国、古巴国说起，在分分合合的岁月中，巴蜀文化互相渗透，在生活的各个侧面，早已有迹可循：操着一口标准的西南官话，同样吃麻喜辣。

三星堆博物馆联名火锅

曾经享誉全国的天府可乐，

生产公司不在成都，在重庆；

从成都走向世界的“小龙坎老火锅”，

取名的地名，就在重庆沙坪坝。

重庆轻轨

虽然行政区划分治了，但分不开同脉的根源，也隔不开两地人的交往。

成都人还是喜欢往重庆跑，重庆人也喜欢往成都跑——是的，重庆外来常住人口中四川同样占了大头。

昔日人头攒动的成都站

在如今“成渝地区双城经济圈”的战略规划与发展下，两地人口往来愈发频繁，联系日益紧密，是很正常的事。

成渝地区双城经济圈示意图 图源：《成渝城市群发展规划》

跨省“扩容”，共建双城，不是简单的“1+1”，“扩容”是前提，“融合”是关键。

成都东大街明宇豪雅饭店

重大项目密集落子，成渝地区基础设施“一张网”越织越密，成渝中线、渝西、渝万、成达万高铁全面开工。

从成都东驶出的“和谐号”

成都天府国际机场与双流国际机场实现“两场一体”高质量运营。1小时高铁直达，21条跨省份城际公交有序实现公共交通“一卡通”。

天府绿道上看飞机的人们

路畅其行的积极影响，延伸至方方面面。成渝人口往来更加频繁，轨道上的双城生活渐行渐近。

重庆北站人来人往

在实施医疗卫生便捷行动方面，成渝携手推进跨省异地就医直接联网结算，推进医院检查结果互认。住房公积金实互认互贷，跨区域买房可“一地办”。

成都安顺廊桥锦江夜景

“川渝通办”让百姓日常生活真正实现“一家人不说两家话”，成渝社保卡“就近办”，驾驶证补证、换证，异地申办临时身份证明，“一站式”迁户口统统不在话下。

最新消息：成渝两地职工医保缴费年限于3月1日起实现互认  （图源：中国政府官网）

除了互惠共享公共服务，成渝文旅多次展开联动，推出“远亲不如近邻”活动，融入更多具有对方城市特点的多元化文旅场景。

成都宽窄巷子

节假日期间，宽窄巷子的川西民居携手洪崖洞的吊脚楼，金沙遗址琳琅金器融合大足石刻精美石刻……“宽洪大量”“点石成金”携手擦亮巴蜀文旅招牌。

重庆洪崖洞

一组数据，证明了巴蜀两地文旅资源强强联手的成功：2023年春节期间，重庆洪崖洞景区接待游客93.6万人次，成都宽窄巷子接待游客105.26万人次，双双创下开街以来节假日最高接待量。

成都太古里

整合双城资源，发挥聚集效应，成渝出“圈”的脚步远不止在两地之间。

《成渝地区双城经济圈国土空间规划（2021—2035年）（征求意见稿）》，提及：2022年地区内常住人口约9700万人——这近亿人口，以及由此而生的市场消费潜力，成为成渝双城高质量发展的基础和助力。

成都城市夜景

2023年，重庆、成都的经济数据都很亮眼，经济总量分别达到30145.79亿元、22074.7亿元，同比增长6.1%、6.0%，增速在十强城市中高居第一、第二位。

成都天府国际金融中心

成渝地区双城经济圈经济总量再上一个万亿元台阶，突破8万亿元，与较发达经济区的差距持续缩小。

经济增长快于全国、西部地区及长三角、京津翼等较发达经济区，成为中国西部地区经济增长的主要引擎之一。

2023年成渝地区双城经济圈主要指标数据 （图源：四川省情）

2023年成渝地区双城经济圈与全国、西部地区及较发达经济区经济总量及增速对比（图源：四川省情）

作为继京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化后的国家区域发展的第四增长极，成渝地区双城经济圈正积极构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。

重庆菜园坝长江大桥

地处“一带一路”和长江经济带交汇处，成渝地区双城经济圈承东启西、联通南北，常态开行中老、中越直达班列，中欧班列开行量长期稳居全国前列。

成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划建设项目示意图（图源：四川发布）

2022年成都天府国际机场投用后，推开了区域联通世界的“新国门”：成渝拥有中西部地区最大的航空枢纽。仅在2023年，民航西南地区共完成旅客吞吐量2.29亿人次、货邮吞吐量173万吨。

“国航”起飞

从产业发展来看，成渝差异化发展格局逐渐显现。都市圈建设进一步破解成渝地区双城经济圈内部一体化难题，整合圈内资源、优化产业布局。

重庆已建立起国内领先的工业体系，展现出多样性和成熟度，汽车制造、电子信息技术、智能制造等方面的发展尤为显著。

重庆市先进制造业细分产业在中心城区和主城新区的区域布局

重庆本土主机厂“双龙头”长安、赛力斯携手华为，打造汽车新势力品牌问界和阿维塔。

重庆长江货运

成都的高增量离不开第三产业的贡献。以电子信息产业举例，京东方、深天马、中光电、TCL等企业持续加码投资。

成都高新区天府软件园

目前，成都的互联网大厂及其分部数量已经超过10家。腾讯、完美世界等大厂在成都设有游戏研发部门。

成都腾讯大厦

成渝城市圈1+1＞2的强大辐射力与吸引力，除了持续稳定的人才政策外，影视表现的推动也不容忽视。

重庆光环购物中心

从《疯狂的石头》到《从你全世界路过》，从《少年的你》再到《坚如磐石》，重庆鳞次栉比的地形格局与直爽颇具麻辣味的方言在人物和街景来回穿插里，让观众与网友赋予了重庆“赛博第一城”的称号。   

《从你的全世界路过》剧照

对照之下，《紧急公关》《姐姐》《前任》系列，以及最新播出的《今天的她们》更是把精致与烟火、国际都市与闲适慢活的成都平行世界观，光影交错，打开了全国乃至世界各地游客们的一扇西南新窗口。

成渝城市取景影视剧照 来源：剧宣官方微博

成渝排名全国乃至世界旅游目的地前列，背后正是折射了两座城市“拧成了一根绳”，在经济与民生、贸易与文旅方面塑造出了“内陆高地”的崭新面貌。

展望未来，成渝经济圈利好政策的不断支持，从上到下的持续行动，跨领域多行业的深度合作，将链接起成渝发展的纽带，进一步打通西部内外的经济命脉。

属于成渝的“双城记”，还在继续。