2024年3月11日，五菱汽车再度掀起行业热潮，旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光正式上市，售价仅为7.18万元起。新车共推出230km、300km两种续航版本，配备五菱红1号电池和6.5m³超大货厢空间，以超可靠、超能装、超好开的特性，为新一代创富者带来前所未有的用车体验。

在当前新能源商用车市场，价格虚高、性能短板等问题屡见不鲜，成为制约行业发展的瓶颈。五菱扬光的上市，无疑为这一市场注入了一股清流。它以7.18万元起的诚意定价，颠覆了行业虚高价格的现状，让更多人能够享受到新能源商用车带来的便利与实惠。

五菱扬光的出色表现，得益于五菱汽车在新能源技术方面的深厚积累。新车搭载了五菱红1号电池，该电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。这些技术的运用，使得五菱扬光的补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低，为用户节省了大量时间和金钱。

在载货方面，五菱扬光同样表现出色。整车车身尺寸达到498518001975mm，轴距3050mm，搭配6.5m³超大货厢，远超同级产品。行业首创的270°超大四六分对开尾门和侧滑门设计，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，使得五菱扬光在窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求中都能游刃有余。此外，新车载质量达到1249kg，优于同级，不受货车限行政策影响，让用户在创富路上更加畅通无阻。

在驾驶体验方面，五菱扬光同样不遗余力。新车配备了舒适超好开的司机级座舱，同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅等配置，让驾驶者在长时间驾驶中也能保持舒适。同时，通过对门板、仪表台等处的挖切设计，五菱扬光车内共设7处储物空间，实现空间的多功能利用，为驾驶者提供更加便捷的储物体验。

在安全性能方面，五菱扬光同样表现出色。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置，为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，助力用户出行更安心。

作为一款以用户需求为导向的新能源商用车，五菱扬光在价格、性能、配置等方面都展现出了极高的竞争力。7.18万元起的定价，让更多人能够轻松拥有这款超可靠、超能装、超好开的新能源商用车。同时，五菱扬光也积极响应国家双碳战略，推动新能源商用车行业的普及与发展。

对于新一代创富者来说，五菱扬光无疑是一款理想的创富伙伴。它不仅能够满足用户在载货、驾驶、安全等方面的需求，更能够以超低的能耗和维修成本，为用户节省大量开支。据测算，倘若用户每年驾驶五菱扬光行驶4万公里，相比传统油车，五年可省下约70000元，相当于5年可省出一辆全新五菱扬光。

作为中国汽车行业最具价值的品牌之一，五菱汽车始终坚持以用户为中心，致力于为用户提供更加优质、更加实惠的产品。五菱扬光的上市，不仅为用户带来了全新的用车体验，更彰显了五菱汽车在新能源商用车领域的领先地位和创新能力。

未来，五菱汽车将继续以满足用户需求为己任，不断完善新能源商用车产品矩阵，为用户带来更多创富路上的坚实伙伴。同时，五菱汽车也将继续推动新能源商用车行业的普及与发展，为构建绿色、低碳、可持续的交通出行环境贡献自己的力量。