在1985年,第一代索纳塔的诞生为当时的消费者带来市面主流的配置和经济性的油耗,不过第一代车型似乎与国内市场没有什么关系,但时间来到2005年,北京现代第五代索纳塔正式进入中国,在那时,几乎在大街上都有着它的身影,连续多年年度销量达到4万多辆。
索纳塔车型一直以来在全球都拥有着相当多的消费者的好评,备受市场的热捧,作为世界级轿车,索纳塔已经在全球取得近1000万辆销量。而如今,2024年是北京现代“2025向新计划”战略的关键之年,第十一代索纳塔历经38年时间验证以及多代的进化终于来到了我们的身边。其带着索纳塔品牌的历史传承与荣耀再度扬帆起航。
3月26日,全新第十一代索纳塔带来6个配置车型,以13.98-18.68万元惊爆的价格正式上市,同时还带来一万元的现金抵扣以及一万元的焕新直补等等权益好礼。这一次第十一代索纳塔由内到外都有着进一步的提升,成功实现了产品的年轻化转型,吸引了更多年轻消费者的关注,让北京现代在激烈竞争的B级轿车市场中保持领先地位。
富含张力和感性的设计,未来科技感并存
第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计,前大灯、进气格栅的一体化设计,以及贯穿式地平线灯组,让前脸显得更加独特、宽大,在灯组点亮的那一刻,犹如星球地平线缓缓点亮一般的景象。新增灵感来自于最先进飞机颜色的极光银哑光漆,与优雅的车身线条显得相得益彰。
同时,第十一代索纳塔2.0T版本中还标配了N Line运动套件,出厂即是完美,无论是熏黑处理过的中网、后视镜、19寸刀锋轮毂以及尾部微弧上翘的小尾翼,都让新车拥有了“绝对的运动基因”与“N”高性能相结合的战斗属性,并且双边共四出的排气让性能车风格更加浓厚。对于小编这类喜欢改装的年轻消费者来说,这类出场即改装的做法简直就是一大福音,除了颜值上的提升以外,更重要的是合法合规。
要做运动风格就要做得彻底,由车内到车外,第十一代索纳塔在细节上都做了运动化处理。N Line专属运动握感方向盘、翻毛皮运动座椅、碳纤维纹理饰板、红色内饰装饰条、红色内饰缝线等等,无一不在散发着现代汽车N品牌高性能基因的气息。
在第十一代索纳塔的内饰中,更加明显的是未来科技感的变化,行业顶尖的双12.3英寸全景曲面屏,内置英伟达PARKER芯片,拥有64K算力,同时车机搭载腾讯生态内多款应用,无论驾驶还是乘坐、无论车在旅途还是停车小憩,均满载科技只为智享便利。
而在中控台下方,豪华车同款6.6英寸IntelliControl智控面板吸引了不少人的目光,同时在周围的物理按键和旋钮都搭配得当,可以说北京现代在实现前沿科技与实用性的完美平衡上很有一手,这也是北京现代一直以来以安全为主的宗旨,驾驶员能够盲操想要的功能以外,注意力也能好好地放在前方视野。值得一提的是,这一次第十一代索纳塔还支持了F-OTA整车全域升级,这也是北京现代首次搭载实现全车电控单元无线升级的车型。
张臻东现身说法,N Line专属调教底盘操控一流
从视觉再到感官,再到最重要的操控体验,第十一代索纳塔可以说是样样都是领先。采用了安全、可靠、高效的i-GMP第三代全球化技术平台,缩短前悬、增加轴距和降低重心,同时通过对发动机舱的合理布局,实现了机械空间的最小化。这也是得益于北京现代深厚的自研技术,作为全球top 3汽车企业,现代汽车集团在全球建有12大研发中心,六大创新中心,我们在自动驾驶,电动化,氢能机器人,空中飞行等多个前瞻技术领域都有深厚的技术储备,在技术、质量上是十分值得信赖的。
在发布会中,北京现代还请来了《飞驰人生》林臻东原先、四次CTCC年度总冠军的张臻东来到发布会现场,而他在CTCC赛场上驾驶的正是来自N部门调教的现代车型。张臻东说到,到I gmp平台的底盘技术还是很强的,比如高速过弯时候的侧颈支撑,然后前后车轮悬挂车身,整车就像一个整体一样,让驾驶员拥有更加充足的信心鼓励去驾驶。
北京现代的动力总成全栈自研,1.5T/2.0T全系车型均采用8AT变速箱,匹配度更高,源源不断的动力输出以及高效传动,进一步提高燃油效率,让动力更到位,让驾驶更丝滑。而2.0T版本更是做到了最大功率达到250Ps,最高车速240km/h,百公里加速仅需8.3s,为每一次驾驶注入激情,每压榨出一马力都是技术的进步,并且刹车性能做到百公里时速制动36.7m,做到同级最优的表现。值得一提的是,N Line版本中带有的SPORT+专属运动模式,一键即可改变换挡逻辑与扭矩分配,从而赋予纯正的赛道基因,带来无与伦比的极致驾驶体验。
除此以外,第十一代索纳塔搭载了合资同级最多27项ADAS功能,内置Hyundai Smartsense智心合一安全系统,增加多项能够应对目前拥挤的城市用车带来停车困难的功能,车钥匙即可控制车辆在人车分离的情况下安全停入车位,更具人性化的驾驶辅助功能为用户提供更自由、高效、安全的生活方式。
汽车网评:“每一代,都是现代”,全新第十一代索纳塔很好诠释了这一点。话题只是车企之间争夺市场的一种营销手段。事实上,燃油纯电混动增程以及氢燃料电池车都只是不同的能源形态,分别满足了不同用户的需求,所以不管是价格战还是舆论战,北京现代都以最好的技术最好的品质呈现给消费者和市场,同时对北京现代来说,技术创新没有上限,这一款B级美学新标杆车型的上市,将引领北京现代在国内市场上获得更好的成绩,进一步提升品牌的影响力和市场份额。
我选35万的小米,便宜实惠有面子而且到处都有小米的售后实体店方便维修[doge]
大数据在时刻提醒我该换车辆了
索纳塔也没想到它能有14万的一天
第十一代索纳塔很智能,外观很帅气,这个价钱也算是很值了[点赞]
油比电强,电比油低,岗上了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
我还是喜欢(遇上你是我的缘)[捂脸哭]
我此生最好的挚友就是开现代没了……
不喜欢底盘太低的车,拖底
可能在中国韩系车卖不动,他可是全球第三大汽车制造商,质量还是可以的
你这样定价,名图伊兰特瑞纳咋定价?
比亚迪7.98它不香吗?[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
喜欢这款索纳塔的设计风格
实话实说现代车越来越偏离现代啦!车型越出越奇葩啦!!!
只要油车还能上路,坚决不换电车
外观帅气,价格不高,车的性能怎么样[捂脸哭][捂脸哭]
十一代索纳塔在视觉层面更好的跟上了时代,更讨喜年轻消费者。[鼓掌]
都喜欢低趴车身吗?我就喜欢车身高的空间大,不过这款索纳塔价格便宜哦才十几万[点赞]
怎么这个 账号 还打上广告了
值得一提的是,第十一代索纳塔虽然车色并不多,看过不同车色的现车,质感都非常不错,有种哑光感之余又不乏高级感,大家可以去看看实车。
第十一代索纳塔颜值高,动力足[点赞]真的想拥有一辆
十一代索纳塔这车确实便宜,这个价格真的很有竞争力!
第十一代索纳塔逆势而上,再掀B级车市场风云。
icar03完胜它~
新一代索纳塔颜值上还是很不错的
降到这么低的价格,看来索纳塔很有自信啊
真好看,请问可以直接找宋轶吗?[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
北京现代车漆太差劲了爱生锈,我第一辆车就是现代悦动。几年就生锈了。
全球车,11代索纳塔颜值高,买啥速腾思域,开出去性能杠杠的
13.98年中再优惠3个。12个落地差不多跟迈锐宝对齐[doge]
18 万 6 千?贵了吧
现在好像无人不知明天是小米汽车发布会[捂脸哭]
第十一代索纳塔确实帅,在我的审美之上、必定成为B级车的黑马👍
B级车最高不到二十万,真是诚意度满满啊![点赞]
这个有没有降价的保护?