随着新能源汽车竞争逐渐到达白热化阶段，各大车企的产品在拉不开大差距的前提下，想“要销量”，那就得“大降价”。虽然利好消费者，但多少会有损品牌形象。推出子品牌，是一个两全的选择。

近期，我们从网上获取了一组新车的无伪实拍图。据了解，这大概率就是蔚来全新子品牌乐道的首款车型—乐道L60。据了解，新车将于今年二季度发布，三季度上市首款新车，四季度交付。

在车头方面，乐道L60采用了一套全新的设计语言，与现款的蔚来车型区别不小。分体式的前灯组，造型独特，点亮后犹如蝴蝶的翅膀一般。而车头处的线条还是比较简约的，全封闭式的前脸，没有多余的装饰与造型。

而在车头上方，新车同样是有凸起，但是与蔚来车型中部凸起的“小犄角”不同，乐道L60的凸起在前挡的两侧，形似小猫耳。这也证实了乐道L60在智驾系统方面会与蔚来其他车型存在差异的传闻。乐道L60将只配备一枚NVIDIA OrinX芯片，并且取消激光雷达，将采用类似特斯拉和极越的纯视觉智驾方案。

车侧的线条很简单，没有什么过多的装饰，轮毂的样式倒是比较新奇，并没有采用新能源车型常见的低风阻造型，整体看起来还是比较动感与大气的。

相比之下，车尾的造型则更加的简单。尾灯没有采用时下流行的贯穿式设计，而是用了细长条的折线状尾灯，不过就图片来看，我个人认为尾灯应该还会进一步的调整，目的是看起来醒目。除了尾灯外，乐道L60在车尾处还采用了尺寸不小的“鸭尾”设计，搭配上溜背的造型，进一步强调整体的运动感。不过就目前车尾营造的整体氛围来看，我觉得乐道L60与蔚来EC6比较接近。

在动力方面，乐道L60将基于蔚来第三代技术平台NT3打造，将会采用全新的自研电机，搭配上800V架构，定位中型SUV，将主要面向20-30万元市场。此外，乐道L60或只支持蔚来的第三代换电站进行换电，与蔚来其他车型保持一定的区别。

就此前曝光的路试谍照来看，乐道L60的竞品车型大概率将是特斯拉的Model Y，毕竟在测试车上能够看到清晰的标语“比毛豆Y更棒”。

（目前已有博主根据爆料信息，绘制出乐道L60与Model Y车型的对比图）

根据蔚来Nomi GPT的解释，全新品牌名“乐道”的含义为“阖家欢乐，持家有道”，对此蔚来联合创始人表示属实。回顾今年2月，蔚来全新车型的销量为8123辆，不仅月销没有破万，而且财务整体依旧处于亏损状态。推出子品牌，提升整体的销量，迫在眉睫。

但是乐道L60能不能取得成功？还是一个未知数。如果没有什么特别的“硬功夫”，我觉得在20-30万的价位区间，乐道L60想要大卖，难度不小。你觉得乐道L60怎么样呢？咱们在评论区一起聊聊吧。（文：Jim）