网约车平台对乘客的偏袒，已经到了溺爱的地步。

前几天有个离谱的事儿，一网约车司机接了一个预约单，准备去接乘客的时候，结果路上突发胸痛，仓惶之下申请取消订单，转道去附近的医院检查。

万幸没什么大碍，就是劳累过度导致的。从医院出来一看，平台直接判定师傅无故取消订单，哪怕是上传了医院的检查报告，申请人工审核，最后还是没有被撤销掉处罚。

说真的，这么一件事儿看下来，就大致能知道网约车平台要的是什么了。它们要的不是寻常的、活蹦乱跳能接订单的网约车司机，而是能奋不顾身为他们赚钱的“英雄”，哪怕你倒在接单的路上，这个单你也非接不可，否则就判定你有责，等待平台的处罚。

要说宠乘客，这是平台利益之下的选择，但是这样的选择，最起码还是不应该违背最基本的人性吧。网约车司机的艰辛，但凡有眼睛的人都能看得见，现在单价奇低，单量锐减，网约车平台一家一家开起来，又一家一家倒闭，司机被迫加入内卷，可以说生存处境日益艰难。

恶性循环之下，平台更不拿司机的待遇当回事了。“只要你还能喘气，只要你还能出车，就得给我接单赚钱！”这样非人道的形式，让司机怨言纷纷但是又无计可施。

哪怕是司机在平台规定的时间之内取消了订单，并没有对乘客造成实际的影响，只要乘客一投诉，依然是司机自己的责任。

难道说，只有真的让司机献出自己的命，彰显自己愿意为网约车事业鞠躬尽瘁，才能无责取消订单吗？

网约车行业的发展，已经很难预计会达到一个什么样的程度了，现在的混乱是十年前的众大佬们始料未及的。现在大多数平台的目标只有一个，那就是在这个乱象里面活下去。大平台失范，小平台自己找活路，这样下来，一锅乱炖的局面自然让司机迷茫的很。

乘客想坐便宜车，司机想赚钱，平台更想赚钱。现在增速放缓的经济，让乘客舍不得花钱打车，过低的门槛又让这个行业司机人满为患，肉越来越少，吃肉的人越来越多，这如何能发展下去？

现在最基本的人情味都没了，资本的机器无情碾压过每个人，但是人人又束手无措，怎能不说一句可悲！