日前，零跑旗下新车——2024款零跑C11正式上市。新车提供2种动力系统共8款配置车型，售价14.88-20.58万元。作为年度改款车型，新车基于四叶草中央集成式电子电气架构打造，升级全新一代LEAP OS智能座舱（配高铁8295芯片）、增加了增智驾版车型（配备激光雷达+英伟达Orin X芯片），同时还全系标配了FSD可变阻尼减振器。

动力系统方面，2024款零跑C11提供了1.5L增程混动（后置单电机）、纯电动（后置单电机/前后双电机）共两种驱动系统，最大功率分别为200kW（后置单电机）、400kW（前后双电机），CLTC工况纯电续航里程提供200公里（增程版）、300公里（增程版）、515公里（纯电版）、580公里（纯电版）。

2024款零跑C11增程版

2024款零跑C11纯电版

2024款零跑C11提供2种动力系统共8款配置车型，包含4款纯电车型（515智享版、580尊享版、580智驾版、580四驱智驾版），售价15.18-20.58万元；4款增程版车型（200智享版、300智享版、300尊享版、300智驾版），售价14.88-18.58万元。

外观设计部分，2024款零跑C11增程版和纯电版采用相同外观设计语言，不同点在于增程版前脸使用了开孔式进气格栅+双层熏黑进气口；纯电版前脸采用封闭式设计+前唇熏黑进气口。

另外，增程版车型使用了左右独立前大灯组、纯电版车型前脸则配备了贯穿式前大灯组。

2024款零跑C11增程版车型的车身尺寸为：4780x1905x1675mm，定位中型SUV。

2024款零跑C11纯电版车型的车身尺寸为：4750x1905x1675mm，定位中型SUV。

另外，新车还提供了18英寸轮毂（235/60 R18）、20英寸轮毂（255/45 R20）。

车尾部分，增程版和纯电版车型尾部均采用了贯穿式尾灯组、后扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件，以此来提升车尾的运动氛围感。

内饰设计部分，2024款零跑C11中控台区域搭载了双幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏（2.5K分辨率）、10.25英寸副驾娱乐屏。

另外，新车还继续使用了怀挡换挡机构，并且中高配车型还提供了前排15W手机无线充电、内置行车记录仪。

对比2023款车型，2024款零跑C11升级了14.6英寸2.5K中控屏，并且还搭配有LEAP OS 4.0操作系统（内置高通骁龙8295芯片），支持一屏双系统、全新智能语音交互系统等功能。

此外，2024款零跑C11还提供了智驾版车型，该版本车型全车配备了30个智能驾驶感知硬件，配合上禾赛科技提供的128线束激光雷达+英伟达Orin X芯片（算力254TOPS），使得智驾版车型支持NAP高速智能领航辅助驾驶等功能。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均采用了仿皮材质进行包裹。

座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节，并且中高配车型还提供了前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热等功能。

动力单元部分，2024款零跑C11提供了纯电动（后置单电机/前后双电机）、1.5L增程混动（后置单电机）两种驱动系统，详细动力参数及续航里程如下：

纯电版车型（后置单电机）：最大功率200kW（272Ps），最大扭矩360N·m，最高车速170km/h。

纯电版车型（前后双电机）：最大功率400kW（544Ps），最大扭矩720N·m，最高车速200km/h。

1.5L增程版车型（后置单电机）：最大功率200kW（272Ps），最大扭矩360N·m，最高车速170km/h。

续航方面，纯电版车型提供了匹配69.2kWh和78.5kWh磷酸铁锂电池组、89.97kWh三元锂电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为515公里、580公里。增程版车型匹配了30.1kWh磷酸铁锂电池组和43.74kWh三元锂电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为200公里、300公里。