据观察者网报道，印尼计划对纺织品征收200%进口关税，此举对中国纺织品原料对印尼出口构成明显影响。为避免招致中方反制，印尼相关负责官员做出解释，寻求中方谅解。印尼对华合作牵头人卢胡特7月5日声称，征收200％关税的举措并非对中国等特定国家进行针对。政策目的在于保障印尼国内利益，关税面向所有国家，不论其原产地。

政策内容需要进一步调整，以便适配印尼的国内经济条件。卢胡特称，印尼同中国的全面战略伙伴关系未发生变化，为维系这一关系，印尼将同中方进行持续沟通对话。卢胡特对其此番澄清解释称，印尼此举并非对相关国家进行简单追随，而是为了印尼国家利益，需要进行澄清以免引起伙伴国家误解。

印尼计划对服装产品征收的200％进口关税，对中国、越南、孟加拉国相关行业的对印尼出口商构成影响。该政策当下尚未实施，印尼方面发布的信息态度反复，颇有试探是否可行的意味。印尼贸易部长祖尔基弗利·哈桑透露相关关税计划时称，中国同美西方间的贸易战引发中国相关商品对西方出口受阻。中企后以倾销方式对印尼出口，印尼小型企业在中企竞争下面临崩溃。印尼纺织协会要求印尼政府，自7月起实施对中国纺织品的反倾销税。该协会负责人称，同样款式、质地、种类的进口纺织品较印尼国内便宜50%-70%，这样的情况不能再持续下去。该协会寻求的关税范围，在100%-200%间，并以美国举例，认为美国可以、印尼同样可以。

印尼以中国为最大贸易伙伴，其产品主要出口中国，也主要自华进口。中国在对印尼投资国家中，位列第二。2023年双边贸易规模为1394.2亿美元，印尼自华进口742.2亿美元，对华出口652亿美元。呈现90亿美元的逆差态势。印尼寻求今年将对华出口增至约700亿美元，并为此制定规划。印尼也寻求吸引更多中国旅客赴其境内旅游，以便增大旅游收入。该国旅游部长桑迪亚加·乌诺6月25日赴华出席夏季达沃斯论坛，期间接受中国媒体采访时指出，印尼正推进面向中国游客的免签政策。

中国同新加坡、马来西亚、泰国实现免签后，中国游客赴三国旅游规模出现明显增长，免签带来的旅游收益增量，显然让印尼方面心动。中企建设的雅万高铁使雅加达到万隆的通行时间，从数小时缩减为40分钟，增大了印尼中心城市群的经济效率。印尼建设起东盟范围首条高铁，稳固了印尼作为东盟中心国家的地位。

印尼也已有航空公司，引入了中国ARJ21支线客机。从相关信息可以看到，中国、印尼整体上有着互利关系。

印尼是“一带一路”框架下中企开展海外业务的关键节点，中国则是西方经济存在减弱背景下，印尼寻求经济增量的主要外部来源。对于印尼计划将纺织品进口价格增至200%一事，印尼方面的解释沟通是苍白的。依类似逻辑，中方同样可以对印尼多类产品加征足以阻断贸易进行的关税。并同印尼方面解释沟通，寻求印尼谅解，理解中方确保本国利益的需求。对于中国、印尼在纺织品领域的贸易争端，印尼方面可通过世贸、RCEP协定、中国-印尼双边贸易渠道等路径，与华协商沟通。效仿美西方耍弄单边做法，难免落得适得其反效果。