敦刻尔克，德军为啥不对海滩的盟军进行地毯式轰炸？

敦刻尔克为什么德军不对海滩的盟军进行地毯式轰炸？

见过不少二战爱好者提出过这种疑问，当时盟军几十万残军被围困在敦刻尔克，德军虽然攻不进去，但只要弄一大群轰炸机，来个天翻地覆的大轰炸，怎么也能弄死一大群盟军吧，何至于让338226名士兵渡过海峡，给他们留下那么多有生力量？

这是因为，当时还有一场1940年5月26日至6月3日的“敦刻尔克空战”，英军飞行员硬是撑住了己方的这半边天。

许多网络文章和民间剧作都不大提到敦刻尔克撤退时的英国空军，在人们印象里，他们就是个边缘龙套，存在感稀薄也没干啥事儿。

那么实际情况究竟如何呢？空军们真的是龙套？

实际情况是，敦刻尔克撤退时，在步兵们撤退的同时，英德双方进行了二战开场以来最大规模的空战，两边飞机相互在空中格斗绞杀，打得异常残酷。

德国空军统帅戈林当时已经下了保证，他拍着肥厚的胸大肌对希特勒保证，用空军就能给敌人沉重的打击。

在遭遇了盟军几次坚硬的反击后，希特勒否决了古德里安等人的坦克硬突想法，他不愿意投入宝贵的装甲力量陪盟军砸锅，所以便有了赫尔曼·戈林的“空军粉碎盟军”的做法。

陆军元帅冯·伦德施泰特 (Von Rundstedt) 和克鲁格 (Kluge) 于5月24日同意停止部队推进，让德国空军处理敦刻尔克的盟军。

英国将军艾伦布鲁克当时已经发出了“现在只有奇迹才能拯救英国远征军”的哀叹，结果奇迹真的发生了，德军装甲部队停止了突击。

自于5月10日发动战事以来，准备对敦刻尔克进行最后一击的装甲集群已经损失了一半的装备力量，600多辆坦克装甲被打烂，令纳粹高层肉痛不已。

德国空军集结了大量力量对敦刻尔克进行攻击，不断轰炸城镇，将敦刻尔克炸得到处都是残垣断壁，连旁边海滩等船的士兵们都感受到了，巨大的砖瓦碎石随着浓烟被抛上天空，有的甚至飞到海滩这边来，砸伤了有些人的脑袋……

但戈林没想到的是，他高看了自己麾下德国空军的实力，也低看了英国空军的水平。

从 5 月 26 日到 6 月 3 日的 9 天里，英国皇家空军177架飞机被摧毁或损坏，德军损失为240架。

整个“发电机行动”期间英国皇家空军飞行任务总时长达4822小时，432架飓风和喷火战机被消耗，德军则损失了402架战机，都已经打得元气大伤。

毕竟双方只隔了一道海峡，英军战机可以从容从不列颠起飞，然后对海峡对岸的盟军进行支援，而且无论是打是逃都存在天然优势。

德军就不一样了，德国空军得从本土起飞，穿越法国再与英军争夺制空权，掩护各种轰炸机对敦刻尔克进行轰炸。“发电机计划”时整个战局并未结束，到处都在打仗，德空军处处救火，甚至他们还要准备即将到来的“巴黎攻坚”，实在是捉襟见肘。

航程上损失太多燃料的德空军，在缠斗时长上比英军矮了一头，又要争夺制空权，又要到处照应一堆粥样的战场，实在是已经非常努力了。

敦刻尔克在海峡最窄处不远，提供了相当大的便利

其实英国自己的“飓风”和“喷火”大部分时候也只有1个小时的作战时间，许多人最后不得不省着燃料飞过海峡到本土迫降。英国人都如此艰苦，德国飞行员的境遇可想而知。

英国皇家海军也对德空军进行了殊死拦截，他们一面要抵御德国四处撒胡椒面一样的潜艇，一边还得卡住德军突击和防空。

两艘名叫Keith、Vimy号的驱逐舰在港口侧翼拦截德军，船员们已经能看到德国的坦克和大炮。由于死战不退，德军的机枪和迫击炮最后都打到了船上，Keith的船长大尉·西姆森当场毙命，没多久Vimy号的船长也被狙击手干掉了，接着又是Vimy号的大副……

正在他们血战的同时，德国空军派出了60架轰炸机组成的机群，黑压压地从头顶蔓延而去。

驱逐舰Whitshed的中尉山姆·隆巴德·霍布森后来写了本叫《水手的战争》的回忆录，他称德军空袭时地动山摇，斯图卡们尖啸着飞扑而来，声音如同发怒的马蜂。所有的英国军舰都在疯狂开火，但德国飞机们仍然投下了炸弹，炸弹在军舰旁爆开，掀起泥和水，像巨大的喷泉淋湿了甲板上所有的人。

在开炮的Vimy号

Keith号当时被空袭命中，水手死了一片，于是他们开始逃离港口。但Vimy号坚决不退，他们的水手坚决要用主炮轰掉百米外的一栋旅馆，因为大家认为可恨的狙击手就是从那里杀死了船长和大副。

没多久几架德军轰炸机赶来，它们在英舰头顶盘旋，有的还开始了俯冲，但大多数英舰仍然拒绝撤离。

Vimy号等4艘驱逐舰在5月28日下午这天，遭遇了20架亨克尔的高空投弹，这些轰炸机3架一组对舰队展开轰炸，不久就投下5枚重磅炸弹。

要是有1944年美军那么多重轰，这些人要全死完

就在这时，皇家空军92飞行中队的12架“喷火”及时赶到，顿时一番混战，4架喷火被击落，7架Bf-110重战机也被干掉，Ju-87们逃了。

Vimy号最后拯救了3000多个人。

其实法国人的努力也被忽略了，地面各处的法国防空炮为德国空军造成了许多威胁，法国舰队航空兵还用仅剩的6架战机支援了敦刻尔克，法空军的战机也在不断威慑战局。

法军中队用布劳赫MB.152 战斗机在6月1日的空战中击落了1架Ju88和一架He-111，但因为误伤，有架MB.152被英军战机击伤。

法国海军5艘驱逐舰也一直在扼守德军，他们用舰炮对着蜂拥而来的德国坦克和步兵射击，拼命坚守阵地。

实际上，战争打到最后，基本上已经是自己靠自己了，法军的战机拼命为各处法军提供掩护和支援、运输，然而5月25日的撤退是戈特勋爵硬做出的决定，法国人纯粹是被卖了还不得不给人数钱。

敦刻尔克撤退期间的天气因素也影响了战局，天空阴云密布，天空能见度非常一般，但海面却相对风平浪静，这就给予了英国人撤军极大的便利，也让空军的作战变得特别麻烦。

聪明的盟军还有意识地在海滩焚烧杂物，以更大程度地降低能见度，这让当年靠眼睛确定目标的飞机极为困扰。

岸边的高炮

包括英军战机在内，双方都存在不同程度的误认和误伤情况，人们需要更近的距离才能识别目标。然而英军无所谓，他们要的就是拖延，德军却恨透了遭瘟的天气。

在天气最恶劣的时候，德军的斯图卡、亨克尔和梅塞施密特战机都不得不停飞一段时间，然而英军的一些战机却硬是蹭着海峡的边边四处浪，即便不能空战，也可为海面上的船舶提供掩护，为落难者标定大概位置。

英军还掌握了一项极大的优势——可循环使用的飞行员。这是因为英军拥有强大的舰队和撤退时众多的船舶，一旦飞行员落水，短则十几分钟，长则几天功夫就能得到搭救。

一些英军飞行员很快回到基地，更换新飞机后马上出击应急，而德军飞行员只能葬身鱼腹，或者被投入战俘营，早早就退出战场。

就连英国的战机都比德国更经用，德军战机受伤，便基本不可能再飞回基地，而英军的战机却能迫降本土，然后经过公路、铁路甚至马拉、拆装等方式迅速回到基地，许多飞机经过维修又能上场。

像“飓风”战机为什么在战争前期比喷火更受欢迎？它比喷火更坚固，更皮实，也更容易维修，自敦刻尔克的空战掀起不列颠空战以来，飓风战机成了扛大梁的装备。英军通常让喷火与BF-109等战机搏斗，而飓风则去捕杀对方的He-111和Ju-87等轰炸机。

略显落后的飓风，居然是不列颠空战中击毁敌机数量最多的机型，相当多的战绩都是拿德军轰炸机刷的。

德军的轰炸机也是个巨大的拉胯因素，德军根本没有任何能实施“地毯式轰炸”的轰炸机，德国的轰炸力量里充满了Ju-87斯图卡这样的战术俯冲轰炸机，轰炸机只有He-111、Do17、Ju88等中型货色。

德军天真地认为只要俯冲轰炸机就能打赢战争，所以初期并未给予重型轰炸机以太多的关注，而是特别看重“多用途性”。

戈林等人甚至觉得“战争能很快结束”，在40年2月对另一款重型轰炸机He-177下达了“严格节约”的命令，对“短期内不能完成的研制项目”延后，因为现有的原料要用来生产在实战中取得战果的机种，要把“尽可能多的战机尽快地送到前线去”。

打急了的英国步兵在对天射击

法兰西战役之前，德军大本营上下充满了乐观的气氛，许多人都认为战争可以很快结束，不需要再给空军添置什么新机种。

所以敦刻尔克之战的重担搭到德国空军头上以后，他们顿时就出了洋相，根本没有真正的力量对海滩上的盟军进行彻底的地毯式爆击。

一架斯图卡在敦刻尔克的视角

Ju-87斯图卡和He-111们也都发挥到了极限，有些战机甚至都无护航单机出动，想尽办法去猎杀海上的英国船舶，连Bf-109都掺和进来，跑去俯冲扫射岸边的盟军，但这无济于事，影响不了大局。

最白热化的时候，德军轰炸机拼死冲进敦刻尔克领域，将成堆的炸弹扔在沙滩上，但战果寥寥，炸弹砸在沙滩上，要么被柔软的泥沙吸收了破坏力，要么干脆就无法引爆。

德军又尝试了在海边布雷，以迟滞盟军逃跑，但这种战术很快也被证明是无效的，因为盟军永远遵循固定的路线有序撤退，他们甚至搭好了军用栈桥。而那些埋在海沙中的地雷，一夜之间就会被海潮带走。

真正的地毯式轰炸还得看后来美国丧心病狂的机群

有个法国回忆录如此记载：爸爸和我一直在屋子里看飞机格斗，我们看到一架左翼发动机着火的德机掠过树梢，它突然左转并径直对我们冲来……爸爸抓住妈妈和我，将我们都塞进桌子底下。那架容克在屋顶上咆哮，然后我们听到爆炸，一大团黑烟和火焰在我们花园后面的田地里升起，整个房子都在震颤，到处都是碎裂的飞机残骸……我们在火光中发现了一些粉红色的肿块，起初以为是坎普先生的猪被卷进去了，突然我意识到它们其实是飞行员。后来坎普先生在他的暖房旁发现了一支手。