话说国内汽车市场要说目前最火爆的品牌，那么绝对是比亚迪，比亚迪汽车在新能源市场的配合下可以说如虎添翼，不管是口碑还是销量都特别给力，月销量一次一次在刷新着新的记录，今年比亚迪总销量有望达到400万台，但是我们不得不承认，由于国产车起步较晚，就全球市场而言，比亚迪还有很长的路要走，可是日系丰田就不一样。

丰田在全球拥有着较高的知名度，属于名副其实的霸主，在入华之后也为国人带来了许多经典的标杆车型，可是万事不可能十全十美，在国内汽车市场随着新能源汽车的崛起，强如丰田也是受到了巨大的冲击，为了能够不成为被淘汰的品牌，终于妥协了只能开启降价模式，就拿今天我们的主角丰田RAV4荣放来说，起售价从16.98万近乎17万跌至最低11.08万起，丰田终于“妥协了”！从17万跌至11万，油耗5L喝92油，30天大卖16387台！

丰田RAV4荣放本身市场占有率就可以，再加上巨大的优惠活动以及丰田品牌的加持，即便在竞争激烈的当下，销量依旧很猛，去年一年共卖出去182059台，刚刚过去的8月份30天也是大卖16387台，位居同级别销量排行榜第五位，虽然丰田RAV4荣放市场认可度还是很高，但是它各方面的表现不怎样，就拿颜值来说，可能是因为审美观的不同，个人觉得整车特别丑，尤其是前脸，本来是城市SUV却散发出了皮卡车一样的韵味，也不知道为啥还有这么多人喜欢，车身侧面也同样比较别扭，但是悬浮式的车顶、18英寸的铝合金轮毂、以及双排气布局的配合下，运动感还是满强的。

走进内饰，这款市场标杆紧凑型SUV丰田RAV4荣放，整个内饰的布局也很一般，可能是当下主流国产车太优秀了，所以衬托出了它的平凡，可能比较怀旧的老司机会很喜欢，毕竟依旧搭载了很多的物理按键，科技感方面，虽然入门版仪表盘只有4.2英寸，但是却标配了10.25英寸的中控屏，还具有很强的智能交互，因为支持语音分区域唤醒识别，还有“你好，丰田”语音助手的配合，行走在路上还是比较方便的。

配置上，丰田RAV4荣放真的拉胯，能够拿得出手的可能就只有前排座椅加热了，其他都是常用的基础配置，与同级别的国产车根本没法比，不过为了紧随时代主旋律，在智能驾驶方面下了很大的功夫，除了360度全景影像、丰田自研的智驾系统以外，还配有最多5个高清摄像头、8个超声波雷达，L2级智驾功能做到了全系标配，空间方面，丰田RAV4荣放拥有着4600毫米的车长，以及2690毫米的轴距，三围数据一般般。

至于核心的动力方面是丰田RAV4荣放最大的优势，其入门搭载了2.0L+CVT变速箱组合，发动机最大功率126KW/171ps，发动机最大扭矩206N/m，WLTC百公里综合油耗6.27L，此外还搭载了2.0L+电动机组成的油电混合动力，还有前后双电机版本可选，系统最大马力222匹，WLTC百公里综合油耗低至5.1L，结合92号汽油，拥有很高的燃油经济性。

底盘方面，丰田RAV4荣放和其他主流车型一样，采用的是前麦弗逊、后多连杆式悬架，底盘调教也一般，总的来说，感觉丰田RAV4荣放除了油耗以外，其他方面的表现几乎没有优势可言，可是想不到销量还是这么好，对于丰田RAV4荣放你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！