中型车“搅局者”，红旗H5月销量已超雅阁，2920mm轴距比君越大

现在国内汽车消费市场的格局确实已经发生了变化，比如中型B级车消费市场向来是合资品牌的优势领域，以往国产自主品牌在这个圈子里没什么竞争力。但现在中型B级车的销量榜单里面，国产车的存在感很强了，比如有比亚迪秦L那样的新能源大爆款，而且燃油领域也有红旗H5这样的搅局者，比如最近9月份单月销量超1.4万台已经超过了本田雅阁和亚洲龙等车型。

之所以说红旗H5这款车属于搅局者，首先价格定位就明显比较亲民，虽然红旗属于豪华品牌的范畴了，单2025款全新红旗H5起步指导价是控制在15.98万，即便是2.0T版本起步指导价也不过17.98万。关键优惠力度还比较大，实际上探访线下销售渠道，价格门槛已经能够做到12万之内了，这相比雅阁迈腾之类的竞争者确实具备一定的优势。

而同样作为中型B级轿车，德系日系领域的竞争者轴距尺寸普遍是做到2.8米出头的水平。2025款红旗H5车身总长度4988mm，轴距已经做到了2920mm，这项参数即便相比美系领域的别克君越，轴距也是明显略长一些的。再加上1875mm车身宽度，红旗H5后排空间卖点不错。

如今这这一代红旗H5能够迅速走红，和外观造型的新设计也有很大关系，之前用了很多年的老设计被抛弃。新一代家族设计语言其实和红旗H9非常类似，车头前脸都是更显沉稳的大尺寸直瀑式进气中网，而且两侧搭配了比较端正的分体式灯光。

车身侧面虽然不是隐藏门把手，但细节上有运动风格轮毂，专属的红色装饰logo，整体高级感是比较到位的，而尾灯贯穿样式延伸到两侧并没有落入俗套，形成了类似中国传统城门楼的轮廓效果，这种细节搭配红旗汉字车标logo等等，确实很有中国风豪华感觉。

现在自主品牌车型在内饰科技感的营造方面是有明显优势的，红旗H5已经全系无差别标配了12.6英寸中控竖屏，当然也是全系标配4G网络互联，再加上高配直接采用了12个丹拿扬声器，以及253色氛围灯系统，车内的精致感相比雅阁迈腾也是比较突出的。

更何况这款车现在有三种动力系统，入门1.5T燃油版输出169马力基本可以满足日常家用，1.5T油电混动版本加上了电动机的辅助，虽然是不插电的体系，但确实能进一步拉低油耗数据。

高配2.0T燃油版动力输出达到224马力，这比大众迈腾高功率版本还略强一些，而且匹配的是爱信8at手自一体变速箱，开起来质感确实不错。

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