近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，建议加大对莆田城市交通支持力度。

网友

莆田城市交通不便，出行较不方便，希望加大对莆田城市交通支持力度，推进莆田城际铁路F2线，莆田机场，莆田BRT等项目的建设。

官方回复

莆田市发展和改革委员会、莆田市交通运输局

一、据莆田市发展和改革委员会调查了解，有关规划城际铁路F2线，该项目涉及莆田和福州两地市，目前福州市新建城际铁路F2线福清至长乐机场，已开工。莆田市利用既有福厦铁路从莆田站接福清站，达到福莆宁互联互通的目标。远期，莆田市将根据实际情况对F2线莆田段原建设规划方案进一步优化，并论证开展后续工作。

有关规划莆田机场，根据民用运输机场选址文件编制规范，机场选址需综合考虑城市规划、空域使用、净空、气象、地质等诸多因素，莆田市前期已开展相关论证工作。目前莆田机场空域规划使用尚未获得批复。下一步莆田市将加强沟通对接，推动机场项目前期工作，争取早日动工建设。

有关规划莆田BRT线，根据《莆田市公交提升专项规划（2020-2035年）》，莆田市努力构建多元化公共交通网络,在轨道交通实施之前的过渡期，莆田市将以快速公交作为轨道交通的候补方式，满足片区间公交快速出行需求。当前，莆田市快速公交以K字头线路为主，共有9条，下一步将根据客流需要适时增加线路，待条件成熟后开展BRT规划及实施工作。

二、据莆田市交通运输局调查了解，（一）规划城际铁路F2线。该项目涉及莆田和福州两地市，目前福州市新建城际铁路F2线福清至长乐机场已开工，同时莆田市利用既有福厦铁路从莆田站接福清站，达到福莆宁互联互通的目标。远期，莆田市将根据实际情况对F2线莆田段原建设规划方案进一步优化，并论证开展后续工作；

（二）规划莆田机场。根据民用运输机场选址文件编制规范，机场选址需综合考虑城市规划、空域使用、净空、气象、地质等诸多因素，莆田市前期已开展相关论证工作。但目前莆田机场空域规划使用尚未获得批复。下一步莆田市将积极加强沟通对接，努力推动机场项目前期工作，争取早日动工建设；

（三）莆田BRT项目。根据《莆田市公交提升专项规划（2020-2035年）》（莆政办〔2021〕60号），莆田市公交规划的目标是结合城市空间布局、发展特征、道路交通条件和公共交通需求，努力构建“以轨道交通和快速公交为骨架，常规公交干线为主体，支线为补充，郊区线为外联”的多元化公共交通网络，运行模式涵盖轨道交通、快速公交、常规公交、微循环线、区间车等方式，积极发展商务班车、定制公交、社区公交、旅游观光专线等多种形式的特色服务，提高城市公交的服务水平、吸引力与承载力，扩大公交服务覆盖范围，更好地满足上班、上学、旅游、购物等多样化出行需求。

在轨道交通实施之前的过渡期，莆田市将以快速公交作为轨道交通的候补方式，满足片区间公交快速出行需求。当前，莆田市快速公交以K字头线路为主，共有9条（K01路,K01夜班，K02路、K03路、K05路、K06路、K08路、K09路、K18路），下一步将根据客流需要适时增加公交线路。BRT快速公交目前在莆田尚未规划实施，下一步将根据城市发展需要开展规划工作。

来源：人民网地方领导留言板