之前10万级SUV市场中，以家用为主的SUV还是有不少，其中长安欧尚X7 PLUS就是如此，并且这款车的巅峰时期也有月销超万辆的好成绩，不过很快问津这款车的朋友就很少了，甚至说长安欧尚旗下的几款车型都没有太好的市场表现。因此长安欧尚也很快并入了长安汽车旗下，而此前的长安欧尚X7 PLUS也改名长安X7 PLUS以第二代的身份上市。

目前长安X7 PLUS共提供7款在售车型，指导售价区间为9.39-12.89万元，不过目前在部分经销商处普遍都有1万元的现金优惠，在不需要满足其他前提条件，且部分车款的优惠还能更高，这样一来对于消费者来说，入门门槛也会更低一些。就拿长安X7 PLUS的入门款手动舒享型5座为例，优惠后的裸车价为8.39万元，全款落地价格在10万元以内。

从外观来看，虽然长安X7 PLUS被命名为第二代车型，但整体的造型还是我们熟悉的模样，前脸采用倒梯形进气格栅，换装长安汽车的V型Logo，车尾也是一样。车身侧面和尾部不少地方都用上了银色的装饰点缀，并且车尾也有贯穿式尾灯和双边共双出排气的装饰，整体风格还是走的家用路线。

在尺寸方面，长安X7 PLUS的长宽高分别为4745/1870/1720毫米，轴距为2786毫米，对于一款紧凑型级别的SUV来说确实还可以，不过长安X7 PLUS也提供7座版车型，因此对于7座版车型来说这个尺寸还是比较紧凑的，但对于五座版来说，空间是完全不用担心的，这些我们直接可以参考此前的长安欧尚X7 PLUS的五座版和七座版。

来到车内，长安X7 PLUS的车内也是采用类似于长安欧尚X7 PLUS的设计和布局，但细节上有所调整，长安X7 PLUS的配备悬浮式12.3英寸中控屏，搭配10.25英寸彩色仪表盘，除了手动挡车型以外，标配电子换挡杆，高配车型也支持ACC自适应巡航、APA5.0一键泊车、540°透明底盘等功能，就配置来说还是比较丰富的。

长安X7 PLUS的动力依旧和此前长安欧尚X7 PLUS一样，搭载蓝鲸NE1.5T发动机，同时提供两种功率，低功率版最大功率125千瓦，匹配6挡手动变速箱；高功率版最大功率为138千瓦，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。这两套动力其实都经过了很长时间的市场检验，整体的口碑和使用体验没什么毛病，不过相比之下，还是更建议考虑高功率版本，毕竟蓝鲸的“套装”在体验上反而还会更好，配合也更加默契。

其实长安X7 PLUS的就是升级版的长安欧尚X7 PLUS，其升级称为第二代还有点谈不上，不过在换装长安Logo，归于长安旗下以后，再加上这幅度不定的优惠政策，显然长安X7 PLUS会比此前有更好的市场表现，但是否能达到巅峰时期的月销过万，还真的比较难，毕竟现阶段10万级SUV市场的内卷程度和当时已经是不可同日而语了。