蒙东地区煤炭资源出海大通道叶柏寿至绥中港铁路建设规划出台

为了满足蒙东地区丰富的煤炭资源高效、安全出海的需求，辽宁省近日正式发布了叶柏寿至绥中港铁路的建设规划。这条铁路作为在建的全国最大煤炭码头——辽宁葫芦岛绥中港亿吨煤炭运输码头的重要配套设施，将进一步完善区域交通网络，促进煤炭产业的健康发展。绥中港携手铁路打造煤炭出海大通道。

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随着国家交通网络的不断完善与发展，绥中港将与铁路系统共同构建一条重要的煤炭出海通道。该铁路规划旨在更好地利用内蒙古自治区锡林郭勒地区丰富的煤炭资源，进一步推动煤炭产业的高效运输与能源安全保障。

绥中煤炭新港将成为这一通道的关键节点，其主要功能是为锡林郭勒地区的煤炭资源提供便捷的下海通道。锡林郭勒地区，以其上千亿吨的煤炭储量而闻名，拥有白音华、五间房等多个特大型煤田，这些煤田产出的煤炭质量上乘，具有极高的经济价值。

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过去，由于交通运输的限制，锡林郭勒地区的煤炭资源在开发和利用上存在一定难度。然而，随着绥中港与铁路系统的合作，这一局面将得到极大改善。铁路作为陆地运输的骨干，其运输能力强、运输成本低的优势将为煤炭资源的外运提供有力保障。而石河港区作为重要的出海口，其便捷的海上通道将进一步拓宽煤炭资源的销售市场。

双方的合作不仅将提升煤炭资源的运输效率，降低运输成本，还将为内蒙古自治区的经济发展注入新的活力。同时，这也是对国家能源战略布局的一次重要完善，有助于推动能源结构的优化和煤炭产业的转型升级。

未来，随着绥中港与铁路系统的进一步合作，相信煤炭出海大通道的建设将取得更加显著的成果。

叶柏寿至绥中港铁路起点位于内蒙古自治区的建平（叶柏寿），沿途经过喀左和葫芦岛市的建昌县，最终抵达绥中港。这条铁路不仅将为蒙东地区的煤炭运输提供便捷的出海通道，同时也将加强内蒙古与辽宁两省之间的经济联系，推动沿线地区的产业发展。

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铁路全长185km，设计标准为单线国铁Ⅰ级电气化铁路，设计时速为140公里/小时，预计资产投资匡算68亿元。设计年输送能力5000万吨，远期规划预留提高至6500万吨/年能力。绥中港是辽港集团五大区域公司之一，地处辽东湾西北岸，位于沈阳经济圈和京津冀经济圈结合部，是大宗物资运输的重要物流节点。

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目前，叶柏寿至绥中港铁路已经成功列入辽宁省铁路建设计划，意味着该项目的实施将得到政策的支持和资金的保障。随着建设的推进，这条铁路将为蒙东地区的煤炭资源提供更为广阔的市场空间，同时也将为区域经济的协调发展注入新的活力。

总之，叶柏寿至绥中港铁路的建设是蒙东地区煤炭资源高效出海的重要举措，将对区域经济和社会发展产生深远影响。我们期待这条铁路能够早日建成通车，为蒙东地区的煤炭产业和沿线地区的发展注入新的动力。