驰骋在南海的“红色海防舰”，人民海军053H1G型导弹护卫舰的故事

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053H2虽然开启了国产全封闭式导弹护卫舰，同时也是国产大中型作战舰只采用全封闭式设计的先河，但当时的造价对于当时的我国军费开支来说，那可是高得难以承受了。

在上世纪八、九十年代那个“军队要忍耐”的时期，甚至拿不出专门的拨款来建造053H2，三艘舰的建造款都是将原本计划用于建造053H1后续舰的经费挪用，再从其他地方东拼西凑出来的，这样的做法注定没法继续下去。

053H2型护卫舰

另一方面，冷战此时已经走向尾声，大规模核战争的风险已经大大降低，于是整体“三防”和全封闭结构的设计至少在一段时间内看上去也不大迫切了。所以，划时代的全封闭式053H2型导弹护卫舰在建造了三艘后，然后就没有然后了（不算给泰国建造的那四艘053HT的话）。

出口泰国的053HT型护卫舰

而在当时的南海方向，南海舰队当时的主力护卫舰——65型火炮护卫舰和改装反舰导弹的01型护卫舰也已经到了服役生涯的末期，再加上长期的超强度使用，已经到了亟需替换的地步，所以南海舰队需要一批新式护卫舰来填补01型护卫舰和65型护卫舰。

65型火炮护卫舰

经过导弹化改造的01型护卫舰

不过，东南亚各国彼时尚未在海军建设这个“吞金兽”上有什么作为，主力战舰吨位小、战力弱，因此南海舰队对于新式战舰的性能要求倒也不高。

不过，虽说没啥子坚船利炮，但南海周边各国在南沙岛礁及其周边海域的争夺上可一个个张牙舞爪，借着那段我们“韬光养晦”的日子，它们个个都对我国南海岛礁上下其手你争我夺，吃相极其难看。若任凭这种情况持续下去，别说什么“搁置争议、共同开发”了，用不了几年，南海就没有多少我们的立足之地了……

在这种情况下，为了维护南海主权和利益，巩固1988年南疆作战行动海上方向的胜利成果，同时也锻炼造舰队伍，实现导弹护卫舰的多厂建造，同时考虑到建造经费问题。海军决定向广州黄埔造船厂订购六艘“053H1设计大改”型导弹护卫舰，这也就是本文的主角——053H1G型导弹护卫舰的由来。

053H1G型导弹护卫舰全长103.2米，型宽10.8米，吃水深3.19米，满载排水量超过1660吨。动力系统采用两台12PA68TC柴油机，双轴双桨推进，最大航速28节，续航力4000海里/18节，053H1G采用了新设计的方形烟囱替代了053H1的圆柱形倾斜烟囱，这种烟囱从上方俯视呈现向两侧开口的截尖三角形，这也是053H1G的标志性特征。

这个角度很好的表现了053H1G的烟囱结构

为了控制成本，053H1G摒弃了053H2型护卫舰的全封闭舰体，而是沿袭了053H1型护卫舰低干舷通长甲板线形设计和非封闭式舰体（有圆形舷窗），舷侧过道也是敞开的。但与053H1相比，053H1G增加了舰艏短舷墙，减少了甲板上浪，改善了航行性能。

不过，为了提高作战效能，053H1G的上层建筑采用了和053H2类似的全封闭设计，取消了053H1的露天指挥台，舰体各舱室都配备有中央空调系统和负离子空气净化装置，大幅度改善了居住条件。在南海的高温高湿多雨的环境中，指挥员在露天指挥台栉风沐雨，是非常辛苦的事情，而有了053H1G后，指挥员们的这种“苦日子”可算是到了头了。

此外，053H1G配备的中央空调系统不仅可以大幅度改善舒适性，还可以将冷凝水收集起来供擦洗身体之用，当时的国产驱护舰上都还没有配备淋浴室，因此能有多一些淡水擦身是非常有意义的。

053H1G的舰载电子设备沿用了053H2采用的多数型号，包括ZKJ-3A简易作战情报中心，517A远程对空警戒雷达、363对海/低空搜索雷达、1290导航雷达、343A炮瞄雷达、352目标指示雷达和341A火控雷达，JM-90多光谱光电指挥仪，以及H/SJD-5A舰壳声呐、H/SJX-4通信声呐、H/SJC-1B侦察声呐，电子对抗系统包括651敌我识别天线、923雷达告警接收机、981应答式干扰机和箔条发射装置等，这些在当时的国内算是先进装备了，但在世界范围内已经略显落后了。

053H1G的主炮是与053H1/053H2同样型号的79式双管100毫米自动舰炮，前后各一座，持续了从053H1开始的重舰炮火力的思路——这在应对与南海各小国的海上对峙中极具威慑力；副炮则是将前后各两座的76式双联装37毫米机关炮升级为76A双联装37毫米机关炮。和之前的76式相比，76A采用了封闭式炮罩，外形更符合对于自动火炮的直观印象，可靠性也有一定的提高。

79式双联装100毫米舰炮

76A型双联装37毫米舰炮

反舰导弹则延续了053H1的两座双联装“上游一号”反舰导弹回旋发射装置，不过导弹很快就升级为“上游二乙”，这是一种采用固体火箭发动机的“上游一号”改进型，弹径0.54米，重量1.3吨，射程接近50公里，末端突防时的飞行高度也降低到20米，虽然还不能称为超低空掠海飞行，但也没差太多。

在当时，真正具备超低空掠海突防能力的“鹰击”8系列还只有“鹰击”8A这个先行者，射程比较有限，尚不能超视距攻击，战斗部威力甚至比“上游二乙”还略小那么一点，但采购价格却远比“上游二乙”更高。换句话说，“鹰击”8A虽然技术上比“海鹰”、“上游”等反舰导弹更加先进，也更具发展空间，但在彼时彼刻这种优势还不大明显。加上东南亚各国海军当时也没什么像样的作战舰只，因此053H1G虽然建造于上世纪九十年代，但继续采用“上游二号”一脉的反舰导弹，也完全可以理解。此外，053H1G还装备有两座六管FQF-3200火箭深弹发射装置。

053H1G型首舰“自贡”号于1991年6月在广州黄埔造船厂开工建造，1993年1月20日下水，同年5月交船并获得舷号558；二号舰“佛山”号于1993年12月29日下水，1994年6月交船并获得舷号559；三号舰“东莞”号和四号舰“汕头”号都于1993年3月29日下水，同年10月交船并获得舷号560和561；五号舰“江门”号和六号舰“肇庆”号皆都于1995年8月下水，1996年5月交船并获得舷号562和563。

服役初期的“东莞”舰

服役初期的“江门”舰

053H1G型导弹护卫舰的加入，给当时三大舰队中相对较弱的南海舰队注入了新鲜血液，尤其是护卫舰实现了更新换代，65型火炮护卫舰和“导弹化”的01型护卫舰也在几乎同一时间逐渐退出现役。但由于053H1G只建造了六艘，无法对四艘01型护卫舰和五艘65型护卫舰进行一对一的替换，因此部分65型护卫舰不得不继续超期服役。六艘053H1G型护卫舰要替换四艘01型护卫舰和五艘65型护卫舰，足见当时人民海军是真的没钱，看着就让人心酸。

服役初期的“佛山”舰

服役初期的“汕头”舰

虽然如此类比或许不大合适，但从建造时的定位上看，053H1G型护卫舰的设计初衷与二战中旧日本海军的“甲型海防舰”颇有神似之处。两者都是为了应对急需的巡逻和护航任务而建造的，都是应急建造的舰只，都采用成熟和相对廉价的子系统建造，任务都涵盖对空对海对潜，但无论对哪方面都不大强……但既然海军需要，就“攒”一批出来凑合用着。

日本建造“甲型海防舰”是因为在战场上捉襟见肘，而当时我们建造053H1G，很大程度上是因为以上世纪九十年代的标准衡量人民海军在军费上也堪称捉襟见肘，但海军又急需一定数量的军舰的情况下……事实上，我国在设计65型护卫舰的时候，布局上相当程度参考了“择捉”级海防舰。

“择捉”级海防舰“南宁”号与65型护卫舰“海口”号的外形对比

进入新世纪之后，由于053H1G的舰体还比较新，但舰载设备尤其是武器装备已经严重落后了，于是六艘053H1G均于2005年至2008年间接受了中修升级，将517A远程警戒雷达和363对海/对低空搜索雷达更换为H/LJQ-361对空/对海搜索雷达，原517A雷达的位置被数据链天线所替代。

更直观的是舰载武器，主炮升级为更加紧凑且装有隐形外壳的79A型双管100毫米自动舰炮，反舰导弹升级为两组四联装“鹰击”83发射箱，“鹰击”8系列“进化”到“鹰击”83，其性能算是完全发挥出来了，射程增至200公里以上，具备了超视距攻击能力，相应的火控雷达、炮瞄雷达和光电观瞄系统也换装了经过改进的型号。