敢问你入了几个百万了

看了标题就不用看内容了，恨和狠不分的低级文盲！现在请水军的经费实在太低了，摆地摊，扫厕所的都能来干

比亚迪不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪，怀璧其罪。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠，而三元锂依然一骑绝尘；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更进一步。

电池算零整比有什么意义，同款车同续航高配肯定比低配低，加了其他的配置进来就把零整比压下去了；或者都是20万的车，应该续航700，一个500，700的电池零整比肯定高些，你能说他坑了吗。要看电池每度电的单价。

抢了友商的生意不急才怪

所以，怎么月入百万？

我21年买的吉利博瑞，修了一年了，现在还在潮州博利4s店停着 ，厂家没配件，态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用，真事。不信看我动态。

不是100度电的四万块吗？

卖的好是有原因的

这后期维修费用也太坑了

快别瞎解释了，奔驰c a一直都是800多

年入百万，傻缺！