现在的智能驾驶领域，已经来到了下半场，各家新能源车企卷得不行，并重点着眼于智能驾驶领域的布局，积极开城。

作为豪华科技品牌，极氪汽车更是拿出了“极氪速度”，高速NZP布局持续加速：就在今年6月，极氪001、009相继开通了昆明、贵阳、福州、哈尔滨等全国共104座城市的NZP高速自主领航辅助服务。截至目前，极氪高速NZP累计开城达169城，覆盖了95.35%用户所在城市。

这么看来，极氪高速NZP已经惠及了绝大部分用户了吗？

用户所在城市覆盖率，已超95%

极氪高速NZP开城速度这么迅速，确实给业内带来了不小的震撼，同时需要指出的是，智能驾驶“开城”并非易事，需要新能源车企投入大量的人力、财力和精力。那极氪品牌为何要在“开城”这件事上追求极氪速度呢？

道理其实很简单，就在6月21日，极氪001完成了第20万辆汽车的交付，再加上极氪009、极氪X以及极氪007等极氪家族积累的用户群体，极氪品牌的用户群体可以说覆盖了全国各地，甭管是繁华大都市还是边陲小镇，都有极氪汽车用户。

可想而知，无论是一线大城市，还是四五线乡镇的极氪用户，本质上没什么区别，都希望享有极氪高速NZP。那始终坚持用户至上理念的极氪品牌，也就充分响应用户需求，又快又稳地进行着极氪高速NZP的“开城”工作，目前已经覆盖了95.35%用户所在城市，最大程度地让极氪高速NZP“提车就能用”。

极氪高速NZP，足够可靠好用

除了快速开城，极氪高速NZP还具备相当可靠、好用的优势。

在极氪高速NZP刚公布的时候，众多汽车媒体就表示：“极氪高速NZP速度堪比老司机，在通行效率上绝对要领先一众新势力品牌，并且解决了同类产品变道过早、变道失败率等痛点。”

在广大极氪车主的实际使用中，极氪高速NZP也确实展现出了卓越实力。比如，拥有全球百万量级场景库和鲜度更高、精度更高的NZP智能驾驶地图以及RSS责任敏感安全模型的极氪高速NZP，在拥堵路况下面对前方车辆的突然加塞，可以及时且有效做到减速及避让，甚至还能主动打方向避让。

而且极氪高速NZP能让车辆主动避让就算了，关键是它仿佛还有“类人”的驾驶思维，能够在高速和高架场景中展现出堪称“离谱”的变道加塞能力，就像“人类老司机”一般，通勤效率当然更高。

另外，极氪高速NZP自开通以来，用户使用极氪智驾功能已行驶将近2.9亿公里，这既是用户对极氪高速NZP的高度认可，也帮极氪高速NZP积累了大量数据、经验，可以让其变得更成熟更好用。

极氪高速NZP开城，不仅是数字的增长

还值得一提的是，对极氪用户而言，极氪高速NZP再开104城，不仅是数字的增长，更是用户在不同城市间享受智能出行边界的大幅拓展。

举个例子，如果一位极氪用户想趁着周末到另一个城市拜访亲朋好友，或是去网红餐厅打卡，那另一个城市大概率也支持极氪高速NZP，用户照样可以在高速路、城市快速路上使用高速领航功能，享受便捷和高效。

而且极氪高速NZP可是北到哈尔滨，南到三亚，西至乌鲁木齐，这就基本实现了全国覆盖，让极氪用户无论是返乡，还是自驾游，都能享受极氪智能驾驶技术带来的便利和安全。

另外，正如我们前面提到的那样，极氪高速NZP的大规模开城，势必会吸引大量用户的加入，从而也会提供源源不断的真实道路数据，再结合极氪庞大的汽车数据集，极氪智驾完全可以利用庞大数据势能，驱动算法优化，不断夯实在智能驾驶领域的核心竞争力，这对极氪品牌和极氪用户来说，堪称双赢。

结束语

自首次开城后，极氪高速NZP拓城进度持续提速，目前已累计开城达169城，一定程度上实现了“全国都能开”，充分展现了极氪在智能驾驶领域的深厚技术积累和快速执行能力，还带领全国绝大部分用户迈入更加安全、高效、便捷的智能驾驶时代。

未来，随着极氪高速NZP在全国范围的进一步扩张，智驾技术的进一步积累和升级优化，我们完全有理由相信，极氪会为更多用户提供更安全高效的智能驾驶服务。