没想到别克GL8都降到21万多了，别克这五款车型，降幅力度相对于去年，多增加20%到30%左右；考虑买车的同学，你可以作为参考，其中的A级家轿也才7万多。

第一台车 别克GL8

家用7座MPV，曾经月销量高达2万台，堪称30万级销量霸主；但是近几年销量出现大幅度下滑，也是由于竞争对手实在太强。别克GL8外观内饰改的还是非常漂亮，而且最大降幅比例来到8%,最高下调2万，裸车起步21.59万，顶配45.39万；艾维亚版本价格稍微贵一点，高配车型还提供4座版6座版。

别克GL8作为家庭使用，你看7座完全足够，现在地区补贴也非常给力；差不多综合优惠，可以做到3.5万到4万左右，大家可以做参考！

今年的7月份和8月份，可比去年激烈多了！别克GL8陆上版价格是比较便宜，后悬挂是采用，纵臂扭转梁式非独立悬挂；作为家庭使用，你可以看中配2.0T豪华版，比起低配车型配置增加了19项，最低落地应该会来到26万以内。

第二台车 别克威朗

A级家用轿车，全系标配1.5T阿凡达发动机，马力184匹；性能比本田思域稍微强一点，别克威朗外形设计非常运动。而且最大降幅比例40%，比去年还便宜，裸车起步7.73万，顶配10.59万；相对于原价已经下调5.16万，大家可以做个参考！

别克威朗这款车还是非常不错的，今年的销量出现大幅的下滑，上半年只卖出3.3万台，去年总销量卖出11.2万台，去年还是比较火爆；今年价格更便宜，反而销量下去了，让人难以理解。

这款车搭载1.5T发动机，百公里加速可以做到7.7秒，百公里油耗在6升上下，而且只喝92号油；作为年轻人代步使用，我还是建议你看，1.5T的GS猎风版，优惠之后，裸车起步不到9.5万，落地会到11万以内。

第三台车 别克君威

中型B级轿车，和本田雅阁、丰田凯美瑞属于同级。虽然改款之后销量蹭蹭下滑，但是价格便宜，而且标配9AT变速箱；优惠之后，裸车起步12.98万，顶配18.98万，最大降幅比例30%，最高下调6万；这个性价比的确是非常高，只不过3年保值率只有58%左右，这一点让很多人不太满意！

匹配的1.5T发动机，马力是达到169匹，2.0T版马力237匹；动力是延续老款车型，零百加速最快是7秒级，百公里油耗6.5升到7升之间；现在美系的发动机，燃油经济性做的是越来越好。这款车1.5T版，最低落地也是在15万左右，毕竟价格便宜很多，2.0T版最低落地大概是在16.5万！

第四台车 别克昂科威

外观内饰做工，比大众途昂L更显精致，动力性能也很强，1.5T发动机，马力就有211匹；2.0T发动机，马力237匹，动力延续了老款。新款车型配置大幅度提升，指导价还下调了，现在最大降幅比例29%，最高下调6万；裸车起步14.99万，顶配23.59万，售价区间还是非常有竞争力，优惠力度最大的是老款车型。

新车也才刚上市，目前全新换代的昂科威plus版本，相对于老款售价，下调2.3万到3.6万，配置增加20项；不仅全系增加车道偏离预警，车道保持辅助系统，前部雷达，前车实时提醒，ACC巡航系统，L2级辅助驾驶，也具备121色车内氛围灯；高配车型还会提供，Bose音响系统，扬声器会提供有9个，配备矩阵式大灯。

预算比较少，你可以看昂科威S版本，那款车价格稍微便宜点，只不过车身尺寸稍微短一些！

第五台车 别克君越

论做工质感，远远超过本田雅阁、丰田凯美瑞，别克君越虽然销量大不如以前；但是现在价格便宜，最大降幅比例20%，已经下调4万，裸车起步15.49万，顶配21.49万。

别克君越搭载了全新1.5T发动机，马力是180匹，比起老款发动机强了很多；只不过换装了CVT变速箱，2.0T版同样延续了老款，会加入48伏轻混系统，匹配9AT变速箱，马力237匹。

新款的别克君越非常值得看一看，内部采用一体式大屏，支持6K的清晰度，具备主动降噪功能，尤其是艾维亚版本，看上去非常的高级；预算比较少，你就看1.5T版，落地顶多是17万，2.0T版最低落地，大概是在18.5万到19万之间。