目前，中国的航母力量已已然达到了世界第二的水平，很多人认为中国和美国的航母力量差距，只剩下了核动力航母。

不过就在不远的将来，我国的核动力航母就快要下水了，而这艘航母就是一艘舷号为“20”的10万吨级核动力航母。

这艘航母让外界知道的契机主要源于两个新闻：一是，中船集团发布的一艘弦号为20舰的航母模型。

该航母模型的舰岛没有烟囱，因此被外界猜测是一艘核动力航母，而我国在6月17日下水的航母福建舰，其舷号为18，那么这艘“20舰”的真实性就很高了，难道是“005”号航母？

其二，就是我国大连造船厂的招标书。潜艇的核反应堆可不是简单的东西，无乱是在设计还是制造上，都需要相关单位有资质。

不久前大连造船厂就曝光了相关招标书，而中标的单位则是我国核动力研究设计院，再结合20舰模型，因此很多人都猜测我国现在是否已经开始了核动力航母的建造。

这艘航母模型，在外观上看起来和福建舰较为接近，都是“重型大平板”。我国福建舰的吨位是8万余吨，考虑到常规动力航母在电力提供上不如核动力，以及我国电磁弹射系统是耗电大户，因此福建舰很可能在体型上有所限制。

但要是福建舰的动力是核动力，那它的设计就没限制了，可以适当扩大体型。

美国目前服役的两种核动力航母型号为，尼米兹级和福特级，其吨位都在10万吨左右，我国的核动力航母在能在10万吨级也就不足为奇。

其实考虑到航母的费效比、作战效率等方面，10~12万吨的航母属于重型航母中的最佳吨位。

在技术和资金都到位的情况下，海军强国都会倾向于造这么大的航母，像美国的核动力航母都是这个吨位，中国的航母也是越造越大。

不过航母要是超过12万吨，费效比就会开始降低。比如说，在动力方面会撑不住，可能导致航母速度降低。

航母太大，内部结构也更为复杂，会增添管理和维护上的麻烦。更大的吨位也会加重船体负担，造成船体强度降低等等。

基于这种种情况，中国的核动力航母最有可能的吨位，应该是保持在10万吨左右。

不过我国的20舰和美国的核动力航母也有一样能看出的区别，那就是弹射器。

美国无论是尼米兹级还是福特级，都有4组弹射器，而我国的20舰航母模型，一眼就能看出，它只有3部电磁弹射器。

其实正常情况下，3部弹射器已经够用，美国尼米兹级的第4部弹射器使用率也很低。

当年美国在尼米兹级上设计4部弹射器时，本身就只是为了多准备一套备用弹射器，结果造完尼米兹级才发现，第4部弹射器完全可有可无。

至于福特级为什么还有4部弹射器，主要还是福特级弹射器的设计问题。福特级的4部弹射器共用一部储能装置，有一台弹射器故障了，弹射器要么全部停工，要么放着不管。

再加上福特级的弹射器故障率比较高，于是备用的弹射器就真的用得上了。

除开航母本体的区别和相似，中美在核动力航母上的舰载机也有区别和相似。

相似之处在于，中国的新航母上可能会使用舰载固定翼预警机，这将让中国成为世界上第二个服役固定翼预警机的国家。

该款预警机为空警-600，是中国的第一款舰载固定翼预警机。其实不止是20舰，我国的福建舰就会用上空警-600。

这种舰载固定翼预警机，本身就是为弹射型航母准备的一款滑跃航母起飞固定翼预警机，对其滞空时间和体型等方面都会造成限制。

所以在福建舰这艘使用电磁弹射系统的航母服役后，空警-600也会服役。该款舰载机的服役，也将给我国舰载机体系带来翻天覆地的改变。

舰载固定翼预警机能承担空中预警、空中指挥、数据处理等职责，能实现舰载机体系的现代化和系统化。

所以等空警-600服役，中国的舰载机体系或许就真的能追上美国了。

中美舰载机体系的不同之处，在于歼-15和歼-20这类舰载战机的差异。

首先是歼-15，这是国际上少有的重型舰载机，相较于美国目前主要的F/A-18型舰载机，歼-15无论是最大起飞重量，还是航程，升限等性能等，都要更高。

歼-15更大的根本性原因，在与当年中国海军体系相对薄弱，舰载机需要承担比现在更多的作战任务。

不过，后来我国也认识到了重型舰载机的优势，那就是航程方面的性能更强，能撑起更大的防空和作战半径，于是到现在中国的舰载机就“将错就错”了。

歼-35战机是中国的“海五代”，对标的是美国的F-35C。不过我国的歼-35很明显和F-35C不同，F-35C是一款多功能舰载机，歼-35是一款专业的空优机。

因此歼-35在空优能力上会强于F-35C，我国的舰载机系统，明显更适合空对空作战。

其实这种差异也和中美海军建设思路有关系，美国海军的建设思路是强国打弱国，是压到人家海岸线上狂轰滥炸。

中国海军的建设目标很明确，那就是和美国海军打强国对强国的海战，所以中国舰载机专精于空优。

要是在中美航母战斗群的规模都相同的情况下，我国的航母战斗群在海战的能力上或许还要更强些。

因此，在不久的将来，20舰核动力航母下水后，我国最需要做的是快速建造核动力航母，尽快拉平中美航母数量差距。