车海战术玩明白了!奇瑞多款新车申报,哪款有爆款潜质?

零炭挑车计划 2024-09-15 17:16:47

奇瑞为了接下来几个月的销量业绩,强大的“车海战术”再次显现,将“油电并进”。旗下的风云、星途、瑞虎系列准备了足够多的“枪支弹药”,前有风云T10、25款星纪元ES、星途瑶光精英版上市,后有新款瑞虎8plus上市、捷途山海L7、瑶光C-DM电四驱、风云E06蓄势待发。还有风云A8L 、iCAR V23、星纪元ES增程版、新款瑞虎7等多款新车现身最新一期工信部名单,这些新车有着怎样的实力,下面我们提前来了解一下!

风云A8L C-DM

首先来看风云A8L C-DM,不同于风云A8,新车采用了多边形大尺寸的进气格栅,结合犀利的前大灯,看上去有些“虎”,也有点奥迪A8L的味道。大嘴格栅可以采用点阵式镀铬也拥有熏黑式网格。格栅两侧的雾灯区看上去更加张扬,依旧采用梯形进气口。车身长度增加10毫米,轴距保持不变为2790毫米。其长宽高分别为4790/1843 /1487mm,轴距为2790mm。对比风云A8,新车车身长度仅长了10mm,其他参数保持不变,惊喜不大。

车身侧面和风云A8保持一致,配备了传统式门把手。车尾尾灯焕新,“FULWIN”车标点缀其中,下方贯穿式后包围显得更干净。

动力方面,风云A8L C-DM将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统,发动机最大功率和风云A8保持一致,最大功率115kW,WLTC油耗申报值为1.01L/100km。选装方面,新车将会提供17或18英寸轮圈供选择,还提供黑色车窗边沿饰条以及黑色侧裙装饰等配置。

iCAR V23

其次是大家熟悉的iCAR V23,这款车型预热了许久,此次申报说明离上市近了一步,据说会在年内上市。新车的方盒子造型和全黑设计看上去挺帅气的。

前脸层次感丰富,圆形灯组如点睛之笔,兼顾复古和时尚感。新车将提供隐藏式门把手、侧踏板、车顶行李架、复古轮圈、加宽轮眉等元素。

和其他方盒子造型似乎不太一样,新车尾灯看上去小巧,尾部的小书包是一个外挂式储物箱,方便用户存储物品。书包上有个红色点阵式灯组设计,似乎可以起到高位刹车灯的作用。车身尺寸方面,iCAR V23长宽高分别为4220/1915/1845毫米,轴距2735毫米。作为参考,iCAR 03长宽高分别为4406x1910x1715毫米,轴距为2715毫米,比iCAR V23长些。

iCAR V23中控台配备有大尺寸的悬浮式中控屏和三辐式方向盘,车机系统搭载8155芯片,中控屏幕下方配备旋转式物理按键,车内还配备了多个储物空间。据悉,新车配备4颗毫米波雷达,可以实现L2+级驾驶辅助功能。

动力方面,iCAR V23将提供单电机后驱以及双电机四驱版可选,后驱版车型电机的峰值功率100千瓦,续航里程在400公里以上,四驱版车型前电机峰值功率55千瓦,后电机峰值功率100千瓦,续航里程500公里以上,需要注意的是续航里程版本在何种工况下,暂时保持悬念。其他参数上,iCAR V23接近角42/43度,离去角40/41度,最小离地间隙206/212毫米(两驱版/四驱版),分别提供19英寸和21英寸轮辋。价格方面,官方此前表示,新车9万9是真不可能的,四驱高配+500续航目前行业均价在16万以上,你们觉得iCAR V23定价多少才能不负年轻人期待。

星纪元ES增程版

千呼万唤始出来的星纪元ES增程版现身在最新一期工信部名单之中,预计价位相比纯电版本下探一定空间。既然是衍生车型,新车外观设计和纯电版本保持一致。前脸提供主动式进气格栅,前包围两侧加入像素LED光源显示,并且顶部提供激光雷达。

新车长宽高分别为4945/1978/1480(1467)mm,轴距为3000mm,预计也会采用无框车门。新车提供19英寸与20英寸的封闭式轮圈可选。

动力配置部分,星纪元ES增程版搭载的是一台型号为SQRH4J15的1.5T增程器,最大功率115千瓦。在售星纪元ES纯电版19.59起售,你觉得增程版定价多少合适?

瑞虎7和瑞虎7 C-DM

不止有新款奇瑞瑞虎7,还有瑞虎7 C-DM,二者外观造型大体一致。方正的车头配上倒梯形格栅以及狭长日行灯,恍若路虎。不过,新车也体现了家族化基因,比如两侧设置了直列式车灯。

车身侧面线条简洁,新车采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计等流行设计,不过插混版下方的轮毂设计有些抢眼。车尾尾灯类似探索06,下包围采用隐藏式排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4545/1898/1670mm,轴距为2672mm。

动力系统方面,瑞虎7燃油版车型搭载1.6T发动机,最大功率145kW。

瑞虎7插混版新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率115kW。储能电池将采用磷酸铁锂电池,油耗申报值为1.27L/100km。

除了上述新车申报,还有瑞虎7运动版、捷途系列多款车型。奇瑞此次申报的车型在轿车、SUV、轻越野领域均有涉猎,再次丰富了产品线。不过在短时间内上了这么多新车,让消费者挑花了眼,减弱了对一些外观不太出众产品的印象。最后,你们最期待哪一款车型呢?

编辑/怡然

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