凭借着能够跑2000+km的第五代DM技术，秦L和海豹06在十万级家轿市场“嘎嘎乱杀”，那么应用了第五代DM技术的新款宋Pro与海狮05，毫无疑问将是入门级SUV市场的一记绝杀。随着上市日期临近，海狮05 DM-i已有实车抵达地方经销商处进行展示，下面，跟小编一起来了解一下。

在外观方面，海狮05 DM-i采用了类似驱逐舰05的设计风格，前脸部分是大面积的多横条幅式无边界格栅，并在两侧加入了特殊的点阵式元素，形成类似纺锤体格栅的视觉效果，有着出色的辨识度。格栅上方由黑色饰板连接扁平大灯组形成贯穿式布局，中央融入“BYD”字母车标，上方不忘插入镀铬条增强层次感。前保险杠底部加入了灰色护板作为补充，车头两侧还有额外的纵向进气道，有效地提升了整个车头的运动感。

车身侧面大体造型与宋Pro相仿，但线条轮廓更加时尚圆润，车顶有着流畅自然的下坠弧度，黑化的D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，断开的双腰线显得很有力量感，车门把手采用传统机械式造型，双色半封闭式轮毂也显得颇为动感。尺寸方面，海狮05 DM-i的长宽高分别为4720/1880/1690毫米，轴距为2712毫米，车长比宋Pro略小，轴距完全一致。

在车尾部分，贯穿式尾灯组进行了黑化处理，灯腔内细长的红色灯带在两侧弯折成环形，将特殊的点状光源包裹其中，有着不错的高级感。车顶扰流板带有高位刹车灯，黑色后包围加入了银色贯穿装饰作为点缀，中间还有格栅状的特殊结构，再度提升了车尾的辨识度。

内饰部分是海洋网络的设计风格，双大尺寸悬浮式液晶屏幕是核心元素，其中中控屏支持自适应旋转，保持了家族化的特征。多功能方向盘采用四辐式平底构造，扶手箱前端提供水晶电子拨杆和圆形实体按键区域，与海豹等海洋网车型相同，此外，中控台两端的圆形出风口内部加入了十字装饰，为其带来了几分新鲜感。

动力方面，新车搭载由1.5L发动机+驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率120kW，匹配18.316kWh刀片电池，工信部纯电续航里程93km，百公里馈电油耗4.9L。底盘部分仍然是前麦弗逊+后三连杆独立悬架，和宋Pro DM-i的底盘结构相仿，一切为了成本控制让路。

由于海狮05与宋Pro互为姊妹车型，二者的整体售价应该会非常接近。作为参考，现款宋Pro DM-i荣耀版指导价为10.98万-13.98万元。按照比亚迪的风格，再度降低售价并非毫无可能，若是能够将海狮05与二代宋Pro下探至10万元以内，将会进一步压缩合资品牌入门级SUV的生存空间，能否成就下一个爆款，我们拭目以待。

编辑/温澈